Daftar Isi:
Video: 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum: Больше, чем “просто” гибрид (November 2024)
Trim SE mulai dari $ 26.100 dan menambahkan kompas, indikator suhu eksterior, AC belakang dan ventilasi pemanas, sandaran tangan tengah belakang, entri tanpa kunci SecuriCode, kursi driver daya 10 arah dan kursi penumpang listrik enam arah, dan radio satelit.
Trim Titanium mulai dari $ 30.630. Ia menambahkan roda aluminium 18 inci, gagang pintu beraksen krom, lampu LED dan lampu kabut, spoiler dek belakang, start jarak jauh, sensor parkir belakang, memori kursi pengemudi, kursi penumpang listrik 10 arah, kursi olahraga dengan permukaan tempat duduk dari kulit, kursi depan berpemanas, roda kemudi berbalut kulit, pencahayaan ambient interior, pedal sport aluminium, outlet 110V, kaca spion auto-peredupan, plat scuff aluminium, sistem suara Sony 12-speaker dengan Radio HD, dan 8-inci layar sentuh in-dash dengan Sync 3.
Trim Platinum yang kami uji memiliki harga dasar $ 37.020 dan menambahkan gril premium, daya, dan cermin eksterior yang dipanaskan dengan lampu pendekatan dan indikator lampu sein, wiper pengindera hujan, panel instrumen berbalut kulit dan dijahit, permukaan kulit premium dan sandaran tangan., kursi depan yang didinginkan, kolom kemudi power tilt / telescoping, roda kemudi berpemanas, dan atap power moon. Ini juga mencakup navigasi dengan SiriusXM Traffic dan Travel Link, parkir otomatis, kontrol jelajah adaptif dengan stop and go penuh, bantuan jalur tetap, peringatan blind spot, peringatan lalu lintas lintas belakang, peringatan tabrakan depan dengan deteksi pejalan kaki, dan balok tinggi otomatis. Satu-satunya pilihan pada mobil uji kami adalah cat beludru Burgundy $ 395. Dengan $ 875 tujuan dan biaya pengiriman, total harga stiker mencapai $ 38.290.
Meskipun desain eksterior dasar Fusion tidak banyak berubah sejak perancangan ulang besar terakhir empat tahun lalu, lembaran logam mobil ini tetap menonjol sebagai salah satu sedan non-mewah yang paling tampan di jalan. Interior trim Platinum memiliki jok kulit premium yang menutupi jok dan sebagian besar permukaan, dengan pola berlapis yang berselera tinggi pada jok dan pintu.
Satu kelemahan dari Ford Fusion Hybrid dibandingkan dengan kembaran bensinnya: Ruang bagasi sangat terbatas (12 kaki kubik dibandingkan dengan 16) karena kekakuan baterai hybrid.
Antarmuka dan Konektivitas Infotainment
Grafik yang tajam dan ikon besar sistem infotainment Ford Fusion Hybrid Sync 3 mudah dioperasikan saat mengemudi dan membuat informasi pada layar mudah dilihat. Layar sentuh kapasitif baru Sync 3 juga jauh lebih responsif daripada teknologi resistif yang digunakan dengan MyFord Touch sebelumnya, dan sistem bereaksi lebih cepat terhadap input.
Seperti iterasi Sync sebelumnya, semua konektivitas datang melalui smartphone Anda. Ini berarti tidak ada berlangganan untuk fitur-fitur yang terhubung cloud, meskipun ini hanya terbatas pada lima aplikasi untuk perangkat iOS dan empat untuk Android: iHeartRadio, MLB.com, Pandora, Spotify, dan Glympse dan (hanya untuk iOS).
Sync 3 juga mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, yang menyediakan pencarian lokal yang terhubung, sesuatu yang sangat kurang dimiliki sistem. Fusion Fusion 2017 juga menyertakan Sync Connect dengan konektivitas 4G LTE tertanam untuk Sistem Peringatan Pasca Kecelakaan SOS serta akses jarak jauh ke kendaraan. SiriusXM Travel Link menyediakan konektivitas berbasis langganan untuk lalu lintas, bahan bakar, cuaca, film, dan info lainnya.
Fitur Hibrida
Ford Fusion Hybrid 2017 memiliki beberapa fitur khusus untuk membantu pengemudi menghemat bahan bakar. Ini termasuk panduan aliran daya khas yang memungkinkan Anda mengawasi di mana daya berasal dan dari mana itu dikeluarkan, dan berbagai mode mengemudi, termasuk mode hanya listrik EV.
Mobil ini juga memiliki fitur hemat bahan bakar keren yang terbawa dari model sebelumnya, seperti SmartGauge dengan EcoGuide yang merupakan bagian dari display instrument cluster LCD 4, 2 inci yang dapat dikonfigurasi. Layar MyView memungkinkan Anda untuk menampilkan fitur-fitur seperti Pelatih Rem dan Tampilan Regen di sebelah kanan, yang membantu memaksimalkan efisiensi pengereman regeneratif dan menunjukkan daun virtual dan tanaman merambat yang "menumbuhkan" semakin banyak mobil menyedot gas.
Layar kiri memiliki mode Engage dengan pengukur terpisah yang menunjukkan daya engine, daya baterai, dan saat kendaraan hanya beroperasi dengan daya baterai. Mode Empower menambahkan info seperti umpan balik tentang jumlah daya yang digunakan berdasarkan tekanan akselerator. Kontrol yang dipasang di roda kemudi lima arah memudahkan Anda mengakses informasi ini.
Kinerja dan Kesimpulan
Mesin 2.0-liter, 4-silinder, dan motor listrik Ford Fusion Hybrid menggabungkan pasokan hingga 188 tenaga kuda total. Ford mengatakan Fusion dapat berjalan dengan daya hanya listrik dengan kecepatan hingga 85mph, tetapi mesin bensin menendang selama akselerasi normal kecuali Anda seorang hyper-miler yang berpengalaman. Angka jalan raya dan angka ekonomi bahan bakar EPA gabungan sama dengan model keluar - 42mpg - tetapi jumlah kota turun 1mpg menjadi 43. Dengan mengemudi setiap hari, kami mencapai rata-rata 38mpg.
Sementara motor listrik menambahkan sedikit torsi dari buntu dan powertrain memadai untuk berkendara di kota, mobil terasa agak sempit ketika melintas atau ketika lebih pusing diperlukan. Bahkan di bawah akselerasi keras, mesinnya sopan dan tidak pernah terdengar tegang, sementara peredam bising aktif mengurangi suara ban dan angin.
Membeli hibrida yang digunakan untuk melibatkan pertukaran dalam gaya, kenyamanan, dan fitur kenyamanan untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik, tetapi Ford Fusion Hybrid 2017 membuktikan hal ini tidak lagi menjadi masalah. Meskipun Anda ingin memeriksa alternatif di segmen seperti Toyota Camry Hybrid dan Chevrolet Malibu Hybrid, Ford Fusion Hybrid 2017 adalah yang terbaik dari keseluruhan - dan Pilihan Editor kami di antara sedan hibrida non-mewah ukuran penuh.
