Review & peringkat hybrid kejelasan Honda 2018

Honda Clarity Plug-In Hybrid (PHEV) adalah bagian dari keluarga bahan bakar alternatif yang lebih besar yang juga mencakup Clarity Electric Vehicle (EV) dan Clarity Fuel Cell (FCV). Kecuali fakta bahwa Clarity PHEV memiliki mesin bensin, tidak ada banyak perbedaan di antara ketiganya. Tetapi karena tidak ada keresahan yang memicu dan berbagai kecemasan yang terkait dengan EV dan FCV, Honda Clarity PHEV 2018 dapat menghantam tempat yang manis bagi banyak pembeli mobil yang sadar lingkungan.

Harga dan Desain

Honda Clarity Plug-In Hybrid 2018 hadir dalam dua level trim: base dan Touring. Keduanya datang dengan 103-tenaga kuda 1.5-liter mesin 4-silinder dan paket baterai lithium-ion 17-kilowatt-jam, dengan total 212 tenaga kuda. Transmisi variabel kontinu elektronik (E-CVT) menggerakkan roda depan.

Mobil ini memiliki jangkauan EPA hanya-dinilai 47 mil, dan baterai dapat mengisi penuh dalam 2, 5 jam menggunakan Level 2, pengisi daya 240-volt atau dalam 12 jam menggunakan kabel pengisian daya 120-volt yang disediakan. Ini juga memiliki peringkat gabungan EPA 110mpg ketika ditenagai oleh listrik dan bensin, dan 42mpg dalam mode gas-only.

Model dasar mulai dari $ 33.400 dan dilengkapi dengan baik dengan ban aerodinamis 18-inci Michelin Energy Saver, lampu LED otomatis, lampu belakang LED dan sinyal belok, dan kaca spion samping yang berwarna dan bertenaga. Ia juga memiliki entri tanpa kunci pada bagian luar dan pengapian tombol, kontrol iklim otomatis dua zona, kaca spion auto-peredupan, kontrol jelajah, kolom kemudi kemiringan dan teleskopik, kontrol roda kemudi menyala, roda kemudi berbalut kulit, kursi depan berpemanas, dan kamera spion multi-sudut dengan panduan dinamis di bagian dalam.

Fitur teknologi standar termasuk Bluetooth untuk panggilan dan SMS tanpa-genggam, cluster instrumen LCD, layar sentuh 8-inci in-dash, integrasi smartphone HondaLink, Apple CarPlay dan Android Auto, dan sistem audio 180 watt dengan delapan speaker, AM / Radio HD FM, radio satelit, Pandora, streaming musik Bluetooth, dua port USB, dan jack tambahan. Bantuan pengemudi standar mencakup peringatan tabrakan ke depan dengan kerusakan otomatis darurat, peringatan keberangkatan jalur, bantuan pemeliharaan jalur, mitigasi keberangkatan jalan, kontrol jelajah adaptif, dan sistem LaneWatch Honda.

Trim Touring yang kami uji mulai dari $ 36.600 dan menambahkan kursi pengemudi bertenaga delapan arah dengan memori dua posisi, kursi penumpang depan bertenaga empat arah, kursi berp kulit dipangkas berlubang, dan sistem navigasi dengan aktivasi suara dan lalu lintas HD info Dengan biaya tujuan dan penanganan $ 890, harga stiker akhir mencapai $ 37.490.

Eksterior Clarity PHEV identik dengan versi FCV dan EV, kecuali untuk badging yang berbeda. Dengan desain aerodinamisnya, Clarity mudah menjadi mobil paling futuristik di jajaran Honda, meskipun roda belakang yang diselimuti mengurangi tampilan yang ramping. Interiornya luas dan memiliki visibilitas yang baik, dan model Touring memiliki trim kayu-faux yang berselera tinggi dan bahan seperti suede lembut pada dashboard dan panel pintu yang menambah sentuhan mewah.

Antarmuka dan Konektivitas Infotainment

Layar sentuh Audio Layar 8-inci memiliki tampilan seperti tablet yang menjadi hal biasa untuk tampilan infotainmen dan antarmuka grafis yang baik dengan respons cepat terhadap input sentuh. Sayangnya, ia juga memiliki antarmuka sentuh saja yang kami ulas dalam Honda Fit EX-L With Navigation 2015 dan sulit digunakan.

