Video: KENAPA AMERIKA SERIKAT MENJADI NEGARA ADIDAYA DAN SANGAT KUAT? (Desember 2024)
Akhir-akhir ini, kami telah banyak mendengar tentang "kota pintar" -dengan mana orang biasanya mengartikan bahwa dengan menghubungkan hal-hal seperti lampu jalan, lampu lalu lintas, tempat parkir, laporan polisi, dan layanan sipil lainnya, sebuah kota dapat berjalan jauh lebih lancar.
Di CES, Cisco mensponsori sebuah acara untuk memamerkan platform Kinetic baru untuk kota-kota pintar, dan saya berkesempatan untuk melihat seperti apa sebenarnya ini. Pada acara tersebut, Michael Sherwood, Direktur Teknologi Informasi untuk Kota Las Vegas, menjelaskan bagaimana Las Vegas menggunakan teknologi di pusat kota "Distrik Inovasi, " dimulai dengan fokus pada keselamatan dan keamanan.
Saat ini upaya mencakup dua belas persimpangan, yang dilayani oleh lampu jalan pintar yang mencakup sensor dan menawarkan layanan seperti Wi-Fi gratis; semua terhubung dengan serat ke Las Vegas City Hall di dekatnya. Sensor menampilkan hal-hal seperti LIDAR (Deteksi Cahaya dan Mulai) dari Quanergy, dan semuanya terhubung ke platform Cisco. Implementasi dimulai di area kecil pada 2017, dan kualitas udara, lalu lintas, dan kemacetan pejalan kaki sedang dipantau. Saat ini, data hanya digunakan oleh kelompok IT dan Cisco, tetapi ada rencana untuk memperluasnya ke penegakan hukum juga.
Sherwood menjelaskan bahwa semua data - tentang hal-hal seperti kualitas udara dan lalu lintas - terbuka, dan ada rencana untuk menawarkan aplikasi sehingga orang dapat melihat apa yang terjadi di persimpangan tertentu. Tujuannya adalah untuk mempromosikan kegiatan ekonomi di daerah inovasi.
Sebagai bagian dari demonstrasi, Keolis memamerkan bus antar-jemput yang bisa mengemudi sendiri, Vegas berjalan di pusat kota. Bus menggunakan berbagai teknologi, termasuk perangkat lunak pintar dan 8 kamera LIDAR. Itu mulai menjalankan rute kecil pada bulan November, dan sejauh ini telah memiliki sekitar 8.000 pengendara.
Naik di pesawat ulang-alik terasa seperti naik bus ke mana saja: Anda dapat memilih dari mana Anda ingin turun dari pesawat ulang-alik, dan berhenti ketika ada penumpang yang mengambil. Itu berhenti pendek beberapa kali di daerah-daerah di mana ada kerucut di jalan, tetapi umumnya menjalankan rute dengan baik. Untuk saat ini, ada seseorang di bus yang menjelaskan kepada penumpang bagaimana menggunakannya, dan rutenya cukup pendek. Tetapi ini adalah contoh dari apa yang bisa dilakukan.
Konsep keseluruhan kota cerdas sangat bagus dalam teori, tetapi masih memiliki jalan panjang. Saya bertanya kepada Sherwood berapa banyak persimpangan yang menurutnya dapat diliput dalam tiga tahun ke depan, dan dia berkata 60 atau 70. Itu bagus, tetapi masih jauh dari mencakup kota penuh ukuran berapa pun.
