Video: 2016 Chevrolet Malibu Premier 2.0T Test Drive & Review (November 2024)
Di bagian atas baris, Malibu Premier yang kami uji ($ 32.760) mendapatkan velg standar 19 inci, lampu belakang LED, start jarak jauh, layar multi informasi panel instrumen warna (MID), cermin peredupan otomatis, kursi kulit, dipanaskan dan kursi depan berventilasi, kursi penumpang bertenaga, roda kemudi berpemanas, kontrol iklim dua zona, pengisian daya nirkabel smartphone, stopkontak 120 volt, dua jack USB hanya di bagian belakang, layar sentuh 8 inci, navigasi, dan audio Bose sembilan speaker.
Teknologi
Penawaran teknologi Malibu sangat luas, setidaknya di dua garis trim teratas, Malibu LT dan Malibu Premier, yang menawarkan navigasi bawaan dan paket keselamatan Driver Remaja yang disebutkan di atas. Tetapi dengan MyLink Radio yang ditawarkan di setiap baris kecuali Malibu L, Anda memiliki navigasi begitu Anda memasangkan ponsel iOS atau Android.
Tiga paket teknologi untuk pertimbangan jasa Malibu. Paket Convenience and Technology ($ 895 untuk Malibu 1LT, termasuk pada Malibu 2LT dan Premier) membawa dua outlet USB ke baris kedua (hanya menyediakan biaya), pengisian daya telepon nirkabel, stopkontak AC 120 volt, warna MID di panel instrumen, start jarak jauh, cermin bagian dalam yang meredup secara otomatis, dan roda yang dibungkus kulit. Paket Driver Confidence ($ 1.195 pada 1LT dan standar pada 2LT dan Premier) mencakup peringatan tabrakan maju, pengereman otomatis depan kecepatan kota, pengereman pejalan kaki depan, indikator jarak berikut, lampu depan bohlam otomatis tinggi (IntelliBeam), parkir depan dan belakang assist, deteksi blind spot (Peringatan Zona Buta Samping), bantuan pemeliharaan jalur, dan peringatan lalu lintas lintas belakang. Paket Keyakinan Pengemudi II ($ 1.295) termasuk kontrol pelayaran adaptif stop-and-go, pengereman otomatis depan (bahkan dengan ACC off), bantuan parkir, dan rem parkir elektronik. Ini tersedia di Malibu Premier saja.
Suite keselamatan Remaja Driver membuat alat bantu keselamatan dinyalakan dan melacak pelanggaran mengemudi. Ini tersedia di Malibu Premier yang paling mahal, dan model LT dengan Paket Kemudahan dan Teknologi ($ 895), serta dengan MyLink Radio kelas atas dengan layar 8 inci. Orangtua mengaktifkan Teen Driver dengan memasukkan PIN empat digit dan menghubungkannya dengan kunci mobil tertentu. Remaja Driver pasukan pada kontrol stabilitas, sonar parkir, deteksi blind spot, peringatan lalu lintas lintas belakang, peringatan tabrakan ke depan, lampu berjalan siang hari, pengereman tabrakan ke depan, kontrol traksi, dan pengereman pejalan kaki depan, pada mobil yang memiliki fitur-fitur tersebut. Ini melacak mil yang digerakkan, kecepatan maksimum yang dicapai, jumlah peringatan kecepatan, kontrol stabilitas dan acara rem anti penguncian, peringatan tabrakan maju, dan acara pengereman tabrakan maju. Orang tua dapat mengatur level audio maksimum, dan sampai penghuni kursi depan menekuk, audio dibisukan. Itu juga berbunyi ketika mobil dikendarai lebih cepat dari batas kecepatan yang telah ditentukan. Orang tua mungkin menginginkan kecerdasan yang lebih dalam Driver Remaja, seperti menghubungkan peringatan kecepatan ke database batas kecepatan dalam sistem navigasi. Misalnya, pengaturan 50 mph akan terlalu cepat untuk mengemudi di kota atau pinggiran kota dan terlalu lambat untuk jalan bebas hambatan.
