Swagway x1 ulasan & peringkat

Sementara saya meringis untuk menyebutkan namanya, skuter Swagway X1 seharga $ 499, 99 (jangan menyebutnya hoverboard) mungkin benar-benar Segway untuk massa - mainan kecil yang terjangkau dan lincah yang memungkinkan Anda bersenang-senang berkeliling di lingkungan Anda tanpa melanggar lehermu. Dalam satu minggu pengujian, saya menemukan itu lebih baik daripada MonoRover R2, meskipun ada banyak merek dan model serupa di luar sana. X1 dibangun dengan kokoh, menyenangkan untuk dikendarai, menawarkan beberapa mode kontrol, dan relatif terjangkau dibandingkan dengan pesaing. Jika Anda membeli skuter di musim liburan ini, itu adalah pilihan yang solid.

Hoverboards Dijelaskan

Saya akan membahas secara spesifik Swagway X1 di bagian selanjutnya, tetapi pertama-tama, saya pikir kita perlu berbicara tentang hoverboards.

Hoverboards, yang benar-benar roda dua, skuter self-balancing, adalah semua kemarahan musim liburan ini. Seperti yang ditunjukkan oleh Buzzfeed, Joseph Bernstein dalam liputan industri hoverboard yang sedang berlangsung, mereka muncul secara massal selama setahun terakhir, tetapi, tidak seperti banyak kategori elektronik lainnya, tidak memiliki pabrikan dengan nama besar dan muncul di bawah iring-iringan nama-nama merek yang kacau balau.

Seperti yang dijelaskan Bernstein, banyak hoverboard ini tampaknya memiliki setidaknya kesamaan. Kebanyakan dari mereka mirip dengan templat yang dibuat oleh Hangzhou Chic Intelligent Company sebagai skuter "Chic Smart", yang tidak dijual dengan nama merek itu di Amerika Serikat. Tetapi industri besar yang dengan cepat tumbuh di sekitar model-model yang diturunkan dari Chic Smart memberi produsen beberapa peluang untuk membedakan dengan membeli komponen yang berbeda (jika serupa) dan menawarkan dukungan dan layanan purna jual yang berbeda. Itu tidak membantu bahwa hampir semua perusahaan memiliki situs membingungkan dengan deskripsi produk yang tidak akurat.

Kita mungkin melihat dunia hoverboard menjadi sedikit kurang kacau tahun depan. Sebuah perusahaan yang berbasis di AS, Inventist (pembuat skuter Solowheel), mengklaim memiliki paten yang mencakup seluruh industri papan hover dan bahwa produsen lain melanggar. Tetapi sementara Inventist telah menerima penilaian default terhadap pembuat lain, IO Hawk, patennya belum sepenuhnya diajukan ke pengadilan. Ninebot, yang sekarang memiliki Segway, mengklaim memiliki paten lain yang relevan, yang menurut Solowheel (tentu saja) tidak relevan. Razor USA, pembuat skuter populer lainnya, mengklaim telah melisensikan paten Inventist untuk produknya sendiri. Jika Razor mengamuk secara hukum, itu bisa membuat pembuat hoverboard lainnya jatuh dalam antrean - tetapi itu belum terjadi. Swagway memberi tahu kami, "Kami hanya berusaha menghindari semua itu."

Saya bertanya kepada beberapa pembuat hoverboard, tetapi hanya dua yang mau mengirimkan produk untuk ditinjau - Swagway dan MonoRover. Walaupun keduanya jelas terbuat dari cetakan Chic Smart, saya menemukan perbedaan nyata dalam produk yang saya terima. Mereka memiliki adaptor daya yang berbeda, lampu depan mereka memiliki tingkat kecerahan yang berbeda, dan mereka memiliki sensitivitas kontrol yang berbeda.

Mengendarai Swagway

Swagway X1, juga dikenal sebagai The Original Swagway, adalah model perusahaan yang paling murah dan paling populer. Seperti skuter yang diturunkan dari Chic Smart, beratnya sekitar 22 pound dan lebarnya 23 inci, dengan dua ban karet besar dan rumah plastik dalam satu dari tujuh warna yang tersedia. Rumah plastik tergores dengan sangat cepat, dan sangat mudah, dalam penggunaan normal - terutama karena, ketika Anda belajar mengendarai skuter, ia memiliki kecenderungan untuk berguling dan menabrak dinding.

