Rumah Pendapat Mobil tidak akan menjadi 'komputer beroda' sampai mereka memperbaiki masalah ini

Mobil tidak akan menjadi 'komputer beroda' sampai mereka memperbaiki masalah ini

Daftar Isi:

Video: Diterjang Banjir Dahsyat, Jalanan Mendadak Menjadi Sungai dan Menyeret Puluhan Mobil!! (Desember 2024)

Video: Diterjang Banjir Dahsyat, Jalanan Mendadak Menjadi Sungai dan Menyeret Puluhan Mobil!! (Desember 2024)
Anonim

Mobil modern memiliki lebih banyak garis kode daripada Space Shuttle dan dapat membanggakan konektivitas nirkabel yang setara dengan smartphone terbaru. Tapi mereka tidak cukup komputer di atas roda karena bahkan mobil baru tertinggal komputer yang lebih tua dalam kemampuan mereka untuk diperbarui dan diamankan dari peretasan.

Keusangan yang hampir instan dan keamanan dunia maya adalah dua poin utama bagi pembuat mobil (dan konsumen). Kendaraan baru juga dirancang bertahun-tahun sebelumnya, jadi mobil 2017 Anda yang baru memiliki teknologi kontemporer seperti iPhone 5 atau smartphone Moto X.

Pembuat mobil dan pemasok mencurahkan dana R&D untuk menyelesaikan masalah ini. Namun selain Tesla, belum ada perusahaan yang menyebarkan pembaruan over-the-air reguler. Dan setiap perusahaan mobil, termasuk Tesla, adalah target pergerakan peretas yang potensial.

Itulah sebabnya, di antara kelebihan sensorik yaitu CES, demo sederhana teknologi Gateway Pusat Bosch menarik perhatian saya. Ini adalah modul kontrol elektronik pusat yang mentransfer data antara pengontrol "domain" mobil untuk subsistem seperti infotainment atau powertrain. Konsepnya tidak baru; beberapa pemasok otomotif lain memberikan solusi yang serupa dan kendaraan terbaru sudah menggunakan arsitektur unit kontrol pusat. Tetapi sementara pengendali pusat di banyak mobil seperti modem dial-up, Bosch Central Gateway lebih mirip dengan menggunakan router nirkabel tercepat dan paling aman.

Kecepatan dan Keamanan Sangat Penting

Kecepatan dan keamanan sangat penting karena elektronik dan konektivitas dalam mobil meningkat secara eksponensial untuk mendukung infotainment berbasis cloud dan sistem bantuan pengemudi yang canggih. "Kami tahu bahwa jumlah konten data di mobil akan meningkat secara substansial, " Tim Frasier, presiden regional elektronik otomotif untuk Bosch, mengatakan kepada saya di CES.

Dan semakin, konten serta pembaruan harus dialirkan ke mobil dari cloud. "Faktanya, Anda dapat menganggap awan sebagai bagian dari arsitektur kendaraan, " tambah Frasier.

Apa yang membuat Bosch's Central Gateway unik adalah bahwa ia tidak hanya memungkinkan konten dan pembaruan untuk dipancarkan secara nirkabel dan aman ke dalam mobil, tetapi juga memungkinkan penyegaran firmware untuk membuat kendaraan lebih tahan-bukti di masa depan. Di stan Bosch di CES, anak perusahaan dari perusahaan bernama ETAS menunjukkan teknologi pembaruan firmware over-the-air yang merupakan komponen penting dari teknologi Central Gateway.

Pembaruan perangkat lunak dan firmware OTA yang aman dan andal akan sangat penting di masa depan, "sebagai lawan dari mencoba mengubah fitur menjadi arsitektur yang ada, " kata Frasier.

Beberapa pembuat mobil, tambahnya, "sudah merancang mobil dengan Center Gateway di awal" dari siklus pengembangan, dan ini dapat membantu menyelesaikan pembaruan peranti lunak dan firmware dan masalah keamanan yang dihadapi banyak pembuat mobil sekarang. Dan membantu mobil bertindak lebih seperti komputer.

Mobil tidak akan menjadi 'komputer beroda' sampai mereka memperbaiki masalah ini