2016: Tahun-tahun mobil menjadi sadar diri (agak) | doug newcomb

LAS VEGAS - Minggu lalu saya memperkirakan bahwa mobil self-driving akan sekali lagi mendominasi CES 2016. Saya akui bahwa itu adalah taruhan yang cukup aman bahwa kendaraan otonom sekali lagi akan mencuri perhatian di Las Vegas. Tetapi tren tangensial adalah bagaimana mobil yang terhubung menjadi lebih sadar diri dan belajar untuk mengantisipasi preferensi pribadi pengemudi.

Personalisasi pengalaman berkendara lazim di kalangan produsen mobil maupun pemasok di CES. Misalnya, Fiat Chrysler menunjukkan "visinya untuk transportasi cerdas, " yang dapat memonitor kebiasaan sehari-hari pengemudi seperti pola lalu lintas, item kalender, dan preferensi pribadi untuk memberikan "informasi yang dipersonalisasi kepada pengemudi pada saat yang tepat dibutuhkan."

Qualcomm mengumumkan platform bernama AllJoyn, sebuah kerangka kerja perangkat lunak sumber terbuka dari AllSeen Alliance yang mengatakan "mengintegrasikan sistem infotainment" mobil dengan perangkat seluler dan aplikasi pendamping secara mulus. Jika sebuah kendaraan digunakan bersama oleh banyak anggota keluarga, profil masing-masing pengemudi dapat diatur untuk menjadikan pengalaman berkendara lebih personal berdasarkan telepon mana yang dipasangkan. Ketika sistem mendeteksi siapa yang mengemudi, ia dapat secara otomatis menyesuaikan kursi, jendela, posisi cermin, dan iklim.

Otonom dan Pribadi

Beberapa pembuat mobil datang ke CES dengan pengumuman mobil otonom. Tetapi mereka juga memperkenalkan berbagai prakarsa personalisasi kendaraan, yang akan - dalam waktu yang tidak terlalu lama - akan membuka berbagai kemungkinan begitu pengemudi tidak lagi harus tetap duduk di belakang kemudi.

Sebagai contoh, CEO Ford Mark Fields mengumumkan kemitraan baru dengan Amazon yang akan memungkinkan pemilik kendaraan untuk menghubungkan mobil mereka langsung ke rumah pintar mereka. Menggunakan sistem infotainment Ford 3 Sync, pengemudi dapat terhubung dengan asisten suara berbasis cloud Amazon Alexa melalui speaker nirkabel Echo dan meminta "dia" untuk memulai mobil mereka sebelum mereka meninggalkan rumah; sebaliknya, ketika berada di dalam mobil mereka dapat meminta Alexa untuk membuka pintu garasi ketika mereka mendekati jalan masuk.

Bosch menunjukkan teknologi yang memungkinkan pengemudi untuk menghubungkan mobil mereka dengan rumah mereka, jadi, misalnya, ketika mereka mendekati tempat tinggal mereka, lampu akan menyala secara otomatis dan suhu di dalam akan menyesuaikan dengan suhu yang mereka inginkan. Perusahaan juga menunjukkan bagaimana pengunjung dapat dimonitor dari jarak jauh & jalan melalui kamera keamanan rumah dan pemilik rumah bahkan dapat membuka pintu depan untuk mereka dari mobil. Bosch juga mencatat bagaimana mobil dapat diletakkan dalam mode otonom yang akan memungkinkannya untuk memarkir dirinya sendiri.

Mercedes-Benz menunjukkan bagaimana otonomi dan personalisasi dapat digabungkan dengan memperkenalkan E-Class 2017 di CES, kendaraan "produksi standar" pertama yang menerima lisensi otonom di Nevada. Pembuat mobil Jerman mengatakan bahwa sementara mobil tanpa pengemudi lainnya yang dilisensikan oleh Negara Perak memerlukan sensor tambahan atau modifikasi lainnya, produksi E-Class sudah memiliki teknologi yang sepenuhnya otonom. Ia menambahkan bahwa insinyur hanya perlu mengubah perangkat lunak kontrol sebelum kendaraan siap untuk berangkat.

Pembuat mobil Jerman juga menunjukkan konsep Mercedes-Benz "saya" yang menggunakan data prediktif untuk mempelajari kebiasaan mengemudi harian Anda. Misalnya, ketika tangki hampir habis, itu mungkin hanya menunjukkan pompa bensin yang Anda gunakan secara teratur di sepanjang rute reguler. Segera hadir: Mobil otonom Anda mungkin dapat memprediksi bahwa Anda akan menempuh perjalanan panjang di jalan raya dan secara otomatis memuat episode dari antrean Netflix Anda untuk streaming di tampilan dasbor Anda.

Saya akan mengambil risiko dan mengatakan itu yang akan kita lihat tahun depan di CES 2017.

Lihat Foto Terbaik Dari CES 2016!