Anda menyalakan X1 dengan menekan tombol di bagian belakang. Bunyi bip saat dihidupkan. Ada dua lampu di dekat bagian tengah, yang satu menunjukkan bahwa skuter menyala dan yang lainnya menunjukkan status baterai; Lampu Swagway adalah bullseye, yang menurut saya merupakan pendekatan yang lebih baik daripada label DAT aneh MonoRover. Indikator baterai tidak terlalu sensitif. Hampir selalu hijau (untuk diisi daya), dan berubah menjadi merah ketika Anda memiliki sekitar setengah mil baterai yang tersisa.

Antara X1 dan MonoRover R2, pedal kaki X1 sedikit kurang sensitif secara default, yang ternyata merupakan hal yang sangat baik di sekitar. Swagway memanggil mode Belajar ini, dan menekan tombol daya dua kali memasukkannya ke mode Performa, yang saya anggap mode "tidak menyenangkan berkedut". Mode pembelajaran adalah cara untuk pergi.

Aktif dan Tetap Aktif

Naik dan turun X1 adalah bagian yang paling sulit, seperti ketika Anda menginjak pedal satu kaki, skuter mencoba berputar. Dalam mode Belajar, Swagway jauh lebih kecil kemungkinannya untuk mulai berputar ketika saya melangkah ke atasnya, dan untuk menjauh dari saya ketika saya melangkah. Akselerasinya yang sedikit lebih lambat juga membuatnya lebih mudah untuk menghentikan skuter, yang sangat penting. Dan meskipun baik X1 dan R2 kadang-kadang masuk ke mode di mana mereka melawan dan bergidik, itu terjadi lebih sering dengan MonoRover yang lebih sensitif. Jika Anda suka gugup, Mode kinerja ada untuk Anda.

Ukuran dan berat Anda sangat berarti saat mengendalikan skuter ini. Orang yang lebih kecil dan lebih ringan (seperti anak-anak) akan lebih mudah melakukannya. Orang yang lebih tinggi dapat goyah karena pusat gravitasi yang lebih tinggi, dan orang yang lebih berat memiliki lebih banyak kelembaman, sehingga kontrol tidak semulus itu. Swagway mengatakan skuter ini hanya aman untuk orang-orang antara 44 dan 220 pound.

Kecepatan dan Daya

Perusahaan mengatakan skuter bisa mencapai sekitar 10 mph, tetapi dalam pengujian, sepertinya tidak ingin naik sekitar 7 mph; jika Anda menjalankannya lebih cepat, itu akan memberi Anda bunyi bip peringatan berkala, dan lebih sulit untuk berhenti - meskipun Swagway selalu lebih mudah memperlambat dan berhenti daripada MonoRover.

Daya tahan baterai benar-benar bervariasi tergantung pada gaya penggunaan, jadi saya mencoba dua pendekatan berbeda: memiliki orang dewasa seberat 140 pon menjalankan skuter di trek sekitar 6 mph, berhenti setiap setengah mil atau lebih, dan memiliki 70-an anak bermain dengannya untuk sore. Swagway dan MonoRover keduanya bertahan sekitar 7, 25 mil mengelilingi trek, dan sekitar empat jam waktu bermain. Itu cukup untuk perjalanan perkotaan satu arah, jika Anda menagihnya di kedua ujungnya. Pengisian daya memakan waktu satu jam.

Saya memiliki kepercayaan yang jauh lebih besar pada adaptor daya Swagway daripada di MonoRover. Meskipun kedua adapter menghasilkan arus 42v pada 2a, Swagway menggunakan adaptor yang lebih kecil dan lebih tenang dengan sertifikasi UL yang tidak memerlukan kipas bawaan, dan colokan lebih jelas menunjukkan bagaimana masuk ke skuter. Adaptor daya MonoRover secara menakutkan menakutkan.

Garansi dan Kesimpulan

Kedua model menawarkan garansi satu tahun, tetapi itu tidak mencakup kerusakan yang terjadi melalui penggunaan normal. Sementara garansi satu tahun Swagway, kerusakan tambahan yang disengaja-kecelakaan mahal pada $ 100, itu bagus untuk memiliki pilihan. Skuter ini terbentur dengan mudah.

Meskipun kami tidak akan memberikan penghargaan Pilihan Editor setelah menguji hanya dua produk (dan tidak ada model kelas atas di jajaran ini), saya lebih suka Swagway X1 daripada MonoRover R2. Charger-nya lebih tenang dan lebih aman, dan dalam mode default-nya, ia tidak berakselerasi dengan cepat dan lebih mudah untuk berhenti. Itu menjadikannya pilihan skutik "hoverboard" yang lebih ramah, lebih aman.