2 Fitur yang akan saya tambahkan ke audi a8

All-new 2019 Audi A8 adalah teknologi tour de force. Sedan andalannya dapat melakukan trik keselamatan penting, seperti menggunakan suspensi aktifnya untuk sedikit menaikkan kendaraan jika sensor mendeteksi dampak yang akan terjadi. Kekuatan tabrakan kemudian diserap oleh struktur lantai, bagian terkuat dari tubuh mobil.

Ini juga merupakan mobil pertama yang menggunakan apa yang Audi sebut lampu LED HD Matrix, yang terdiri dari dua baris LED intensitas tinggi, 32 semuanya. Lampu depan secara otomatis menyala berdasarkan koordinat GPS mobil untuk mengantisipasi ketika lebih banyak cahaya yang dibutuhkan, seperti saat berkendara di tikungan.

Tetapi fitur yang paling mendapat perhatian media adalah pilot kemacetan AI A8, yang membuat kita selangkah lebih dekat dengan kendaraan otonom penuh dan menghilangkan kejenuhan dari mengemudi perkotaan yang berhenti dan pergi. Di jalan TOL di mana terdapat penghalang fisik yang memisahkan lalu lintas dua arah dan dengan kecepatan hingga 37 mph, sistem ini memungkinkan mobil untuk sepenuhnya menangani akselerasi, kemudi, dan pengereman.

Audi mengatakan seorang pengemudi "tidak perlu lagi memantau mobil secara permanen. Mereka dapat melepaskan tangan mereka dari kemudi secara permanen dan, tergantung pada undang-undang nasional, fokus pada kegiatan berbeda yang didukung oleh mobil, seperti menonton papan TV."

Ini dimungkinkan oleh 12 sensor ultrasonik, sensor radar, enam kamera, dan pemindai laser pertama yang terpasang di depan yang menyatukan pandangan 154 derajat di sekitar mobil (bukan oleh sebagian besar undang-undang negara bagian yang mengharuskan tangan roda dan mata di jalan, bukan layar TV).

Jangan mengambil kesempatan ini untuk tertidur. Seperti yang Slashgear catat dalam uji coba di Dusseldorf, Jerman, "pilot kemacetan memberi tanda bahwa bantuan sistem akan segera berakhir ketika kami memasuki daerah pedesaan dengan lampu lalu lintas dan semacamnya. Singkatnya, jika Anda ingin mengambil perjalanan yang menyenangkan melewati pegunungan, meninggalkan A8 untuk menangani kontrol saat Anda melihat-lihat, jangan mengandalkan itu."

Pertama lainnya adalah kemampuan untuk memarkir 2019 A8 secara mandiri menggunakan aplikasi smartphone MyAudi. Tetapi apakah Anda akan dapat memarkir mobil dari jarak jauh mungkin akan tergantung pada seberapa besar jalan masuk dan garasi Anda - dan seberapa besar Anda mempercayai teknologinya. Dan, seperti pilot kemacetan lalu lintas AI, parkir jarak jauh di depan umum akan ditentukan (jika tidak dibatasi) oleh undang-undang setempat. Ada fitur lain yang membantu A8 tidak hanya melihat jalan tetapi bermil-mil di depan. Dan mereka bahkan tidak baru dan dapat ditemukan di Audis lain dan lebih murah. Untuk A8 berikutnya, saya ingin melihat Audi membangunnya untuk membuatnya lebih berguna dan praktis.

Langkah Berikutnya dalam Melihat Ke Depan

Audi adalah pembuat mobil pertama yang memiliki fitur sistem kontrol jelajah adaptif yang menggunakan GPS untuk mengantisipasi fitur jalan di depan seperti bukit dan kurva dan memungkinkan powertrain mobil untuk secara otomatis mengompensasi mereka. Langkah selanjutnya dalam hal ini adalah apa yang dikenal sebagai e-horizon dan telah ditunjukkan oleh pemasok otomotif Continental sebagai sebuah konsep.

Teknologi ini menggunakan konektivitas untuk mengaktifkan fitur mulai dari pengingat pengemudi hingga masalah di masa depan seperti cuaca buruk atau hubungan lalu lintas hingga lebih menyempurnakan powertrain mobil untuk mengantisipasi medan yang akan datang untuk penghematan ekonomi bahan bakar hingga 3 persen. Dan mengingat bahwa Continental bekerja pada e-horizon dengan penyedia peta digital milik Audi Di Sini, tidak berlebihan untuk berpikir bahwa itu bisa datang ke versi masa depan A8.

Saya juga ingin melihat fitur parkir jarak jauh otomatis yang tersedia pada A8 baru yang ditingkatkan dengan teknologi Audi yang ada. Pembuat mobil telah memasukkan informasi parkir dinamis dari penyedia data lalu lintas Inrix dalam mobilnya selama empat tahun terakhir. Fitur ini tidak hanya memungkinkan pengemudi untuk menemukan parkir di garasi komersial tetapi juga menunjukkan lokasi, kapasitas yang tersisa, dan bahkan harga.

Tidak sulit membayangkan fitur parkir jarak jauh yang dipadukan dengan info Inrix sehingga Anda dapat mengirim mobil Anda ke parkir sendiri sementara, misalnya, Anda berbelanja di mal. Jika ini tampaknya tidak masuk akal, saya ingat kapan terakhir kali A8 menerima perombakan besar pada tahun 2010. Mengujinya pada saat itu, mobil itu tidak memiliki fitur self-driving, kecuali untuk cruise control adaptif.

Jadi saya bisa bermimpi, dan dengan mudah melihat Audi memenuhinya pada versi A8 berikutnya.