Ya, mobil terbang Anda datang | sascha segan

Ada sebuah kiasan lama yang suka ditarik oleh para Geeks untuk menunjukkan bahwa industri teknologi tidak memikirkan masalah infrastruktur besar: di mana mobil terbang saya? Nah, mobil terbang Anda ada di sini. Sepertinya tidak seperti yang Anda harapkan.

Amazon dan lainnya menunggu dengan napas tertahan pada beberapa aturan FAA baru, yang diharapkan akan memungkinkan penerbangan drone di luar garis pandang operator. Kami membutuhkan ini. Drone adalah mobil terbang yang telah kita semua rintih selama beberapa dekade.

Idenya adalah untuk berhenti memikirkan "mobil" sebagai "apa yang Anda bepergian" dan mulai menganggapnya sebagai "kendaraan yang mengangkut barang, " yang merupakan apa yang dilakukan banyak mobil dan truk di jalan. Kamera-drone yang telah kami mainkan sejauh ini seperti mobil yang mengangkut fotografer. Drone pengiriman Amazon, yang disempurnakan dan diperluas, dapat mulai menurunkan truk pengiriman. Pekan lalu FAA menyetujui drone anti debu. Kita bisa mendapatkan makanan dengan drone, obat-obatan dengan drone, dan ya, akhirnya kita mungkin bisa memiliki helikopter pribadi satu orang, mengemudi sendiri.

Saya tidak akan membahas penggunaan drone dalam peperangan, yang menimbulkan berbagai masalah. Dan kita seharusnya tidak membiarkan histeria tentang "drone teroris" memperlambat adopsi. Untuk mengirim baris dari grup lain, drone tidak membunuh orang; orang membunuh orang, dan tidak seperti dengan senjata, ada banyak kegunaan tanpa kekerasan untuk drone sehingga mereka tidak boleh diperlakukan seperti senjata.

Jika Anda membaca kolom saya, Anda tahu saya suka peraturan yang membuat bidang bermain level. Tapi saya pikir sangat penting bahwa FAA mengambil sentuhan ringan mungkin di sini dengan teknologi transformasional ini. Perubahan teknologi bergerak sangat cepat: DJI, pembuat drone konsumen terkemuka, baru ada sejak 2006, dan dalam tujuh tahun itu kami telah melihat drone berubah dari hal baru yang mahal dan eksotis menjadi produk konsumen yang terjangkau. Sepuluh tahun dari sekarang mereka dapat menjadi bagian penting dari kehidupan kita sehari-hari.

Kita membutuhkan aturan jalan udara, tentu saja, tetapi kita membutuhkannya untuk tidak menurunkan inovasi. Saya teringat kekacauan 20 tahun pertama dari industri otomotif, ketika kota-kota, pembuat mobil, dan pengemudi semua mencoba memahami apa arti teknologi baru ini bagi kehidupan mereka.

Kami membutuhkan sistem kontrol lalu lintas udara untuk hal-hal ini, terutama ketika mereka tidak terlihat, dan saya senang dengan ExtremeTech melaporkan bahwa NASA telah bekerja dengan FAA untuk menguji sistem ATC untuk drone.

Yang mengatakan, kita semua perlu menjaga tekanan pada FAA, karena memiliki kecenderungan untuk bergerak sangat lambat, terjebak dalam masalah pendanaan dan negosiasi dengan pemerintah daerah. Sistem kontrol lalu lintas udara komersial kami kuno dan usang. Modernisasi saat ini, disebut NextGen, telah disetujui pada tahun 2003 - sebelum ada drone sama sekali - dan tidak akan sepenuhnya diimplementasikan hingga tahun 2025, berdasarkan ekspektasi tahun 2003, sepertinya.

Drone juga perlu dipertimbangkan dalam konteks yang lebih besar dengan mobil self-driving, teknologi transformasi lainnya. Kita mungkin akan memiliki mobil self-driving sepenuhnya pada tahun 2020-an, dan tidak seperti Segway, mereka benar-benar dapat mengubah cara kota dirancang - menyingkirkan banyak persyaratan parkir karena mobil dapat dipanggil dari tempat parkir pusat, hanya untuk pemula. Banyak kota di Amerika diberikan parkir, yang membuat mereka tidak bisa diajak jalan. Mobil self-driving bisa membalikkan itu, dan itu baru permulaan. Tetapi kota-kota perlu merespons dengan cara berpikir maju terhadap perubahan-perubahan ini, seperti menghapus persyaratan parkir dari perkembangan gedung baru.

Masa depan Jetsons kita akan datang. (The Jetsons ditetapkan pada tahun 2062, lagi pula. Kita punya banyak waktu.) Mari kita pastikan kita tidak menghalangi, dan merangkul drone.