Rumah Ulasan 2015 Kia soul ev review & rating

2015 Kia soul ev review & rating

Video: Kia Soul EV обзор 2015. Все плюсы электромобиля (November 2024)

Video: Kia Soul EV обзор 2015. Все плюсы электромобиля (November 2024)
Anonim

The 2015 Kia Soul EV adalah versi listrik dari Soul populer Kia, crossover kompak yang telah menjadi hit besar dan membantu memulai kebangkitan desain untuk merek mobil Korea. (Dan membuat bintang dari trio hamster.) Sementara Kia Soul EV tetap dengan garis-garis seperti kubus keseluruhan dari pendahulunya yang bertenaga gas, eksteriornya menonjol dengan skema cat dua nada, gril yang lebih besar untuk mengakomodasi pengisian port, trim aksen warna unik, dan lampu kabut LED dan lampu ekor. Pembaruan interior termasuk trim aksen putih cerah dan penggunaan bahan berbasis bio.

Berapa banyak?

Basis Base memiliki MSRP sebesar $ 33.700, dan untuk Plus itu $ 35.700. Kia mengharapkan harga sewa pengantar $ 249 per bulan. Ini tersedia di California mulai Oktober 2014 dan di daerah lain pada 2015.

Apa Artinya?

Base dilengkapi standar dengan navigasi, kamera belakang, Bluetooth, power windows, cruise control, dan sistem kontrol iklim yang dirancang untuk memperluas jangkauan mengemudi dengan meminimalkan penarikan energi. Plus menambahkan kursi berpotongan kulit, kursi depan berpemanas dan berventilasi dan kursi belakang berpemanas, lampu kabut gaya proyeksi, dan cermin luar lipat daya.

Bagaimana teknologinya?

Kia Soul memiliki dua port pengisian daya: satu untuk pengisian daya AC di rumah, dan satu lagi untuk pengisian cepat. Mengisi ulang baterai lithium 27kWh mobil ketika sudah penuh dapat memakan waktu hingga 24 jam menggunakan outlet 120 volt standar, tetapi di bawah lima jam pada 240 volt, dan dapat diisi hingga 80 persen dalam waktu setengah jam dengan pengisi daya cepat. Kisaran perkiraan EPA adalah 93 mil.

Kedua trim level ini menjadi standar dengan aplikasi smartphone jarak jauh UVO EV Services yang baru, yang menyediakan status tingkat baterai waktu nyata, jarak ke tempat pembuangan, dan kemampuan untuk mencari stasiun pengisian terdekat. Ini juga dapat digunakan untuk mengatur waktu pengisian dan rasio pengisian daya, memanaskan lebih dulu atau mendinginkan kabin, dan mendapatkan pembaruan tentang penghematan CO2.

Layanan UVO EV juga mencakup aplikasi untuk Yelp, iHeartRadio, dan Sound Hound yang dapat diakses melalui in-dash, layar sentuh 8 inci. Dan mobil ini hadir dengan berlangganan gratis lima tahun ke SiriusXM Data Services dan Travel Link yang menyediakan info tentang stasiun pengisian daya, serta cuaca, olahraga, stok, dan banyak lagi. Klaster instrumen OLED 3, 5 inci menunjukkan aliran energi kendaraan, waktu pengisian daya, tingkat mengemudi ECO, dan penghematan energi, dan mencakup peringatan Pengisian Daya tiga tahap untuk memberi tahu pengemudi berapa banyak daya baterai yang tersisa.

Bagaimana Cara Kerjanya?

Penggerak roda depan Soul EV ditenagai oleh motor listrik 109-daya kuda (81, 4 kW) yang menghasilkan 210 lb.-ft. torsi hampir instan. Kia memperkirakan akselerasi pada 0-60 mph dalam waktu kurang dari 12 detik, dan kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga sekitar 90 mph. Tersedia empat mode drive: Drive atau Brake dengan mode Eco Off dan On, dengan pengaturan On menghasilkan lebih banyak regenerasi daya pengereman.

Kia meningkatkan aerodinamika pada Kia Soul EV pada versi bensin dan mengklaim bahwa lokasi baterai di bawah lantai menciptakan pusat gravitasi yang lebih rendah untuk mobil untuk pengendaraan dan penanganan yang lebih baik.

Haruskah saya membelinya?

Kami menguji melaju trim Kia Soul EV Plus 2015 di sebuah acara pers baru-baru ini dan terkesan pergi. Kami selalu menyukai Jiwa bertenaga gas; dengan gaya unik dan kekayaan fitur teknologi, ia menempati ceruk unik di segmen crossover kompak. Meskipun bentuk Jiwa menunjukkan kesenangan dan sporty, itu tidak pernah menyenangkan untuk dikendarai dan merasa utilitarian. Soul EV tidak berbeda, meskipun torsi sesuai permintaan memberikannya tenaga yang lebih besar.

Mungkin aspek yang paling mengesankan dari Soul EV adalah bahwa, kecuali untuk kurangnya kebisingan mesin, saat mengendarainya kami membuatnya lupa bahwa itu adalah EV. Tetapi peningkatan eksterior dan interior yang khas adalah pengingat bahwa ini adalah jenis Soul yang sama sekali berbeda, dan di antara EV yang berbiaya rendah itu menonjol dari keramaian.

2015 Kia soul ev review & rating