Daftar Isi:
- The Self-Driving Ride
- Mobil Ultra-Terhubung
- Otak Buatan untuk Infotainmen
- 1 Mercedes AMG Project ONE Hypercar
- 2 Mercedes AMG Project ONE Hypercar
- 3 Mercedes Concept EQA
- 4 Emosi Fisker
- 5 taksi otonom Aptiv dan Lyft
- 6 Kia Niro
- 7 Kia Niro
- 8 Byton SIV
- 9 Byton SIV
- 10 Toyota E-Palette
- 11 Nissan Leaf
- 12 Electra Meccanica Solo
- 13 2018 Jeep Wrangler
- 14 Genovation GXE
- 15 Genovation GXE
- 16 visi cerdas EQ fortwo
- 17 visi cerdas EQ fortwo
- 18 Terbaik dari CES 2018
Video: ХУДШИЕ СМАРТФОНЫ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ (Desember 2024)
LAS VEGAS - Teknologi otomotif merupakan tiket paling panas selama CES tahun ini. Dari mobil baru hingga dasbor augmented reality yang ditenagai oleh kecerdasan buatan, semuanya dipajang dan kami berhasil mendapatkan sebagian besar dari kami. Secara keseluruhan, tiga tren paling penting dalam teknologi mobil di CES adalah mengemudi secara otonom, mobil yang terhubung dengan hampir semua hal, dan dashboard baru super-pintar dan pusat-pusat hiburan.
The Self-Driving Ride
Kendaraan otonom mungkin merupakan tren paling keras di CES otomotif. Beberapa pembuat, termasuk Aptiv, Ford, Toyota, dan lainnya memiliki versi prototipe kendaraan otonom yang dipajang atau bahkan tersedia untuk wahana demo di lingkungan yang terkendali. Nissan memiliki driver cerdas yang membantu teknologi untuk beroperasi di Leaf 2018 dan menyediakan test drive untuk melihat keindahan Red Rock Canyon dan populasi ular rattle asli.
Banyak pembuat lain mengumumkan proyek kendaraan otonom baik dari departemen R&D mereka sendiri atau bersama dengan pembuat sistem operasi kendaraan pihak ketiga, seperti Intel Mobileye dan Nvidia; ini termasuk BMW, Fiat-Chrysler, Honda, NIO, dan SAIC di antara setidaknya 10 lainnya.
Secara keseluruhan, sementara tidak ada implementasi yang dilihat atau diuji oleh kru PCMag 100% sempurna, kami masih sangat terkesan dengan seberapa jauh kendaraan otonom telah datang sejak pertunjukan tahun lalu. Pekerjaan inovatif pada sensor cerdas sedang dikombinasikan dengan beberapa pemikiran di luar mobil tentang dashboard dan desain antarmuka pengguna. Namun pemblokir tetap bandwidth seluler.
Mobil otonom adalah mobil yang terhubung definisi dan jumlah data yang perlu bergerak antara mobil otonom dan lingkungan terdekatnya, pusat pembuat dan data pembuatnya, serta kendali pengemudi dan sumber daya infotainmen, dalam kata lain, sangat besar. Tidak hanya itu, banyak dari transfer data ini perlu terjadi dengan sedikit atau tanpa latensi, sesuatu yang di luar jaringan 4G LTE saat ini. Pembuat mobil menyematkan harapan mereka untuk jaringan seluler 5G di masa depan serta solusi nirkabel berpemilik yang belum melihat cahaya hari. Namun, sekeren semua mobil ini, pesan keseluruhannya jelas: Tanpa jaringan data seluler latensi yang sangat cepat dan hampir nol untuk menghubungkannya ke dunia, mobil yang otonom dan terhubung akan tetap pada tahap konsep.
Mobil Ultra-Terhubung
Yang sangat terkait dengan tren kendaraan otonom adalah mobil yang terhubung. Tentu, kami telah melihat wahana kami semakin terhubung dan bahkan tergantung pada jalinan selama sekitar setengah dekade terakhir, tetapi apa yang dibicarakan pembuat mobil sekarang, terutama Ford, adalah langkah signifikan dari tempat kami hari ini.
Ford mendemokan kendaraan yang menggunakan ongkos fitur terhubung "khas", termasuk informasi lokasi yang sangat akurat, penguncian dan start jarak jauh, dan kemampuan hotspot Wi-Fi. Namun, yang lebih penting, perusahaan juga mengumumkan apa yang disebut CEO-nya, Jim Hackett, pada keynote-nya, teknologi "kendaraan seluler untuk segalanya", yang diinginkan Ford PR untuk kita sebut CV 2 X.