Bahkan kontrol sederhana seperti volume, dan tombol Menu dan Rumah memaksa Anda untuk mengalihkan pandangan lebih lama daripada tombol dan tombol fisik. Untungnya, beberapa kontrol utama dan bahkan fungsi-fungsi tingkat lanjut seperti menyimpan stasiun radio yang sudah disetel dapat dilakukan melalui setir.

Selain fitur seperti info cuaca dan aplikasi ponsel pintar yang dapat menunjukkan tingkat pengisian daya baterai, jangkauan baterai, lokasi mobil, dan lainnya, sistem HondaLink menawarkan pencarian lokal yang terkait dengan sistem navigasi. Ini juga memiliki Apple CarPlay dan dukungan Android Auto untuk akses ke panggilan telepon Anda, pesan, musik, dan fungsi navigasi, serta aplikasi streaming populer seperti Spotify dan iHeartRadio.

Seiring dengan layar 8-inci in-dash, cluster instrumen LCD juga merupakan sumber informasi yang hebat tanpa terlalu berantakan. Di antara pengukur gas dan baterai di setiap sisi adalah tampilan tengah yang dapat menunjukkan kecepatan saat ini, penghematan bahan bakar, EV dan rentang hibrida, dan banyak lagi.

Performa

212 tenaga kuda Clarity PHEV lebih dari kebanyakan sedan menengah empat silinder, dan perlu tenaga ini untuk mendorong bobot ekstra baterai dan bit hybrid. Meskipun akselerasi tidak mengesankan, itu cukup untuk sebagian besar situasi, meskipun ketika kita mendorong mobil ke atas bukit atau untuk lewat, mesinnya terasa dan terdengar pajak.

Yang mengatakan, itu terasa lincah lincah di jalan gunung berliku dan memberikan perjalanan yang mulus di jalan raya dan jalan kota. Walaupun Clarity menggunakan apa yang oleh Honda disebut sebagai ECVT, sebenarnya transmisi langsung-drive, kecepatan-tunggal dengan kopling yang digunakan ketika situasi tertentu membutuhkan daya tarik ekstra, dan dengan demikian memiliki drone yang lebih sedikit daripada CVT biasa.

Honda memungkinkan Anda memilih di antara tiga mode drive. Mode olahraga menghidupkan respons throttle, Eco memanggil kembali akselerasi dan kontrol iklim untuk menghemat energi, dan Normal duduk di antara keduanya.

Kendaraan ini juga memiliki dua mode pengisian daya baterai. Dalam mode Hybrid Vehicle, mesin bensin dan motor listrik serta baterai bekerja bersama untuk menghemat bahan bakar, sementara mode Hybrid Vehicle Charging dapat digunakan untuk mengisi ulang baterai mobil, di samping lima mode regenerasi rem yang terpisah.

Mode segudang memungkinkan Anda untuk memutuskan berapa banyak bahan bakar yang Anda ingin menyeruput (atau membuang) mobil, dan bahkan tanpa berusaha keras kami mencapai 75mpg. Lebih mengesankan, setelah setengah hari mengemudi melalui Napa Valley, kisaran EV tetap pada kapasitas dekat karena mesin gas dan motor listrik sebagian besar bekerja dalam kombinasi.

Kesimpulan

Harga dasar $ 36.600 dari model Touring dapat dikurangi dengan potensi kredit pajak federal $ 7.500 dan insentif tambahan di negara bagian tertentu. Sebaiknya pertimbangkan model dasar yang harganya lebih murah $ 3.200, karena Anda hanya kehilangan beberapa fitur kenyamanan dan kemudahan seperti sistem navigasi, yang secara praktis dapat diganti dengan Apple CarPlay atau Android Auto.

Honda Clarity PHEV 2018 memiliki rentang hanya listrik terbaik dari semua sedan hybrid plug-in nonluxury. Rentang EV 47 mil hanya diungguli oleh Chevy Volt, dengan 53 mil. Tapi Volt adalah hatchback, dan Honda Clarity PHEV memiliki interior yang lebih bagus dan lebih besar. Hyundai Ioniq juga memiliki varian PHEV, tetapi jangkauan listriknya hanya 27 mil.

PHEVs sering disalahpahami. Namun, Honda Clarity Plug-in Hybrid 2018 bisa sangat mengubah persepsi itu, mendapatkan PHEVs lebih dihargai dan Honda lebih banyak penjualan.