2015 Honda accord hybrid touring Ulasan & Peringkat Hondalink

Tidak seperti Toyota archrival, Honda tidak berada di garis depan ketika datang untuk menambahkan konten yang terhubung cloud ke mobilnya. Toyota adalah yang pertama di antara pembuat mobil Jepang dengan sistem Entune pada 2011, sementara Honda menunggu hingga debut edisi terbaru Accord untuk meluncurkan HondaLink pada 2013. Beberapa saat sebelumnya, Honda mencelupkan kaki ke dalam air dengan memperkenalkan aplikasi Pandora untuk model-model baru tertentu. Tetapi ketika Accord 2013 diperkenalkan, Honda masuk, tetapi dengan Aha Radio.

Walaupun ini memberi Honda keuntungan karena memiliki orang lain yang mengelola kurasi dan konten aplikasi (dalam hal ini raksasa elektronik Harman, yang memiliki Aha Radio), itu juga berarti bahwa pembaruan platform bukan tanggung jawab pembuat mobil. Tetapi itu juga menempatkan sebagian besar strategi mobil Honda yang terhubung dalam satu keranjang. Dan, seperti yang telah kita temukan, satu dengan beberapa lubang besar.

HondaLink diakses melalui antarmuka Multi-Informational Display (i-MID) yang cerdas yang mendahului platform aplikasi dan telah ada selama hampir satu dekade, serta tampilan Layar Sentuh Audio yang lebih kecil yang merupakan standar di bagian atas-the- line level trim Touring yang kami uji. Ini adalah perpaduan teknologi lama dan baru yang menghasilkan hasil yang beragam.

Gambaran

Antarmuka i-MID terdiri dari layar 8 inci di bagian atas dasbor dan pengontrol putaran di tengah yang dikelilingi oleh tombol untuk Nav, Info, Telepon, Audio di atas, belakang dan kecerahan layar di satu sisi, dan Menu dan Pengaturan di sisi lain. Layar Sentuh Audio 6-inci di antaranya juga dapat mengontrol berbagai fungsi yang sesuai dengan fitur audio apa pun yang sedang diakses saat itu. Di sebelah Audio Touch-Screen ada tombol volume.

I-Mid dan pengontrol / tombol putar adalah kombinasi yang agak kikuk dibandingkan dengan layar sentuh langsung, atau bahkan konfigurasi serupa ditempatkan di konsol tengah, seperti dengan sistem Mazda Connect. Seorang pemilik mungkin terbiasa dengan antarmuka dari waktu ke waktu, tetapi selama minggu kami di Accord Hybrid kami merasa agak rumit untuk beroperasi dengan cepat. Layar Sentuh Audio membantu karena memungkinkan untuk mencapai fungsi-fungsi tertentu lebih cepat. Tetapi bisa agak membingungkan untuk digunakan dalam mode tertentu. Misalnya, saat mendengarkan radio dengan layar preset yang ditampilkan, beralih ke stasiun lain memerlukan mengetuk ikon Tune untuk sampai ke layar terpisah, ketika kenop sederhana di sisi berlawanan dari layar seperti yang untuk volume akan membuatnya jauh lebih mudah.

Dua Aplikasi, Banyak Konten

Fitur HondaLink hanya memiliki dua aplikasi: Pandora Radio dan Aha Radio. Pandora mudah dan memanfaatkan aplikasi asli pada smartphone yang terhubung, dan i-MID dan Audio Touch-Screen menyediakan banyak info dan opsi kontrol. Aha juga bekerja dengan aplikasi pada smartphone pengemudi ketika terhubung ke mobil, dan memungkinkan akses ke banyak konten: streaming musik, podcast, berita, buku audio, umpan media sosial melalui Facebook dan Twitter, dan banyak lagi. Tapi itu tidak selalu berhasil.

Walaupun kami telah memeriksanya di Honda lain dan belum mengalami masalah, di Honda Accord Hybrid Touring 2015 kami tidak dapat memuat Aha setelah beberapa upaya (dan setelah memverifikasi bahwa aplikasi Aha Radio di telepon telah diperbarui). Tetapi ketika kami beralih ke iPod sebagai sumber audio melalui telepon yang sama, konten dari Aha diputar dan ditunjukkan di layar i-MID dan Audio Touch-Screen. Kami juga mengalami saat-saat ketika konten iPod tidak mau diputar juga. Jadi jelas ada sesuatu yang salah.

Titik terang infotainment untuk Honda Accord Hybrid adalah fitur Song by Voice yang dapat digunakan untuk mengakses konten di iPod yang terhubung dan musik yang dimuat ke dalam hard drive onboard menggunakan perintah ucapan. Seperti pada kendaraan Honda lainnya dengan fitur ini, kami menemukan bahwa ia dengan mudah memanggil tidak hanya lagu-lagu dari artis, judul, genre, dan komposer, tetapi juga dapat menerima perintah seperti "Siapa yang saya dengarkan?" atau "Album apa ini?" dan kembalikan info yang benar hampir setiap waktu.

Kesimpulan

Honda tidak sendirian dalam sistem generasi pertama yang membuat frustrasi. Ford memiliki masalah dengan MyFord Touch pada rival Hybrid Fusion, dan versi non-hybrid dari Toyota Camry yang kami uji dengan sistem Entune memiliki masalah koneksi terputus-putusnya sendiri. Dan sementara beberapa kemungkinan tidak akan membeli 2015 Honda Accord Hybrid Touring hanya berdasarkan pada sistem HondaLink dan antarmuka i-MID, mereka menemukan apa yang menjadi salah satu pilihan terbaik di segmen (lihat ulasan lengkap kami) dan hibrida non-mewah yang solid sedan.