Mengapa Google menguji mobil self-driving di austin | doug newcomb

Jutaan + mil mobil self-driving Google telah dikendarai di jalan umum terutama telah ditebang di California, terutama di sekitar kantor pusat perusahaan Mountain View. Tapi minggu ini, Google mengumumkan bahwa mereka mengirim sepasang SUV Lexus self-driving yang diperlengkapi khusus ke Texas untuk melakukan pengujian teknologi otonomnya di dalam dan sekitar Austin.

Kenapa Austin? Google mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa "sekarang saatnya bagi kami untuk mendapatkan pengalaman di tempat-tempat dengan lingkungan mengemudi yang berbeda, pola lalu lintas, dan kondisi jalan. Kami juga ingin mempelajari bagaimana masyarakat yang berbeda memandang dan berinteraksi dengan kendaraan yang dapat mengemudi sendiri, dan itu dapat bervariasi di berbagai bagian negara."

Pengujian dimulai dengan "pengemudi keselamatan" Google yang mengemudikan SUV Lexus di jalanan dalam beberapa mil ke utara dan timur laut pusat kota Austin. Ini memungkinkan Google untuk membuat "peta jalan yang terperinci - hal-hal seperti penanda jalur, sinyal lalu lintas, ketinggian trotoar, zona" jaga tetap ", dan informasi lain yang membantu mobil kami memahami persis di mana letaknya di dunia, " kata Google.

Selanjutnya, "perangkat lunak dan sensor… Google mulai melakukan pengemudian, " dengan manusia terlatih yang siap untuk mengambil kendali jika diperlukan, dan "untuk memberikan umpan balik yang berharga kepada… para insinyur tentang bagaimana perilakunya mobil (misalnya, jika bisa mengambil sudut lebih lanjut) lancar.) Seiring waktu, jika pengujian awal ini berjalan dengan baik, "Google menambahkan, " kami berharap dapat memetakan dan mengemudi di lebih banyak wilayah Austin."

Meskipun penting bahwa Google menguji teknologinya sendiri di daerah dengan cuaca yang lebih bervariasi dari California Utara yang beriklim sedang, dalam banyak hal Austin menyediakan tempat uji yang ideal untuk beberapa alasan di luar kondisi iklim.

Pendekatan Regulasi yang Berbeda

Google sudah memiliki kehadiran korporat yang kuat di ibukota negara bagian Texas yang padat teknologi, dan Austin menghadirkan beberapa tantangan unik dan juga peluang untuk mobil self-driving. Ginger Goodin, direktur Pusat Penelitian Kebijakan Transportasi di Institut Transportasi A&M Texas, menunjukkan bahwa pusat kota Austin dapat macet dengan pejalan kaki dan becak, sementara daerah metro memiliki sejumlah besar pengendara sepeda.

"Ada banyak hal yang terjadi di pusat kota, dan jalan-jalan di sekitarnya sering dipenuhi oleh pengendara sepeda, " katanya. "Mereka mungkin mencari situasi yang unik." Dan sementara Silicon Valley dan Bay Area dikenal karena kemacetan, Austin memiliki lalu lintas terburuk keempat di antara kota AS lainnya pada tahun 2014, yang selanjutnya akan menguji teknologi self-driving Google.

Austin, tentu saja, dikenal karena sikap laissez-faire-nya, dan peraturan negara bagian sama-sama lunak ketika datang untuk menguji teknologi mobil otonom.

"Kami memiliki pendekatan peraturan berbeda dari di California, " Goodin menambahkan. "Kami tidak memiliki undang-undang yang disahkan, dan Anda tidak harus mendapatkan izin dan melaporkan banyak informasi. Pendekatannya adalah untuk tidak mengatur kecuali ada masalah keamanan publik yang jelas."

Mungkin tujuan mendasar dari tes Texas Google adalah untuk mengekspos teknologi kepada lebih banyak orang di luar gelembung Lembah Silikon.

"Austin selalu menyambut Google dan segala jenis inovasi, dan kami tahu kami dapat mengandalkan Austinites untuk mendapatkan umpan balik yang bagus, " kata Jennifer Haroon, kepala operasi bisnis untuk proyek mobil self-driving Google. "Jalan-jalan Austin akan memberi mobil self-driving kami beberapa pengalaman belajar baru sehingga kami dapat terus memperbaiki perangkat lunak kami dan memahami bagaimana masyarakat yang berbeda melihatnya."

"Ini berita menarik untuk Austin dan Texas, " Goodin menambahkan. "Kendaraan masa depan harus berpotensi mengubah sistem transportasi kita. Pengumuman Google tentang aktivitas pengujian di Austin membuka diskusi kebijakan publik di Texas dengan cara yang sama sekali baru. Ini memberi publik dan pembuat kebijakan konsep nyata untuk dibicarakan yang lebih nyata daripada abstrak."