Mengapa mobil apel masuk akal | doug newcomb

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Sekarang Anda mungkin telah mendengar banyak spekulasi seputar laporan bahwa Apple berencana untuk membangun iCar, dan mungkin beberapa parodi ide yang cukup lucu.

Berita pecah pekan lalu bahwa Apple telah membentuk tim yang terdiri dari 1.000 orang dan mengambil talenta terkemuka dari perusahaan mobil untuk mengerjakan proyek kendaraan listrik otonom rahasia yang membawa nama kode "Titan." (Nissan harus menyukainya.) Juga dilaporkan bahwa Apple telah bertemu dengan pemasok otomotif di Eropa, mencerminkan langkah Google baru-baru ini untuk menyejajarkan perusahaan-perusahaan daerah Detroit untuk membantunya membangun mobil self-driving.

Seperti halnya apa pun yang berhubungan dengan Apple, ada curahan laporan pers, dengan sebagian besar menyarankan bahwa permainan akhir otomotif Apple adalah untuk membangun mobil self-driving untuk bersaing dengan Google dan Uber dalam perdagangan naik-naik-naik. Reaksi telah terpecah antara Anda dan tidak pada usaha pertama Apple yang dikabarkan di luar elektronik konsumen, dengan pembantunya perusahaan bersorak prospek memiliki iCar dan kritikus memperingatkan bahwa manufaktur mobil bisa menjadi jalan buntu pembakaran uang bagi perusahaan.

Gagasan tentang iCar bukanlah hal baru. Sudah didokumentasikan dengan baik bahwa salah satu pendiri Apple, CEO, dan ikon teknologi Steve Jobs memiliki impian perusahaan membangun mobil suatu hari nanti. Dan C-suite di One Infinite Loop ditumpuk dengan penggemar otomotif, termasuk Eddy Cue, VP senior Perangkat Lunak dan Layanan Internet dan anggota dewan direksi Ferrari, dan Phil Schiller, SVP Pemasaran Seluruh Dunia, yang bio-twitter Twitternya "Apple, Olahraga, Mobil, Sains, dan Rock And Roll "di antara hal-hal favoritnya. Profil Jony Ive dari New Yorker baru- baru ini meneliti obsesi mobil guru desain Apple yang sudah lama, dan menyebutkan persahabatan dekatnya dengan desainer industri terkenal dan sesama penggemar mobil Marc Newson, yang bergabung dengan Apple tahun lalu dan sebelumnya membuat mobil konsep untuk Ford.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Pengaturan Waktu yang Sempurna untuk Apple Auto

Tetapi sementara iCar telah menjadi rumor selama beberapa tahun, waktunya tepat bagi Apple untuk memasuki pasar mobil karena beberapa alasan dan, yang lebih penting, mendapatkan pijakan dalam teknologi transportasi masa depan. Untuk satu, mobil baru dengan cepat menjadi lebih seperti komputer, dengan kekuatan pemrosesan dan konektivitas sama pentingnya dengan kenyamanan makhluk dan tenaga kuda bagi banyak pembeli.

Ditambah dengan ini adalah bahwa pembuat mobil tradisional telah berjuang dengan teknologi dalam mobil, dan baru-baru ini pindah untuk mengubah antarmuka infotainment mereka ke Apple CarPlay dan Google Auto Android. Dan kesetiaan merek, yang dulunya merupakan pokok penjualan mobil, telah menurun, terutama di antara para pembeli mobil Millennial yang didambakan.

Faktor lain yang berperan adalah bahwa model kepemilikan mobil diprediksi akan mengalami perubahan dramatis karena badai yang sempurna untuk meningkatkan urbanisasi, penurunan jumlah kaum muda yang mendapatkan SIM, dan pertumbuhan layanan berbagi mobil dan berkendara. Google dan Uber telah membuat taruhan besar pada mobil otonom menjadi robo-taksi untuk memungkinkan penduduk kota berkeliling tanpa pernah memiliki mobil.

Untuk Google dan Apple, model bisnis yang menguntungkan di pasar kendaraan pribadi yang menyusut dapat berupa layanan taksi taksi yang mengumpulkan data tentang kebiasaan perjalanan pengguna dan preferensi belanja, mungkin sebagai pengganti pengisian ongkos. Bicara tentang Apple memperluas taman berdindingnya. Dan sementara Apple masih membuat rekor keuntungan menjual perangkat portabel, para kritikus telah meminta perusahaan untuk melakukan diversifikasi. Dan Apple tidak bisa begitu saja duduk di sela-sela saingan utamanya Google melakukan investasi di masa depan transportasi.

Tentu saja, hal ini mulai dari membuat perangkat portabel hingga membuat mobil - dengan semua kerumitan, sumber daya, peraturan pemerintah, dan waktu lama produk yang terlibat - tetapi Apple telah menunjukkan bahwa ia memiliki kemampuan untuk mengganggu model bisnis yang ada. Semoga saja Apple iCar bukan minivan, seperti yang telah dilaporkan dan difoto di sekitar Lembah Silikon. Tentu bukan itu yang ada di benak Steve Jobs.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI