Video: Gimana Kalo Dipake Di Indonesia Ya? Apakah Mobil Otomatis Ini Mampu Bertahan? (Oktober 2024)
Dari media sosial hingga hiburan streaming, biasanya anak muda yang berbondong-bondong ke teknologi baru. Tetapi dengan mobil self-driving, pengadopsi awal mungkin bukan remaja dan anak-anak perguruan tinggi tetapi warga negara senior.
"Untuk pertama kalinya dalam sejarah, orang tua akan menjadi pemimpin gaya hidup dari teknologi baru, " Joseph Coughlin, direktur AgeLab di Institut Teknologi Massachusetts di Cambridge, mengatakan kepada Bloomberg Business. "Orang-orang yang lebih muda mungkin memiliki smartphone terlebih dahulu, tetapi 50-plus konsumenlah yang akan menjadi yang pertama dengan mobil pintar."
Saya bagian dari grup itu, baru-baru ini mencapai titik di mana permohonan AARP yang menakutkan itu muncul di kotak surat saya. Tapi saya suka berpikir itu lebih saya afinitas untuk teknologi daripada usia saya yang membuat saya terbuka untuk mobil self-driving.
Saya telah mengendarai kendaraan otonom di lokasi mulai dari kota kelahiran Volvo di Gothenburg, Swedia hingga kantor pusat Google di Mountain View, California, dan dengan rela mengaku bahwa saya telah membeli mobil Kool-Aid yang bisa mengemudi sendiri. Sementara saya suka mengemudi dan mungkin akan selalu, ada banyak kali saya tiba di bandara rumah saya larut malam dan berharap mobil self-driving bisa mengambil alih daripada harus putih-menyerah di jalan raya yang gelap dan hujan dalam perjalanan satu jam plus ke kota saya.
Saya juga memikirkan ayah saya - yang pada usia 89 masih mengemudi dan enggan menyerahkan kunci, bahkan setelah terlibat dalam kecelakaan serius beberapa tahun yang lalu - dan bagaimana mobil yang bisa menyetir sendiri dapat membawanya ke tempat yang ia inginkan dengan aman.
Dari Ford Model T ke Tesla Model S
Florence Swanson beberapa tahun lebih tua dari ayah saya dan "telah menjalani setiap mobil Amerika dari Ford Model T ke Tesla Model S, " katanya kepada Bloomberg Business. Setelah Swanson menjadi orang tertua yang pernah mengendarai Google self-driving karena lukisan yang ia ajukan sebagai bagian dari kontes dipilih, wanita berusia 94 tahun itu sekarang membagikan perasaan saya tentang teknologi self-driving dan manfaatnya.
"Anda belum hidup sampai Anda masuk ke salah satu mobil itu, " kata Swanson setelah setengah jam perjalanannya di salah satu Lexus SUV self-driving Google. "Aku merasa benar-benar aman."
Tentu saja, tidak semua orang melakukannya, seperti yang ditunjukkan oleh polling AAA yang dirilis minggu ini. Dan laporan tentang kecelakaan kesalahan pertama oleh mobil self-driving Google telah membantu penggemar api keraguan tentang teknologi.
Tetapi dengan populasi yang mulai memutih dengan cepat - lebih dari 43 juta orang di AS sekarang berusia 65 dan lebih tua, dan 10.000 bergabung dengan kelompok umur setiap hari - orang tua Amerika akan menghadapi pilihan sulit tentang mengemudi. Dan kita semua harus berurusan dengan konsekuensi berbahaya.
Menurut Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS), orang Amerika yang lebih tua menjaga lisensi mereka lebih lama dan mengemudi lebih banyak mil daripada di masa lalu. Tetapi masalah kesehatan seperti berkurangnya penglihatan, kehilangan ingatan, dan penyakit lainnya memengaruhi kemampuan mengemudi mereka secara negatif. Statistik serius lainnya membuktikan hal ini: IIHS telah menemukan bahwa tingkat kecelakaan fatal paling tinggi di antara pengemudi berusia 85 dan lebih tua, sebagian karena orang tua lebih rapuh dan sering menderita komplikasi medis dari cedera terkait kecelakaan.
Untungnya, ayah saya selamat dari cedera tulang ketika menarik diri dari rumah sakit, seperti yang beruntung, setelah kunjungan terapi fisik setelah penggantian lutut. Tetapi pasukan baby boomer yang sudah tua, yang selalu disamakan dengan kebebasan mobil, mungkin tidak seberuntung mereka memasuki tahun-tahun emas mereka dan menempuh jalan dalam jumlah rekor.
Tetapi mungkin semua boomer yang mulai kelabu itu - yang telah merintis jalan dalam segala hal mulai dari mendorong batas-batas sosial di masa muda mereka hingga menciptakan kembali pensiun saat mereka menua - akan menjadi garda depan adopsi mobil yang bisa menyetir sendiri. Dan itu tidak bisa terjadi pada waktu yang lebih baik bagi saya dan keluarga dekat saya.
