Hal besar berikutnya untuk mobil yang terhubung: driver aplikasi benar-benar menggunakan | doug newcomb

Pangkas aplikasi smartphone saat ini untuk mobil dapat mengunci atau membuka kunci pintu dari jarak jauh, memeriksa ketinggian bahan bakar, dan menemukan kendaraan di peta digital. Dan Anda dapat melakukan sebagian besar dari ini di belahan dunia - selama Anda memiliki sinyal atau mempertahankan berlangganan sistem telematika.

Sementara fitur-fitur ini dan lainnya telah menjadi cukup di mana-mana, beberapa pembuat mobil telah menambahkan tikungan baru. Navigasi Gambar Audi Connect, misalnya, akan menggunakan info geografis yang disematkan dalam foto digital yang dikirim dari kontak (melalui teks, email, dll.) Untuk merencanakan tujuan di sistem navigasi mobil. Dan Anda mungkin telah melihat iklan TV yang dikejar oleh beruang untuk sistem Blue Link Hyundai yang bekerja dengan jam tangan pintar. Tetapi inovasi-inovasi ini telah menjadi sangat jarang.

Selama bertahun-tahun kami telah mendengar bahwa lebih banyak (dan lebih baik) aplikasi sedang berjalan sementara pembuat mobil telah berusaha untuk terlibat dengan pengembang pihak ketiga untuk memacu inovasi. Ford dan GM, misalnya, mengumumkan program pengembangan aplikasi pada awal 2013, tetapi sejauh ini belum ada yang signifikan. Namun, Ford mendapatkan daya tarik dengan SecureDeviceLink yang menyediakan platform AppLink miliknya untuk perusahaan mobil lain, terutama sejak Toyota menandatangani kontrak untuk mendukung platform tersebut tahun lalu.

Sudah saatnya bagi aplikasi ponsel cerdas otomotif untuk menyediakan fitur yang dapat digunakan pengemudi setiap hari, dan serentetan pengajuan paten baru-baru ini menunjukkan bahwa mereka mungkin sedang dalam perjalanan.

Segera Mungkin Ada Aplikasi untuk Itu

Beberapa hal lebih membuat frustrasi daripada mencari kunci mobil yang salah, dan sepertinya selalu terjadi ketika Anda sedang terburu-buru. Segera akan ada aplikasi resmi yang disponsori produsen mobil untuk itu: Toyota baru-baru ini mengajukan paten untuk aplikasi Smart Key Locator untuk "memungkinkan pengguna kendaraan untuk menemukan kunci yang hilang atau hilang untuk kendaraan." (Sudah ada pelacak bertenaga Bluetooth seperti Simple Matters Ditto atau TrackR Bravo, yang melampirkan dongle kecil ke objek kecil apa pun yang Anda suka.)

Anda dapat membaca semua detail teknologi seluk beluk dalam aplikasi paten, tetapi kuncinya pada dasarnya mengirimkan sinyal bahwa aplikasi smartphone dapat mendeteksi dan menggunakan untuk menentukan jarak dari kunci dengan berjalan kaki. Harapan saya adalah mereka juga menambahkan kemampuan pengarahan "semakin hangat" atau "semakin dingin".

Sementara smartphone memungkinkan pengemudi untuk membawa musik dan kontak mereka ke dalam mobil (dan banyak kendaraan mewah sering memiliki preferensi pengemudi individu seperti posisi duduk dan bahkan preset radio yang diikat dengan fobs kunci terpisah), aplikasi Ford Sensitive Occupant Sensing app melangkah lebih jauh.

Aplikasi paten menunjukkan bahwa aplikasi akan berada pada pengemudi atau bahkan perangkat seluler penumpang dan membuat penyesuaian, misalnya, ke kursi dan bahkan ke airbag berdasarkan tinggi, berat, dan faktor lainnya.

Menurut paten, itu bahkan bisa "memberikan instruksi untuk mengenakan sabuk pengaman dengan cara tertentu" jika penghuni mobil sedang hamil. Saya hanya ingin secara otomatis menyesuaikan tempat duduk saya setelah pelayan parkir atau petugas cuci mobil mengeluarkannya selama beberapa detik mereka berada di belakang kemudi.

Untuk penggemar kinerja yang menyesalkan bagaimana teknologi mengambil alih mobil, paten yang baru-baru ini diajukan oleh Bosch benar-benar dapat membuat motor mereka berjalan. Ini bekerja dengan "pengontrol yang dipasang di kendaraan" yang "dikonfigurasikan untuk menerima parameter operasi yang dipilih pengguna yang diperoleh melalui aplikasi yang diunduh."

Menurut aplikasi paten, menggunakan aplikasi smartphone, pengemudi dapat "berinteraksi dengan toko untuk secara langsung memilih dan mendapatkan kalibrasi baru untuk kendaraan" dan "perangkat lunak yang digunakan untuk memodifikasi kinerja kendaraan (misalnya kinerja mesin, kinerja rem, kontrol stabilitas elektronik) kinerja, dll.) "Ia menambahkan bahwa" perubahan kinerja kendaraan dapat mencakup… mengaktifkan atau menonaktifkan fungsi kendaraan "seperti" mematikan batas akselerasi. " Dan sebuah mockup dari layar aplikasi menunjukkan "Drag Strip Mode" harus menarik bagi kebanyakan tikus trek akhir pekan.

Tentu saja, paten juga tidak menghasilkan fitur yang akan kita lihat di kendaraan produksi. Tapi ini dan yang lainnya yang saya perhatikan baru-baru ini tampaknya menunjukkan bahwa gelombang aplikasi smartphone berikutnya dari industri mobil dapat menghadirkan fitur yang sebenarnya digunakan oleh driver.