Apa pun sebutan Anda, fokus jaringan data baru ini bermaksud untuk membangun komunikasi yang lebih cepat dengan kendaraan lain serta infrastruktur kota pintar, terutama hal-hal terkait jalan seperti lampu lalu lintas, rambu-rambu pintar, dan banyak lagi. Ford bahkan mengklaim teknologi ini akan memiliki kemampuan untuk berkomunikasi dalam jarak pendek tanpa memerlukan konektivitas sel, yang berarti akan dapat "melihat" di sudut-sudut yang buta dan melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menanggapi berbagai kondisi cuaca.
Ford tidak menawarkan terlalu banyak rincian teknis tentang sistem baru ini, selain mengatakan itu sedang dibangun di sekitar chipset khusus. Sementara itu tentu saja dapat memiliki efek positif pada penerapan jenis baru dari jaringan data mobil, keseluruhan proyek masih akan tergantung pada jaringan data seluler yang sangat cepat sebagai infrastruktur perpipaan dasar. Itu berarti Ford, seperti semua pembuat mobil lain yang terhubung di CES, sangat menyukai jaringan seluler 5G yang diluncurkan lebih awal daripada nanti.
Otak Buatan untuk Infotainmen
Beberapa perkembangan yang paling banyak dibicarakan di pameran itu adalah para pembuat mobil yang menggunakan kecerdasan buatan untuk memberi daya pada dashboard baru dan sistem infotainmen. Nama-nama besar di sini adalah Hyundai dan Mercedes, masing-masing dengan pandangan berbeda tentang bagaimana pengemudi akan mengendalikan kendaraan masa depan. Hyundai mengambil bungkusnya dari Intelligent Personal Cockpit, yang berarti dashboard jenis baru yang menggunakan AI untuk menampilkan informasi dan telematika secara dinamis ke drive serta mengelola pengenalan suara dan sistem yang akan melacak tanda-tanda vital pengemudi di Keadaan darurat.
Mercedes menyebut kokpit cerdasnya MBUX, yang merupakan singkatan dari Mercedes-Benz User Experience. Sedikit lebih visual daripada solusi Hyundai, MBUX ditunjukkan selama presentasi untuk memiliki tampilan digital tiga dimensi dan juga menanggapi kontrol suara dan layar sentuh. Sistem akan menambahkan fitur baru melalui pembaruan over-the-air. Seluruhnya dirancang dengan baik dengan tampilan minimalis yang diharapkan Mercedes akan membuat pengemudi lebih mudah memahami pekerjaan dalam kendaraan mereka - sesuatu yang pasti tidak diketahui oleh mobil-mobil perusahaan saat ini.
Konsep kokpit cerdas lainnya dipamerkan dari banyak pembuat pihak ketiga, termasuk Denso dan Pioneer, tetapi sebagian besar masih dalam tahap awal desain konsep. Baik Hyundai dan Mercedes berharap memiliki implementasi mereka di dunia nyata dalam satu atau dua tahun mendatang.
Jadi secara keseluruhan, ada sekumpulan tech mobil baru yang berkilauan di aula CES 2018. Setelah melewati labirin techno ini selama beberapa hari, inilah contoh kendaraan paling seksi - konsep atau produksi - untuk menarik perhatian PCMag.
-
5 taksi otonom Aptiv dan Lyft
Di CES, Pemimpin Editor PCMag Dan Costa melakukan tes naik taksi tanpa pengemudi ini, dan menyaksikan beberapa kemampuan manuver solo yang sangat apik di Las Vegas Strip. Pengemudi manusia masih diperlukan sebagai cadangan sampai hukum mengejar ketinggalan.
1 Mercedes AMG Project ONE Hypercar
Dengan AMG Project ONE, Mercedes telah mengambil desain mobil Formula 1 dan mengawinkannya dengan mesin V-6 1, 6 liter dan motor listrik, yang merupakan arsitektur kekuatan yang sama yang digunakan perusahaan dalam beberapa kendaraan tim balapnya.
