Mengendarai mobil self-driving google

Saya sudah naik beberapa mobil self-driving yang berbeda, tetapi Google berbeda.

Ketika saya mendapat kesempatan untuk mengendarai prototipe mobil self-driving seperti pod perusahaan di atap fasilitasnya di Mountain View, California awal minggu ini, mudah untuk membayangkannya sebagai bentuk transportasi pribadi yang normal di masa depan.

Kendaraan, yang sepenuhnya otonom - tidak ada pengemudi manusia, setir, atau pedal gas dan rem - mengingatkan saya pada perjalanan karnaval yang sangat lambat. Mungkin itu karena Googler yang memastikan saya aman masuk ke kendaraan berkata, "Gesper, tangan dan kaki di dalam kendaraan setiap saat, dan nikmati perjalanannya!" sebelum menutup pintu. Atau mungkin karena Google telah membuat hambatan untuk kendaraan, seperti orang yang berjalan atau pengendara sepeda yang menaiki jalannya, yang mengingatkan pada goblin mekanik yang muncul tiba-tiba di objek wisata rumah berhantu.

Deru motor listrik, momentum mobil yang agak herky-dendeng, interior berwarna teal, dan layar gambar yang diproyeksikan dari sensor di atap hanya menambah efek.

Di dalam Mobil Pod Self-Driving Google

Google tidak mengizinkan foto interior. Tetapi di antara kursi berdampingan yang mengakomodasi dua orang adalah konsol dengan tombol "GO" backlit, sakelar penghenti darurat, dan kontrol untuk pemanas kursi. Sepasang tombol lain menampilkan ikon-ikon yang terlihat seperti seseorang yang menggunakan headset, tetapi orang-orang Google tidak jelas ketika saya bertanya tentang mereka.

Layar kecil juga melekat pada masing-masing pilar A, tetapi Googler juga mengelak tentang hal itu. Interiornya sangat lapang dan masuk dan keluar mudah berkat pintu-pintu besar, sedangkan kaca depan Plexiglas yang ramah dampak bagi pejalan kaki memberikan pemandangan panoramik jika sedikit terdistorsi ke depan.

Visi masa depan ini kontras dengan perjalanan saya berikutnya di salah satu Lexus SUV self-driving Google di jalan permukaan terdekat, yang terasa agak sesak dan kuno dibandingkan dengan perjalanan singkat di pod. Lexus diemudikan oleh tim yang terdiri dari dua orang, dengan satu orang di setir siap untuk mengambil alih (yang tidak pernah diperlukan) dan yang lainnya di kursi penumpang depan memantau apa yang "dilihat" oleh sensor mobil pada laptop.

Perjalanan Lexus juga menunjukkan bahwa tidak peduli tingkat kesiapan pod, teknologi mobil self-driving Google dapat menangani jalan terbuka. Setelah kami bertemu dengan seorang pengendara sepeda yang mengendarai mobil di depan kami untuk beberapa blok kota, seorang wanita tua perlahan-lahan menyeberang jalan, dan kemudian seorang wanita mengambil seekor anjing kecil dari kursi belakang mobilnya di jalan sempit di sebelah taman, Saya harus bertanya apakah skenario ini juga dipentaskan.

Pengemudi Google terkekeh dan mengatakan tidak. Mereka menambahkan bahwa reaksi mobil terhadap wanita anjing itu berhenti tiba-tiba dan kemudian berputar di sekitar wanita dan anjingnya, melewati garis kuning dan melanjutkan hanya ketika tidak ada mobil lain datang dari arah lain - kemungkinan karena berpikir bahwa wanita itu sedang menggendong bayi.

Ini adalah hasil dari mobil self-driving Google yang telah menebang lebih dari 1 juta mil otonom di Mountain View dan sekarang Austin, Texas - setara dengan kira-kira 90 tahun mengemudi untuk orang kebanyakan, menurut perusahaan. Dan itu membuktikan bagaimana pengemudi dapat dikeluarkan dari persamaan dengan teknologi Google, setidaknya di jalanan kota.

Selain memberikan wahana kegembiraan di media dalam mobil-mobil yang bisa dikendarai sendiri, Google juga mengadakan konferensi pers dengan kunjungan mendadak oleh salah satu pendiri, Sergey Brin. "Kurasa kita tidak akan melihat pengemudi manusia dalam waktu dekat, " kata kepala Alphabet. "Akan selalu ada kesenangan bisa menabrak jalan terbuka, tapi saya pikir untuk persentase yang lebih besar dari mengemudi sehari-hari akan lebih aman bagi penghuni untuk memiliki mobil yang bisa menyetir sendiri. Dan itu akan meningkatkan masyarakat, "tambahnya, " mengurangi kemacetan di area di mana Anda mungkin tidak memiliki mengemudi di jalan terbuka itu."

Sementara saya suka mengemudi di jalan terbuka, setelah pengalaman saya minggu ini dengan teknologi self-driving Google, saya siap untuk perjalanan karnaval yang tenang dan aman, jika agak lambat, melalui jalan-jalan kota jika mengurangi jumlah badut di belakang kemudi.