2014 Lexus ls 460 ulasan & peringkat

Ketika LS debutnya 25 tahun yang lalu, ia menetapkan standar baru untuk sedan mewah besar - ​​dan membuat para pemimpin Jerman di segmen itu lengah. Sementara puritan otomotif dan pesaing Eropa mengejek kinerja hambarnya, LS menjadi pemimpin di segmen mewah dan membantu menetapkan tolok ukur untuk set country-club yang mencari kenyamanan.

Sementara itu membuntuti dalam kinerja serta gaya, LS telah menjadi kendaraan utama Lexus untuk meluncurkan teknologi baru. Itu adalah model pertama yang memperkenalkan audio ultra-high-end dalam bentuk sistem suara Mark Levinson yang terkemuka di kelasnya. Dan ketika diperkenalkan pada tahun 2006, LS 460 memelopori teknologi bantuan pengemudi, seperti parkir sendiri, dan Sistem Pra-Tabrakan Lexus yang secara mandiri menerapkan rem untuk menghindari atau mengurangi tabrakan frontal.

Merek-merek mewah seperti Audi, BMW, dan Mercedes-Benz, serta Cadillac dan Infiniti, selalu lebih unggul dalam hal kinerja dan gaya, dan mereka juga baru-baru ini menambahkan teknologi terbaru pada top-of-the-top mereka. Penawaran-line. Akibatnya, segmen andalan menjadi jauh lebih ramai dan kompetitif. Selain itu, Lexus LS 460 2014 sekarang lama di gigi (versi saat ini pertama kali diperkenalkan pada 2007), bahkan jika eksterior diperbarui dengan beberapa penyesuaian dan interior menerima pembaruan teknologi mulai dengan model 2012.

Harga dan Desain

Lexus LS 460 tersedia dalam versi wheelbase biasa dan panjang mulai dari $ 72.140. Keduanya datang dengan 386 tenaga kuda, mesin V8 4, 6 liter untuk model penggerak roda belakang, dan versi penggerak semua-roda hadir dengan mesin yang sama, tetapi menghasilkan 360 tenaga kuda. LS juga tersedia sebagai model F Sport yang berorientasi pada kinerja yang dimulai dari $ 80.490, yang mencakup peningkatan seperti paddle-shifter dan suspensi dan rem yang ditingkatkan. LS 600h L hybrid memiliki mesin V8 5, 0 liter, 438 daya kuda yang dipasangkan dengan motor listrik, dan mulai dari $ 120.060. Transmisi otomatis delapan kecepatan adalah standar pada setiap LS 460.

Saya menguji model wheelbase biasa dengan all-wheel-drive, yang memiliki harga dasar $ 75.085. Opsi dalam mobil uji termasuk Adaptive Variable Air Suspension, Steering Gear Variable Steering, mode drive Comfort dan Sport S ($ 2.120), dan Monitor Blind Spot dengan Peringatan Lintas Lintas Lalu Lintas Belakang ($ 500). Paket Kenyamanan termasuk kursi depan berpemanas dan berventilasi ($ 2.090), velg 19 inci dengan ban semua musim ($ 1.100), trim kulit interior dengan headliner Alcantara ($ 550), sound system Mark Levinson premium ($ 1.580), dan sebuah setir kayu yang dipanaskan ($ 110). Ini membawa harga stiker akhir hingga $ 84.045, yang termasuk biaya pengiriman, pemrosesan, dan penanganan $ 910.

Ketukan umum terhadap LS adalah desainnya yang kokoh dibandingkan dengan pesaing mewah lainnya. Desain eksterior sebagian besar dibawa dari model 2013 dan termasuk gril spindle yang sekarang menjadi tanda tangan Lexus dan lampu ekor yang dimodifikasi sebagian, tutup bagasi, dan bumper belakang. Revisi trim interior kecil juga telah dimasukkan untuk model 2014.