2 Mercedes AMG Project ONE Hypercar
Menurut Mercedes, Project ONE tidak hanya irit bahan bakar, tetapi juga akan meningkat menjadi lebih dari 10.000 RPM di jalanan. Perusahaan juga telah melakukan pekerjaan serius meningkatkan powertrain balap dasar untuk memasukkan all-wheel drive dan kapasitas baterai yang diperpanjang. Harga? Belum ada kabar, tetapi jika Anda harus bertanya…
3 Mercedes Concept EQA
Walaupun masih merupakan mobil konsep, yang satu ini dirancang tidak hanya dengan teknologi canggih tetapi dengan garis tubuh Mercedes saat ini dalam pikiran. Itu berarti versi dari mobil ini akan mencapai jalan dalam dua tahun ke depan, olahraga drivetrain listrik Mercedes 200kW serta MBUX perusahaan maju teknologi kokpit. ( Gambar )4 Emosi Fisker
Meskipun tidak memiliki stan di acara itu, Fisker tetap menggunakan CES 2018 untuk secara resmi meluncurkan Emosi yang tampak mengagumkan. Mobil serba listrik ini tidak hanya menawarkan jangkauan 400 mil, tetapi Fisker juga mengatakan hanya membutuhkan waktu 9 menit. Semua itu dan terlihat juga. Oh, dan jangan lupa label harga sekitar $ 130.000. ( Gambar )6 Kia Niro
Versi garis Niro Kia yang ada saat ini masih hanya mobil konsep EV, tetapi bodinya tampak hebat, dan Kia mengatakan powertrain baterai canggih semua-listriknya akan melaju di jalan-jalan kami paling lambat pada 2020.
7 Kia Niro
Dengan rentang 370 mil yang diklaim, mobil Kia Niro dapat memberikan peningkatan yang serius bagi orang-orang yang lelah menjatuhkan dolar yang diperoleh dengan susah payah ke tangki bensin tetapi tidak ingin menukar mobilitas mereka dengan kereta golf.
8 Byton SIV
Saya tidak yakin bagaimana perasaan saya tentang Byton yang mengklasifikasikan mobilnya sebagai Smart Intuitive Vehicle (SIV), tetapi ini adalah SUV yang cantik untuk dilihat. Ini juga akan menggunakan teknologi canggih, termasuk opsi powertrain semua-listrik dalam konfigurasi drive dua atau empat roda dan kisaran antara 250-300 mil.9 Byton SIV
Ada juga kemampuan pengemudi yang otonom dan kokpit digital yang benar-benar seksi yang bahkan membuat Mercedes MBUX mendapatkan uang. Semua itu dan Byton mengklaim itu akan mulai dari $ 45.000, meskipun kami masih tidak akan melihat satu di AS sampai 2020.10 Toyota E-Palette
Tampak seperti mini-bus berteknologi tinggi, Toyota E-Palette adalah mobil konsep yang dirancang untuk memamerkan kemampuan Platform Layanan Mobilitas (MSPF) baru Toyota. Pada dasarnya, ini adalah platform arsitektur mobil yang terhubung yang digunakan Toyota untuk menarik mitra seperti Amazon, Didi, Pizza Hut, dan Uber, dan orang-orang inilah yang merancang berbagai aplikasi E-Palette untuk menangani tugas-tugas seperti melakukan pengiriman dan menjalankan tamu antara hotel dan bandara.
11 Nissan Leaf
Kami menguji mengemudi yang satu ini dan menemukan itu tidak hanya tampan, tetapi juga semua-listrik, dilengkapi dengan ProPilot Assist dan teknologi mengemudi semi-otonom e-Pedal, dan mampu berjalan hingga 150 mil tanpa mengisi ulang. Dan sesuatu yang benar-benar membedakan ini: Sebenarnya pengiriman pada tahun 2018 sekitar $ 37.000 dilengkapi dengan baik dan itu sebelum kredit pajak $ 7.500 untuk menjadi kendaraan tanpa emisi.
12 Electra Meccanica Solo
Dianggap sebagai "mobil komuter paling cerdas di planet ini, " Solo adalah kendaraan penumpang tunggal yang dirancang untuk membawa Anda ke dan dari tempat kerja dengan kerepotan minimum dan konsumsi gas nol. Baterai 16.1kW / h akan membawa benda ini hingga hanya di bawah 100 mil dengan kecepatan tertinggi hingga 80mph. Dengan harga di bawah $ 20.000, anak anjing ini tidak memiliki salah satu barang mobil pintar dan terhubung yang kami lihat di tempat lain di pameran; tapi itu pasti eye-catching tentu akan menghemat bahan bakar dolar.
13 2018 Jeep Wrangler
Satu lagi CES yang menonjol yang juga dikirimkan pada tahun mendatang adalah Wrangler 2018 milik Jeep. Wrangler baru olahraga banyak pembaruan; termasuk UConnect yang sekarang menangani pasangan Android dan Apple; akses jarak jauh ke kunci, lampu, dan tombol mulai menggunakan perangkat keras Jeep atau Jeep Alexa Skill baru; dan juga fitur Drive 'n Save yang memantau perilaku mengemudi Anda dan kemudian memberi tahu perusahaan asuransi Anda tentang anak yang baik. Ditambah interior baru dan terupdate dan bahkan iOS Jeep Adventure Reality memungkinkan Anda mengonfigurasi Wrangler impian Anda dan benar-benar melihatnya di jalan masuk Anda menggunakan augmented reality.