Video: 2016 Scion iA – Redline: Review (November 2024)
Seperti merek induknya, Toyota, Scion selalu dikenal dengan nilai yang bagus, tetapi dengan gaya muda yang ekstra. Dikemas dengan banyak fitur standar, sedan subkompak Scion iA yang baru tentu saja memberikan banyak keuntungan bagi pembeli. Dan bahwa iA dibangun oleh Mazda (dan dijual sebagai Mazda2 di bagian lain dunia) berarti ia membagikan DNA desain dan juga menggerakkan dinamika dengan salah satu mobil bertarif rendah yang berpenampilan terbaik dan berkinerja terbaik di jalan, Mazda3. Scion iA memiliki ekonomi bahan bakar yang lebih baik daripada rata-rata, membantu meningkatkan nilainya, sementara pengereman otonom darurat standar berarti itu juga salah satu sedan subkompak paling aman.
Berapa banyak?
Sesuai dengan strategi Scion tentang penetapan harga langsung, iA hadir hanya dalam satu level trim yang dimulai dari $ 15.700 dengan transmisi manual, atau $ 16.800 dengan otomatis. Kami menguji model otomatis, dengan opsi sistem navigasi $ 419 dengan Radio HD. Dengan pengiriman, pemrosesan, dan biaya penanganan $ 795, total harga stiker mencapai $ 18.014.
Apa Artinya?
Bagaimana teknologinya?
Karena Scion iA 2016 dibuat oleh Mazda, ia memiliki antarmuka infotainment Mazda Connect yang hampir sama persis dengan yang baru-baru ini kami uji di Mazda 6. Ini terdiri dari layar sentuh 7 inci di dasbor, dengan pengontrol putar dan beberapa tombol di konsol tengah. Pengaturannya mudah digunakan untuk sebagian besar dan, tidak seperti sistem hiburan lainnya dengan pengontrol konsol tengah, layar sentuh di bagian atas dasbor memungkinkan akses cepat ke sebagian besar fungsi. Atau Anda dapat menggunakan pengenalan suara untuk mengakses beberapa item menu. Tetapi sistem ini menderita struktur menu yang terlalu rumit, dengan beberapa pengaturan utama terkubur dalam submenu.
IA memberi Anda pilihan antara Pandora, Stitcher, dan layanan streaming Aha Radio, dan tidak membuat Anda membayar biaya data terpisah untuk menggunakannya. Ini juga satu-satunya mobil di kelasnya yang menyertakan sistem peringatan tabrakan maju kecepatan rendah dengan pengereman otomatis.
Bagaimana Cara Kerjanya?
Sementara Scion iA menyediakan banyak uang, satu hal dalam pasokan pendek adalah tenaga dari mesin 1, 5 liter, empat silinder, meskipun akselerasi adalah rata-rata untuk segmen ini. Mode Sport agak meningkatkan hal-hal dengan memungkinkan mesin untuk berputar lebih tinggi, dan Scion iA menangani sangat tajam untuk sedan subkompak. Menyenangkan untuk berkendara di jalan belakang, dan terasa halus dan nyaman di jalan raya, sementara angin dan kebisingan jalan sangat rendah.
Haruskah saya membelinya?
Scion iA 2016 dikemas dengan fitur dengan harga yang sangat kompetitif, dan merupakan satu-satunya mobil di segmen ini dengan pengereman otonom darurat darurat. Tambahkan ke gaya yang mengesankan ini, kinerja yang solid, dan penghematan bahan bakar yang baik, dan Scion iA 2016 yang baru dengan mudah bertahan melawan Honda Fit dan Mazda CX-3.