Daftar Isi:
Video: 2017 Infiniti Q60 Red Sport 400 – Redline: Review (November 2024)
Infiniti mulai dari awal dengan model 2017, dan Q60 yang serba baru tidak hanya menjauhkan diri dari G37, tetapi juga semakin dekat dengan menonjol di segmen coupe mewah berkat perombakan lembaran logam yang melengkung, turbocharged 400 tenaga kuda baru yang bertenaga besar., Mesin V6 di bagian atas jajaran, dan teknologi inovatif. Sementara trim level yang lebih rendah dari Q60 masih menawarkan nilai yang besar, mereka tidak dapat bersaing dengan mobil seperti BMW 4 Series dan Mercedes-Benz C-Class Coupe. Tetapi trim Red Sport berperforma tinggi yang kami uji memberikan para pesaing ini uang, dalam hal kinerja dan teknologi mutakhir.
Harga dan Desain
Infiniti Q60 2017 hadir dalam empat level trim - 2.0t, 2.0t Premium, 3.0t Premium, dan Red Sport 400 - semuanya dalam konfigurasi roda belakang (RWD) atau penggerak semua roda (AWD) dan dengan 7-speed transmisi otomatis. Penunjukan 2.0 berarti mobil ini hadir dengan mesin 2.0-liter, 208-tenaga kuda 4-silinder, sedangkan 3.0 menunjukkan bahwa ia datang dengan mesin V6 3.0-liter dengan 300 atau 400 tenaga kuda.
2.0t Premium mulai dari $ 41.300 di RWD dan $ 43.300 di AWD dan menambahkan moonroof, sistem audio Bose Performance Series 13-speaker dengan radio HD, pembuka pintu garasi HomeLink, dan kaca spion peredupan otomatis dengan kompas. 3.0t Premium mulai dari $ 44.300 di RWD dan $ 46.300 di AWD dan menambahkan mesin V6.
Red Sport 400 top-of-the-line dimulai dari $ 51.300 untuk versi RWD yang kami uji dan $ 43.300 untuk AWD. Muncul dengan mesin V6 twin-turbo 400-tenaga kuda yang lebih kuat, intercooler berkapasitas lebih tinggi, velg 19-inci yang ditempa, suspensi adaptif, bantuan start bukit, tip knalpot yang berbeda dan lencana eksterior, rem olahraga, rem kaliper merah yang dicat, cermin luar peredupan otomatis, shifter dayung roda kemudi pencocokan putaran, pelapis kulit, bantalan kursi pengemudi bertenaga, roda kemudi kemiringan dan teleskop, fungsi memori pengemudi, trim interior serat karbon, dan pedal beraksen aluminium.
Mobil uji kami mencakup opsi "cat eksklusif" seharga $ 800 serta beberapa paket opsi. Paket Premium Plus $ 2.250 menambahkan sistem navigasi Infiniti InTouch dengan pengenalan suara, sistem telematika InTouch, Lalu Lintas SiriusXM, kursi depan dan roda kemudi yang dipanaskan, starting remote, dan Navi Sync Adaptive Shift Control yang menyesuaikan posisi roda gigi berdasarkan informasi jalan dari informasi jalan dari sistem navigasi. Paket Bantuan Driver $ 2.250 menambahkan wiper penginderaan hujan, peringatan blind spot, peringatan lalu lintas lintas belakang, sensor parkir depan dan belakang, intervensi tabrakan cadangan, sistem kamera 360 derajat, dan peringatan tabrakan ke depan prediktif yang tidak hanya mengawasi kendaraan langsung di depan, tapi satu kendaraan di depan itu kalau-kalau berhenti tiba-tiba. Dengan biaya tujuan $ 905, total harga stiker mobil uji kami menjadi $ 60.355.
Gaya eksterior Q60 2017, khususnya di trim Red Sport, menjadikannya salah satu mobil sport paling ramping yang ada, dan membantunya menonjol dari pesaing. Keseluruhan desain dan kualitas interiornya tidak se gaya seperti, katakanlah, Mercedes C-Class yang terdepan di segmennya, tetapi skema warna khusus model Sport menambah sedikit semangat ekstra. Konon, ruang untuk penumpang kursi belakang agak sempit.
Konektivitas, Antarmuka, dan Teknologi
Di bawah payung InTouch, Q60 2017 hanya memiliki konektivitas berbasis langganan, tetapi berbagai konten berbasis cloud. Aplikasi smartphone pendamping dapat mengunci atau membuka kunci pintu dari jarak jauh, menyalakan lampu, membunyikan klakson, mengatur jam malam dan mempercepat peringatan, dan mengirim pengingat pemeliharaan. Fitur konektivitas lainnya termasuk lalu lintas, cuaca, harga bahan bakar, stok, dan info film melalui SiriusXM. InTouch juga akan mengunduh email, menyinkronkan dengan kalender Google, mengirim tujuan yang ditemukan online ke mobil, melacak kinerja mengemudi Anda, dan banyak lagi.
Antarmuka Infiniti InTouch terdiri dari dua layar sentuh in-dash - layar 8 inci yang ditumpuk di atas layar 7-inci - dengan beberapa tombol dan kenop volume besar di bawah. Layar atas menunjukkan peta sistem navigasi serta berbagai fungsi kendaraan, sedangkan yang lebih rendah adalah layar sentuh kapasitif yang mengontrol sistem audio dan banyak fitur yang terhubung. Butuh beberapa saat untuk mengetahui layar mana yang melakukan apa, keduanya mencuci terlalu mudah di bawah sinar matahari yang cerah. Tetapi secara keseluruhan sistem ini cukup sederhana dan intuitif untuk digunakan.
Infiniti selalu memimpin dalam sistem bantuan pengemudi, dan Q60 2017 memiliki fitur-fitur seperti Navi Sync Adaptive Shift Control dan Predictive Forward Collision Warning yang menambah kenyamanan dan keamanan. Fitur-fitur bantuan pengemudi juga memiliki tingkat fleksibilitas yang luar biasa dalam tingkat penyesuaiannya.
Kinerja dan Kesimpulan
Punch pedal dan mesin twin-turbo V6 Infiniti Q60 Red Sport 400 tahun 2017 memacu mobil ke depan dengan kekuatan yang cukup untuk dengan mudah menjepit Anda ke kursi Anda. Dan suara mesin dengan mulus berliku melalui gigi, baik melalui transmisi 7-speed atau atas perintah pengemudi melalui paddle shifter, adalah musik di telinga motorhead. Tapi deru ini jelas (dan agak mencolok) ditambah oleh suara mesin "palsu" yang disalurkan melalui speaker stereo mobil.
Penanganannya ketat, dan suspensi adaptif menjaga gerak tubuh terkontrol dengan baik melalui tikungan. Namun untuk berkendara sehari-hari kualitas kendaranya terasa agak kaku.
Infiniti Q60 Red Sport 400 2017 adalah sports coupe kelas dunia di antara yang terbaik yang pernah dibuat Infiniti. Tetapi juga memiliki persaingan ketat tidak hanya dari trio mewah Jerman yang berkuasa, Audi, BMW, dan Mercedes-Benz, tetapi juga Cadillac ATS dan saingan domestiknya, Lexus RC. Namun, jika Anda menginginkan kinerja terbaik, kemewahan, dan ledakan teknologi, Infiniti Q60 Red Sport 400 2017 sulit dikalahkan, dan layak untuk dipertimbangkan.
