Video: Teknologi Terbaru || Alat Box Anti Petir / Terminal Anti Petir (Oktober 2024)
Rilis awal minggu ini dari Survey Keandalan Keandalan Tahunan Consumer Reports menyebabkan banyak berita tentang siapa yang menang dan kalah di antara para pembuat mobil, sementara setidaknya satu eksekutif mobil kehilangan pekerjaannya. Ini juga memicu cambuk infotainmen sebagai kelemahan Achilles untuk pembuat mobil, dan sumber kejengkelan bagi pembeli mobil baru, dengan Consumer Reports menunjukkan dalam siaran pers bahwa "elektronik dalam mobil adalah wabah keandalan yang semakin meningkat untuk banyak merek."
Survei ini mensurvei pelanggan majalah tentang masalah serius yang mereka alami dengan mobil mereka dalam 12 bulan terakhir di 17 area terpisah, dan Consumer Reports mendapatkan informasi dari sekitar 1, 1 juta kendaraan. Ditemukan bahwa "elektronik dalam mobil menghasilkan lebih banyak keluhan dari pemilik model 2014 daripada untuk kategori lainnya." Ia menambahkan bahwa, seperti dalam beberapa tahun terakhir, responden mengutip masalah seperti layar sentuh balky dan sistem telepon hands-free Bluetooth, serta masalah yang lebih baru dengan "pengontrol multi guna yang tidak berfungsi dengan baik."
Ini bukan berita bagi hampir semua orang yang telah membeli kendaraan baru dengan elektronik in-dash terbaru atau yang mengikuti bidang otomotif yang cepat berubah ini. Dalam menguji 50-plus mobil setahun, saya melihatnya secara langsung, saat pengujian antarmuka infotainment terbaru kami di Mazda3 dan Lexus LS460 baru.
Tetapi saya tidak setuju dengan sebagian besar fokus media pada aspek infotainmen dari survei Consumer Reports . Sebuah kisah pratinjau yang diposting di situs web Consumer Reports 'menunjukkan bahwa, meskipun kesengsaraan infotainmen menonjol dalam survei, banyak masalah lain yang menyebabkan pembuat mobil tertentu turun dalam peringkat yang dihasilkan.
"Masalah sistem infotainmen umumnya tidak ada dalam ruang hampa, " Jake Fisher, direktur pengujian otomotif di Consumer Reports , mengatakan dalam sebuah pernyataan. "Melihat dari dekat hasil penelitian menunjukkan bahwa mobil dengan banyak masalah elektronik dalam mobil biasanya memiliki banyak masalah lain juga."
Sebagai contoh, Infiniti Q50 dipilih sebagai "pelaku infotainmen tahun pertama terburuk" dalam survei, sebagian karena lebih dari satu dari lima pemilik melaporkan masalah dengan sistem Intouch sedan baru. Tetapi ketika dikombinasikan dengan keandalan keseluruhan yang buruk dari SUV QX60 Infiniti, peringkat merek tersebut turun 14 poin dan turun ke posisi ke 20 secara keseluruhan - penurunan paling dramatis dari 28 merek dalam survei tahun ini.
Bahkan dengan infotainment berfungsi sebagai penangkal petir dalam survei reliabilitas, majalah menambahkan bahwa segala sesuatunya menjadi lebih baik. Tercatat bahwa pembaruan peranti lunak untuk sistem Ford dan Lincoln MyTouch telah meningkatkan antarmuka yang banyak difitnah ini, dan bahwa Chrysler telah melakukan hal yang sama dengan sistem UConnect melalui revisi peranti lunak. Consumer Reports menambahkan bahwa Honda telah menyelesaikan masalah dengan sistem HondaLink-nya, menyebabkan majalah itu membalikkan keputusan awalnya untuk tidak merekomendasikan Accord V6 yang didesain ulang tahun lalu.
Kami masih di masa-masa awal dengan infotainment otomotif, dengan lebih banyak gundukan di jalan yang akan datang untuk perusahaan mobil ketika mereka mencoba untuk mengikuti kecepatan elektronik konsumen. Saya setuju dengan Consumer Reports ketika menulis, "Sama seperti seorang ahli bedah otak bukanlah orang terbaik untuk melakukan transplantasi jantung, ternyata para pembuat mobil bukanlah sumber yang ideal untuk elektronik canggih, infotainment elektronik."
Kita akan melihat apakah infotainment menjadi lebih baik karena spesialis teknologi Apple dan Google mengambil alih setidaknya sisi antarmuka dari hal-hal dengan CarPlay dan Android Auto.
LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI
