Akankah mobil imut membuat Anda tidak terlalu takut dengan teknologi otonom? | doug newcomb

Meskipun pembantaian yang berkelanjutan di jalan-jalan AS - lebih dari 40.000 jiwa hilang dalam kecelakaan di jalan pada tahun 2017 - jajak pendapat setelah jajak pendapat menunjukkan bahwa orang-orang masih lebih nyaman memiliki manusia dalam mengendalikan mobil daripada mesin.

Tapi ketakutan akan teknologi baru adalah hal biasa dan mobil otonom hanyalah target terbaru dari kekhawatiran ini.

Pada 2015, Atlantik menggambarkan bagaimana masyarakat pada awalnya khawatir dengan menjamurnya PC, dan ketika telepon pertama kali muncul, beberapa orang mengira mereka mungkin digunakan untuk berkomunikasi dengan orang mati. "Manusia sering berkumpul di sekitar perubahan teknologi besar-besaran dengan kebingungan, " kata artikel itu.

Meskipun demikian, Microsoft Clippy, salah satu metode yang telah membantu manusia menjadi lebih menerima teknologi adalah antropomorfisasi gadget, dari membuat robot yang lucu hingga memberikan asisten suara seperti Siri rasa humor kepada asisten suara.

Itulah mengapa saya merasa patut dicatat bahwa CEO Waymo John Krafcik baru-baru ini mengatakan bahwa divisi self-driving Alphabet Inc. sedang membangun pengemudi dan bukan mobil otonom semata. "Di Waymo tujuan kami adalah membangun kendaraan self-driving untuk setiap perjalanan untuk setiap tujuan, " kata Krafcik pada konferensi pers di New York bulan lalu, di mana Waymo mengumumkan kemitraan baru dengan Jaguar.

"Kita bisa melakukan ini karena kita sedang membangun pengemudi dan pengemudi yang sama ini dapat disesuaikan untuk semua jenis kendaraan, " tambahnya.

Tetapi tergantung pada bagaimana Waymo dan pengembang teknologi otonom lainnya menggantikan orang-orang dengan robot di belakang kemudi, seorang "pengemudi" yang tidak berwujud mungkin tidak cukup untuk mendapatkan kepercayaan dari masyarakat yang skeptis.

Hal Lucu Google Setiap Made

Ketika Waymo benar-benar membangun kendaraan self-driving dari awal, prototipe Firefly-nya, ia menciptakan apa yang disebut Quartz sebagai "hal paling lucu" yang pernah dibuat oleh perusahaan induk Google. Waymo menulis dalam posting Medium tahun lalu bahwa pengamat menyebut Firefly "mobil koala atau permen karet."

Desain yang tidak mengancam ini bukan kecelakaan. Bryan Reimer, seorang ilmuwan peneliti di MIT AgeLab dan direktur asosiasi Pusat Transportasi Universitas New England di MIT, mengamati bahwa dengan membangun prototipe jinak, Google berupaya memitigasi persepsi risiko apa pun - apakah rasional atau tidak - mengemudi sendiri. teknologi mungkin berpose untuk pengguna jalan lain

Reimer juga percaya bahwa jika perusahaan ingin teknologi self-driving lebih diterima oleh publik, mereka harus membuat kendaraan yang terlihat kurang seperti mobil tradisional. "Sepeda motor tidak bisa dikendarai seperti mobil, " katanya, "tetapi semua orang tahu itu melakukan hal yang sama."

Gagasan serupa telah diterapkan untuk secara sengaja menciptakan robot yang tidak terlihat seperti manusia. Pada tahun 1970, profesor robotika Masahiro Mori menciptakan istilah The Uncanny Valley untuk mendefinisikan tingkat realisme pada robot yang dapat menyebabkan reaksi negatif pada manusia.

Mungkin Waymo dan pengembang teknologi otonom lainnya dapat memerangi persepsi negatif tentang mobil yang dapat dikendarai sendiri - dan membantu membuat jalan lebih aman dalam prosesnya - dengan mengambil pendekatan radikal dalam desain kendaraan. Atau mungkin orang ingin melihat lebih banyak robot mirip manusia yang memegang kendali.

Selama robot "driver" ini tidak terlihat seperti Johnny Cab dari Total Recall .