Review & peringkat revisi mutiara

Bingkai kamera aluminium terlihat seperti pemegang plat khas. Ukurannya 12, 3 kali 6, 3 kali 1, 0 inci (HWD) dan berwarna abu-abu dengan panel hitam di bagian atas dan bawah. Panel atas berisi dua kamera HD tahan cuaca, satu yang dioptimalkan untuk video siang hari dan satu inframerah untuk malam. Setiap kamera menggunakan sensor CMOS 1/3-inch dan memiliki bidang pandang 175 derajat. Mereka menggunakan 802.11n (2.4GHz dan 5GHz) Wi-Fi dan sirkuit nirkabel Bluetooth 4.0 untuk mengirim video ke adaptor OBD.

Panel bawah menampilkan logo Pearl dan berisi panel surya yang memasok daya ke kamera dan baterai Lithium-ion yang menyimpan daya untuk hari-hari ketika sinar matahari kekurangan pasokan. Terselip di bagian bawah bingkai adalah kabel USB yang dapat digunakan untuk mengisi ulang baterai jika kehabisan jus; cukup lepaskan bingkai kamera dari mobil dan colokkan kabel ke pengisi daya USB apa pun selama sekitar lima jam untuk membawanya hingga 100 persen.

Adaptor OBD berwarna hitam dan berukuran 1, 9 kali 1, 8 x 0, 9 inci. Ini berisi Wi-Fi dan radio Bluetooth yang berkomunikasi dengan kamera dan ponsel cerdas Anda, accelerometer, dan CPU delapan inti yang menggunakan algoritma untuk menghitung jarak berdasarkan video yang diterima dari kamera. Ini juga memiliki speaker built-in yang memancarkan nada ketika hambatan terdeteksi. Idealnya, adaptor akan terhubung ke ponsel Anda melalui Wi-Fi karena menyediakan tautan yang kuat dan stabil, tetapi jika Wi-Fi dinonaktifkan atau jika Anda masih terhubung ke jaringan rumah Anda, ia akan menggunakan Bluetooth.

RearVision berfungsi dengan iPhone 5 (dan yang lebih baru) dengan iOS 9.0 (dan yang lebih baru), dan ponsel Android yang menjalankan versi 5.0 (Lollipop) dan yang lebih baru. Mobil Anda harus memiliki port OBD-II, yang menjadi masalah standar di AS setelah 1996. Saat tulisan ini dibuat, Anda harus meluncurkan aplikasi di iPhone untuk memulai, sementara ponsel Android meluncurkannya secara otomatis saat Anda memasangnya di mount. Orang-orang di Pearl sedang mengerjakan ini dan berencana untuk menambahkan fitur ini ke perangkat iOS dalam waktu dekat.

Aplikasi ini dirancang dengan baik dan mudah digunakan. Ini membuka ke layar dengan dua tampilan potret (lebar, dan sangat lebar) dari area ke bagian belakang mobil Anda. Ketika Anda membalik telepon ke mode lansekap Anda mendapatkan satu gambar yang mengisi layar. Mengetuk layar meluncurkan kontrol di layar untuk menyesuaikan sudut vertikal dan beralih di antara tampilan. Di bagian bawah layar terdapat ikon untuk beralih antara mode siang dan malam, menghidupkan dan mematikan peringatan, dan memasuki menu pengaturan.

Saat mencadangkan, Anda akan mendapatkan peringatan terdengar dan video menjadi beriak jika ada objek yang terdeteksi dalam jarak 6, 5 kaki dari mobil Anda. Anda mendapatkan peringatan audio dan riak lainnya pada ketinggian 4 kaki, dan pada ketinggian 2 kaki peringatan audio menjadi kontinu dan gambar di layar dibingkai oleh batas merah, menunjukkan saatnya untuk berhenti sebelum Anda menekan sesuatu (atau seseorang).

Setelah selesai mencadangkan, tampilan langsung diganti oleh layar Peluncur Aplikasi, yang berisi empat tautan yang dapat disesuaikan untuk aplikasi favorit Anda yang berkaitan dengan mengemudi. Misalnya, Anda dapat menambahkan Apple atau Google Maps, Spotify atau Apple Music, lalu lintas Waze dan aplikasi navigasi, GasBuddy, dan banyak lagi. Anda dapat mengatur peluncur agar muncul setelah 30, 45, 60, atau 90 detik di menu pengaturan, dan secara otomatis muncul ketika mobil melaju pada kecepatan 10 mph atau lebih cepat.

