Pemotongan standar ekonomi bahan bakar Trump dapat melumpuhkan inovasi

Sebagai bagian dari upaya besar-besaran untuk mengurangi regulasi dan meningkatkan bisnis, Presiden Trump minggu ini mengumumkan rencana untuk melonggarkan standar ekonomi bahan bakar. Standar Ekonomi Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan (CAFE), yang diterapkan puluhan tahun lalu tetapi dipercepat di bawah Presiden Obama, menyerukan para pembuat mobil untuk mencapai rata-rata armada 54, 5 mil per galon pada tahun 2025.

Dengan cara khas pembuat kesepakatan, Trump pergi ke Detroit untuk mengumumkan pelonggaran standar CAFE, sementara bersikeras bahwa pembuat mobil di daerah itu sebagai gantinya menciptakan lebih banyak pekerjaan manufaktur. Pembuat mobil, tentu saja, secara refleks merugikan peraturan dan menyambut berita tersebut. Lagi pula, ini adalah kelompok yang sama yang berjuang melawan airbag dari menjadi perlengkapan standar selama bertahun-tahun.

Bahkan sebelum pemilihan, perusahaan mobil berpendapat bahwa target ekonomi bahan bakar 2025 akan sulit dipenuhi tanpa peningkatan penjualan kendaraan listrik dan hybrid. Penjualan kendaraan berbahan bakar alternatif secara tradisional sangat hangat, dan telah menghadapi tantangan yang lebih kuat di tengah harga gas yang lebih rendah.

EPA di bawah Obama berpendapat bahwa pembuat mobil dapat memenuhi standar dengan teknologi yang ada dan menghemat konsumen hingga $ 92 miliar di pompa bensin sambil mengurangi emisi gas rumah kaca secara signifikan. Tetapi percabangan yang lebih besar untuk berlalunya kembali peraturan Trump bisa menghambat inovasi yang mengalir dari pencarian konstan pembuat mobil untuk ekonomi bahan bakar yang lebih tinggi.

Dan ini tidak hanya mencakup kendaraan bahan bakar alternatif seperti EV, hibrida, dan mobil bertenaga hidrogen, tetapi juga mesin pembakaran internal tradisional (ICE).

Memisahkan MPG

Ford dengan terkenal menciptakan generasi terbaru pickup F-150, kendaraan terlaris selama 40 tahun terakhir, menggunakan aluminium dalam bodi untuk membantu truk menurunkan berat badan dan menghemat bahan bakar. Dan pembuat mobil telah memperkenalkan teknologi seperti penghentian start engine dan penutup grille aktif dan peningkatan penggunaan turbocharging untuk meremukkan mil lebih jauh per galon dari pembangkit listrik ICE konvensional.

Christie Todd Whitman, kepala kepala EPA di bawah Presiden George W. Bush, mengatakan kepada Forbes dalam sebuah wawancara minggu ini bahwa mempertahankan standar ekonomi bahan bakar yang ketat akan memaksa produsen mobil untuk datang dengan inovasi hemat bahan bakar. Selama masa jabatannya, misalnya, pemerintahan Bush yang ramah bisnis berhasil membuat produsen mesin diesel untuk bekerja sama pada standar bahan bakar dan emisi yang ketat, katanya.

"Ketika kami melakukan aturan diesel, saya diberitahu berkali-kali bahwa saya membunuh sebuah industri, " kata Whitman. "Tapi saya punya satu pabrikan mesin yang berkata, 'Ya, kita bisa melakukannya.' Peraturan tersebut sekarang sudah ada, dan emisi diesel telah berkurang lebih dari 95 persen."

Pabrikannya adalah raksasa diesel Cummins. Alih-alih melawan peraturan EPA, perusahaan menggunakan standar AS untuk menciptakan peluang bisnis baru dengan mengembangkan mesin diesel yang menurunkan biaya bahan bakar dan juga membantu memenuhi peraturan lingkungan di negara lain.

Mengikuti standar emisi AS tidak hanya membantu Cummins menjadi pemimpin teknologi, tetapi juga mempercepat pertumbuhan di negara-negara seperti Cina dan India, yang mulai menerapkan peraturan emisi serupa. "Ketika kami semakin baik dan lebih baik dalam produk-produk ini, kami dapat membawa mereka ke seluruh dunia dan menumbuhkan bisnis kami, " kata CEO Cummins Tom Linebarger kepada Forbes .

Solusinya adalah bekerja dengan regulator untuk mencapai standar yang saling menguntungkan bagi bisnis, konsumen, dan lingkungan, kata Linebarger.

"Anda tidak ingin membuat orang keluar dari bisnis, tetapi Anda harus terus meningkatkan tekanan, atau mereka akan terus melakukan hal-hal seperti yang selalu mereka lakukan selama mereka bisa, " tambah Whitman. "Kita dapat memiliki ekonomi yang berkembang dan lingkungan yang bersih. Sudah terbukti." Inovasi industri otomotif dan regulasi cerdas adalah buktinya.