Performa
Kami menguji Malibu Premier 2016 yang dimuat (juga disebut stiker 2LZ pada jendela) pada cat metalik Blue Velvet dengan kulit Ash Grey dan dua paket Driver Confidence. Ini tidak hanya memiliki cat premium ($ 395 hingga $ 995) dan pengganti grille Dark Chrome atau Garnet Red (keduanya adalah $ 495). Totalnya mencapai $ 42.140.
Kursi belakang luas, sebanding dengan Honda Accord dan Toyota Camry. Empat orang dewasa dapat berlayar sepanjang hari dengan nyaman, dan dengan dua jack USB di belakang, tidak ada ponsel atau tablet yang kekurangan daya. Wi-Fi onboard adalah hadiah, meskipun jika Anda punya anak, Anda mungkin ingin berdiskusi tentang tidak streaming delapan jam video per orang dalam perjalanan panjang; paket data 4G LTE tidak bisa makan sepuasnya.
Chevrolet MyLink tidak kalah kompleks dari Cadillac CUE, dan semua lebih baik untuk itu. Ikon di layar besar dan relatif mudah untuk diketuk. Sebuah tombol kontrol knurled berpenampilan logam tepat di bawah layar besar dan cukup mudah untuk dipahami, meskipun tidak semudah knob Chevrolet sebelumnya dengan karet grippy. Apple CarPlay berpasangan dengan benar dan memberi saya akses ke aplikasi yang kompatibel di ponsel saya, termasuk Apple Maps dan Pandora.
Pengemudi membantu semua bekerja dengan baik, khususnya kendali jelajah adaptif, deteksi titik buta, dan peringatan keberangkatan lajur. Ketika ACC dimatikan atau dinonaktifkan karena keran pada rem, peringatan tabrakan ke depan dan pengereman otomatis ditendang. Anda harus cukup lalai - dan tidak beruntung - untuk mengalami kecelakaan dengan Malibu 2016.
Driver Remaja merupakan awal dari alat keselamatan yang berguna. Ini akan mendapat manfaat dari peringatan geofence yang dapat ditarik pada peta, daripada ditetapkan sebagai jumlah mil tertentu dari rumah, dan peringatan kecepatan yang dapat ditetapkan sebagai 5 atau 10 mph di atas batas kecepatan jalan yang sedang dikendarai, bukan dari batas tetap yang diterapkan untuk semua jalan.
Telematika OnStar adalah aplikasi lengkap yang harganya $ 200 hingga $ 300 setahun. Tidak ada pembuat mobil arus utama yang melakukan telematika dengan lebih baik, meskipun pemula BlueLink telematics dari Hyundai menawarkan paket barebone $ 99 yang mencakup pemberitahuan kecelakaan dan permintaan bantuan di pinggir jalan, tetapi tidak mengunci, misalnya.
Mobil uji kami datang dengan ban seri 40 profil rendah, yang baik untuk penanganan dan buruk untuk lubang: Mereka memiliki karet yang kurang fleksibel dan aluminium lebih fleksibel untuk menyerap guncangan jalan. Garis trim bawah memiliki 45- hingga 60-seri ban.
Kesimpulan
Malibu 2016 adalah mobil terobosan untuk Chevrolet. Ini adalah sedan all-around paling menarik yang saat ini ditawarkan, dengan teknologi paling baru (meskipun untuk mengambil keuntungan penuh, Anda akan memerlukan garis trim LT atau Premier, bukan L atau LS). Nissan Maxima, Pilihan Editor kami sebelumnya, dihargai sekitar $ 5.000 lebih jika dilengkapi. Itu membuat Malibu menjadi pembelian yang lebih baik, dan Pilihan Editor baru kami.