Pengaturan tampilan termasuk Max Brightness dan Auto Night Mode, dan Anda dapat mengaktifkan atau menonaktifkan Alerts dan fitur Guidelines and Obstacle Aware. Opsi Pedoman menempatkan garis paralel di atas video langsung untuk membantu parkir paralel, tetapi tidak menawarkan garis kedekatan horizontal yang membantu menentukan seberapa dekat Anda dengan objek di belakang Anda. Fitur Obstacle Aware membantu menentukan dengan tepat jarak yang tepat antara mobil Anda dan sebuah objek, tetapi mengharuskan Anda terlebih dahulu mengukur jarak dari tanah ke bagian atas bingkai kamera.

Instalasi dan Performa

Memasang RearVision semudah mengganti plat nomor. Mulailah dengan melepaskan pelat belakang dari mobil Anda, pastikan untuk menjaga sekrup berguna karena Anda harus menggunakannya kembali. Pasang pelat ke braket pemasangan menggunakan dua sekrup sekrup (termasuk), dan pasang braket ke mobil menggunakan sekrup pelat asli. Selanjutnya, pasang bingkai kamera ke braket dengan memasang tepi bawah bingkai ke slot di braket, dan kencangkan sekrup pengaman di bagian atas bingkai menggunakan alat yang disertakan. Terakhir, colokkan adaptor OBD ke port OBD, biasanya terletak di bawah tanda hubung di sisi pengemudi, dan tunggu beberapa detik untuk berbunyi.

Ada dua cara untuk memasang telepon Anda di tempat yang mudah dilihat; Anda dapat memasang dudukan magnet di dashboard Anda menggunakan double-back tape yang sudah diterapkan sebelumnya, atau gunakan dudukan ventilasi untuk menjepit dudukan ke ventilasi udara. Oleskan salah satu lempengan logam stick-on kecil ke bagian belakang ponsel Anda, atau tempatkan plat yang lebih besar di antara ponsel Anda dan kasingnya, dan pasang telepon ke dudukan. Terakhir, unduh aplikasi dan ikuti instruksi di layar untuk membuat akun dan mengatur komunikasi Wi-Fi dan Bluetooth dengan adaptor OBD. Seluruh proses instalasi membutuhkan waktu kurang dari sepuluh menit dari awal hingga selesai.

RearVision bekerja seperti pesona dalam pengujian. Video siang hari sangat tajam dengan kualitas warna yang hebat, dan video malam hari lebih jernih dan terperinci, dengan kontras yang baik. Peringatan obstruksi sangat akurat, meskipun lonceng peringatan bisa sedikit lebih keras.

Kamera memberikan pandangan yang lebih luas (dan lebih jelas) dari area di belakang truk F-150 saya daripada kamera pabrik yang dipasang di Honda CRV istri saya. Menggunakan RearVision untuk memasang truk saya ke trailer karavan saya adalah kebahagiaan; biasanya saya perlu beberapa kali mencoba, termasuk masuk dan keluar dari truk untuk melihat seberapa dekat saya, sebelum saya disejajarkan dengan hitch coupling, tetapi dengan RearVision saya dapat berbaris dengan sempurna dalam sekali coba setiap kali. Itu saja membuatnya bernilai setiap sen jika Anda menarik perahu, kemping, sepeda motor, atau trailer peralatan.

Kesimpulan

Anda akan membayar mahal untuk Pearl RearVision, tetapi dibandingkan dengan harga sistem kamera cadangan pihak ketiga yang berkualitas, yang dapat berjalan setinggi $ 600- $ 700 dengan instalasi dan layar ukuran yang layak, sepertinya tidak begitu mahal. Selain itu, Anda tidak perlu khawatir tentang lubang bor, kabel berjalan, atau memodifikasi dasbor mobil Anda untuk mengakomodasi itu. Instalasi benar-benar mudah dan tidak memerlukan pengetahuan tentang elektronik otomatis, dan dapat dibagi di antara banyak kendaraan dengan cepat dan mudah. Kamera RearVision menghasilkan video siang dan malam yang tajam, dan peringatan obstruksi tepat. Saya berharap lonceng peringatan lebih keras dan aplikasi menawarkan garis kedekatan, tetapi tidak ada keluhan yang mencegah Pearl RearVision dari mendapatkan Pilihan Editor.