Bagaimana bmw menjadi 'mesin teknologi utama'

Selama lebih dari 40 tahun, dengan hanya jeda singkat beberapa tahun yang lalu, BMW telah disebut sebagai Ultimate Driving Machine. Jadi, bagaimana mobil mewah dan kinerja Jerman mengubah citra dirinya di era Uber dan mobil self-driving?

Bagi BMW, jawabannya adalah teknologi. Tetapi ke depan itu tidak akan didasarkan pada bit berminyak dari bisnis mobil di bawah kap. Dilihat dari langkah baru-baru ini yang berbasis di Munich mobil yang dikabarkan, BMW bertaruh masa depan pada pendekatan multi-cabang untuk inovasi yang berkisar dari elektrifikasi untuk mobilitas yang terhubung dan bahkan kemungkinan kemitraan dengan Apple.

Awal pekan ini, CEO baru BMW Harald Krueger, yang mengambil kendali pada Mei, mengatakan dalam sebuah konferensi dengan para analis bahwa strategi perusahaan diimplementasikan pada 2007 dan dirancang untuk memandu perusahaan hingga 2020 perlu direvisi. Karena kecepatan teknologi, "banyak tren telah meningkat atau meningkat secara dramatis, " kata Krueger. "Di atas segalanya, digitalisasi dan kemungkinan teknis terkait diatur untuk mengubah mobil dan peran fundamentalnya dalam masyarakat kita."

"Berdasarkan ini, " ia menambahkan, "kami saat ini sedang melakukan pembaruan komprehensif dari strategi kami."

Secara konsisten di ujung tombak

BMW secara konsisten berada di ujung tombak. Lebih dari satu dekade yang lalu, itu adalah pembuat mobil pertama yang mengakui pentingnya pemutar musik portabel dengan menjadi pembuat mobil pertama yang memperkenalkan integrasi iPod sebagai opsi yang dipasang oleh dealer - bertahun-tahun sebelum pesaing bahkan menawarkan input aux untuk sistem audio mereka. BMW juga lebih awal menambahkan pencarian lokal yang terhubung untuk navigasi dan merangkul aplikasi dalam-dash.

Sekilas tentang pergeseran seismik dalam strategi pembuat mobil karena teknologi dan pengaruhnya terhadap masyarakat datang untuk saya saat menguji kendaraan all-electric BMW i3 baru di Amsterdam hampir dua tahun lalu. Dengan cangkang plastik yang diperkuat serat karbon, gaya eksterior yang unik, dan ban yang kurus, mobil itu sendiri merupakan keberangkatan radikal bagi BMW.

Tetapi yang benar-benar menonjol saat menguji i3 di kota yang penuh dengan sepeda dan pejalan kaki adalah niat BMW agar mobil tersebut berfungsi sebagai bagian dari keseluruhan gambaran transportasi di kota-kota besar seperti Amsterdam - bukan Mesin Penggerak Utama yang dirancang untuk mendominasi jalan.. Pembuka mata yang lebih besar adalah pengenalan BMW tentang fitur transportasi multimoda untuk aplikasi smartphone pendamping i3 yang dapat mengingatkan pengemudi akan lalu lintas yang padat di depan dan menyarankan berbagai bentuk transportasi umum yang dapat membawa mereka ke tujuan lebih cepat. Dengan kata lain, BMW menyarankan Anda memarkir i3 dan menggunakan kereta atau bus.

Contoh terbaru dari taruhan besar BMW pada teknologi adalah bekerja sama minggu lalu bekerja sama minggu lalu dengan saingannya Mercedes-Benz dan Audi untuk membeli bisnis pemetaan Nokia di sini seharga $ 2, 7 miliar. Langkah ini dipandang perlu untuk mengamankan komponen kunci untuk membantu perusahaan bersaing dalam perlombaan untuk memproduksi mobil self-driving melawan pesaing teknologi potensial seperti Google dan Uber. Tapi itu juga bisa membantu industri otomotif secara keseluruhan karena rencana trio untuk berbagi teknologi pemetaan di sini dengan produsen mobil lainnya.

BMW juga dikabarkan sedang menjajaki kesepakatan dengan Apple, mengipaskan rumor bahwa raksasa teknologi AS itu berencana membangun mobil listrik. Tahun lalu, eksekutif BMW dan Apple diduga bertemu untuk membahas pembuatan kendaraan, sementara CEO Apple Tim Cook dan tim manajemen puncaknya diyakini telah mengunjungi pabrik BMW i3 karena tertarik pada penggunaan serat karbon yang ekstensif oleh pembuat mobil.

BMW dan pembuat mobil lain masih sangat banyak berinvestasi dalam mentalitas tradisional "logam bergerak" dan CEO perusahaan mengatakan dalam panggilan minggu ini bahwa "pada tahap ini masih terlalu dini untuk masuk ke detail lebih lanjut" tentang perombakan strateginya. Tetapi dengan arah barunya, BMW mungkin harus mengadopsi tagline baru: The Ultimate Technology Machine.