Ulasan 2018 Mercedes-benz c350e & peringkat

Karena plug-in electric hybrid vehicles (PHEVs) harus bergantung pada mesin gas, sweet spot mereka adalah mengemudi pendek yang hanya menggunakan listrik. Buat itu menjadi sangat singkat ketika itu adalah 2018 Mercedes-Benz C350e baru - hanya sampai sembilan mil. Ini berarti Anda tidak akan jauh-jauh dari elektron saja. Mobil itu tidak diragukan lagi head turner, tetapi mengingat harganya $ 7.650 lebih tinggi dari model hanya gas, Anda mulai bertanya-tanya mengapa ada orang yang mau membelinya? Nah, jika Anda menginginkan PHEV mewah yang ringkas, C350e adalah satu-satunya pilihan Anda saat ini.

Harga dan Desain

The 2018 Mercedes-Benz C350e hadir dalam satu level trim, dengan harga dasar $ 47.900. Ini menggabungkan mesin 2.0 liter turbocharged 208-tenaga kuda 4-silinder dengan motor listrik 60-kilowatt didukung oleh baterai lithium-ion 6, 4 kWh untuk 275 tenaga kuda gabungan. Transmisi kopling ganda tujuh kecepatan mengirimkan tenaga ke roda belakang.

Fitur kinerja standar termasuk sistem suspensi udara, pengaturan suspensi Dynamic Select, pemilih drive empat mode, pedal akselerator haptic-feedback, fitur penahan rem, dan bantuan start bukit.

Eksteriornya hadir standar dengan roda kembar lima palang 18 inci, spion samping lipat daya, lampu LED dan lampu kabut, lampu belakang LED, wiper pengindera hujan, entri tanpa kunci, cat Polar White, dan sunroof lipat daya. Interior dilengkapi kursi depan tenaga dengan memori, 40/20/40 kursi belakang lipat, kontrol iklim otomatis dengan pengaturan pra-entri, kunci kontak tanpa kunci, dan kamera pandangan belakang.

Teknologi dalam kabin standar meliputi layar 7-inci dalam dash, pengontrol konsol tengah dan touch pad , dua port USB, pembaca kartu SD, dan AM / FM HD dan radio satelit. Bantuan pengemudi standar mencakup sistem telematika Mbrace, peringatan pengemudi yang mengantuk, Attention Assist, dan peringatan tabrakan depan dengan pengereman darurat otomatis. Mobil ini juga dilengkapi dengan kabel pengisian 120 volt dan dapat diisi daya di stasiun pengisian cepat komersial.

C350e yang kami uji hadir dengan kursi depan berpemanas dan berventilasi $ 1.300, sistem suara surround Burmester seharga $ 850, pencahayaan ambient LED $ 310, dan spoiler belakang seharga $ 350 sebagai opsi mandiri. Pilihan bundel termasuk Paket Premium dengan radio satelit SiriusXM, entri tanpa kunci seharga $ 700, Paket Penerangan Lanjut dengan lampu depan adaptif dan balok tinggi otomatis seharga $ 800, dan Paket Bantuan Parkir Lanjutan dengan sensor parkir, parkir otomatis, dan kamera surround-view untuk $ 1.090.

Fitur premium tambahan pada mobil uji kami meliputi Paket Kulit Nappa Brown Saddle Brown seharga $ 3.800 dengan kursi berlapis kulit senarai paket dalam pola berlian berlubang, trim kayu coklat gelap, dasbor MB-Tex kulit tiruan dan kusen pintu atas dengan jahitan kontras, pengaturan memori untuk kursi penumpang, dan dukungan paha yang dapat disesuaikan. Paket Multimedia Navigasi Cerdas & Multimedia $ 2.200 menambah tampilan dan navigasi 8, 4 inci dengan optimasi baterai berbasis rute, pembaruan peta selama tiga tahun, dan info lalu lintas dan cuaca lima tahun. Paket Bantuan Pengemudi senilai $ 2.250 dilengkapi dengan peringatan dan bantuan blind spot, peringatan dan bantuan keberangkatan lane, kontrol pelayaran adaptif dengan pemberhentian penuh dan pergi dan Bantuan Kemudi, peringatan lintas lalu lintas, deteksi pejalan kaki, dan pengenalan tanda lalu lintas. Dengan biaya pengiriman dan tujuan $ 995, harga stiker akhir mencapai $ 62.275.

Ada sedikit yang membedakan PHEV C-Class dari saudara kandungnya saja, kecuali port plug-in yang terselip di bumper belakang. Kap mobil yang panjang, dek belakang pendek, dan garis-garis yang elegan menjadikannya sedan yang menarik, sementara interiornya, terutama dengan pelapis kulit opsional, mewah dan ramah.

Infotainment dan Konektivitas

Mercedes-Benz C350e 2018 hadir dengan sistem infotainment Comand yang kami anggap berat untuk dioperasikan dan hanya memiliki konektivitas berbasis langganan. Cara pengontrol putar sebagian tertutup oleh a touchpad membuat pengaturan lebih sulit untuk digunakan, dan merusak pemandangan di konsol tengah yang ramai. Kontroler ini juga bekerja bersama dengan layar dashboard 8, 4 inci yang relatif kecil untuk segmen ini.

Konektivitas cloud disediakan dalam berbagai cara, tetapi semuanya melalui berlangganan setelah periode uji coba awal. Sistem Mercedes-Benz Mbrace yang dilengkapi dengan uji coba gratis tiga bulan menyediakan aplikasi dalam-dash untuk TuneIn dan iHeart Radio untuk streaming musik, Yelp dan Here untuk pencarian lokal, lokasi kamera lalu lintas, pompa bensin dan info harga bahan bakar, browser web, dan aplikasi Radio Internet. Jika Anda ingin menambahkan Apple CarPlay dan Android Auto, Anda harus membayar $ 350 untuk Paket Integrasi Smartphone.

Layanan Keselamatan & Keamanan Mbrace gratis untuk enam bulan pertama dan memberikan pemberitahuan kerusakan dan alarm otomatis, kemampuan panggilan darurat, dan fitur Safe Ride unik yang meminta bantuan jika Anda tidak dapat mengemudi. Paket Perjalanan dan Bantuan gratis selama tiga bulan dan termasuk layanan Pramutamu Mercedes-Benz dan bantuan rute belokan demi belokan, sedangkan kapabilitas aplikasi smartphone Remote Access gratis selama lima tahun dan menyediakan penguncian / pembukaan kunci pintu yang biasa, pencari mobil, dan aktivasi klakson dan lampu serta halaman web My Mercedes Electric Vehicle untuk melihat status pengisian daya kendaraan dan jarak jangkau mengemudi, cari stasiun pengisian daya, dan panaskan atau dinginkan interior.

Sistem Burmester 13-speaker / 590-watt dirancang khusus untuk mobil dan manfaat dari pendekatan FrontBass bermerek dagang yang menggunakan rangka kendaraan sebagai penutup untuk subwoofer di bawah-dasbor untuk menghasilkan bass di depan sekaligus menghemat berat dan ruang kosong di pintu. Sementara kisi-kisi speaker aluminium yang manis pada sistem ini menambahkan eye candy ekstra untuk interior, keseluruhan sistem terlihat lebih baik daripada yang terdengar.

The 2018 C350e hadir dengan seperangkat bantuan driver yang komprehensif, meskipun sebagian besar merupakan bagian dari paket opsi. Dua yang spesifik-PHEV - dan standar - mencakup akselerator umpan balik haptic untuk memberi tahu pengemudi bahwa mobil beralih dari tenaga baterai ke tenaga gas, dan pengereman regeneratif berbasis-radar yang menggunakan sensor radar kontrol jelajah untuk secara otomatis memperlambat mobil dan meningkatkan regenerasi pengereman, dan karenanya pengisian baterai.

Kinerja dan Kesimpulan

Motor listrik 60-kilowatt C350 membuat mobil bergerak cepat dan diam-diam dari berhenti sebelum mesin bensin menendang dengan agak mulus. Gabungan 275 tenaga kuda pasangan ini memberikan akselerasi yang mengesankan, dan pengendaraan serta penanganannya luar biasa. Lingkungan kabin tenang apakah mobil berjalan dengan baterai atau bensin.

Seluruh alasan untuk membeli PHEV - selain tidak dapat memutuskan apakah akan menggunakan BEV (kendaraan listrik baterai) penuh atau hibrida - adalah untuk mendapatkan rentang listrik yang baik, jika tidak hebat,. Bahwa C350e hanya dapat mencapai maksimum sembilan mil listrik saja sebelum beralih ke mode hibrid berarti perasaan baik Anda tentang hijau tidak akan bertahan lama, dan Anda tidak akan menghemat banyak bahan bakar jika Anda banyak mengemudi. Tetapi sementara 2018 Mercedes-Benz C350e bukan ikan atau unggas, itu benar-benar satu-satunya PHEV mewah yang tersedia, dan itu saja sudah cukup untuk beberapa pembeli.