Ulasan dan penilaian Nissan rogue sv awr 2015

Di antara crossover kompak pasar massal, Nissan Rogue tertinggal dari Honda CR-V terlaris dan pesaing dekat Toyota RAV-4 dalam hal penjualan. Ini juga tidak memiliki gaya berani Jeep Cherokee yang lebih baru dan populer (walaupun beberapa orang akan mengatakan itu hal yang baik). Dan CR-V top-dog telah sepenuhnya diperbarui untuk tahun 2015 dengan beberapa fitur yang sebelumnya unik untuk Rogue, seperti sistem bantuan pengemudi canggih, tidak meningkatkan peluang Nissan dalam perlombaan penjualan crossover kompak.

Sementara semua yang baru untuk model tahun 2015 adalah kursi kain berpemanas dan pengaturan mode Eco, Rogue memang menawarkan dua hal yang tidak bisa dilakukan sebagian besar rival di kelasnya. Satu adalah kursi baris ketiga yang memungkinkan untuk tujuh penumpang, dan yang lainnya adalah monitor Nissan's Around View. Dan kami menemukan bahwa interiornya sedikit lebih halus daripada yang lain di segmennya.

Berapa banyak?

Nissan Rogue 2015 mulai dari $ 22.790 untuk model dasar S dan naik ke $ 28.280 di ujung lain spektrum untuk SL range-topping. Kami menguji model SV yang berada di antaranya dan memiliki harga dasar $ 24.490; sampel uji kami adalah model all-wheel-drive dengan harga dasar $ 25.840 dan stiker akhir $ 29.520.

Apa Artinya?

Seperti dua level trim lainnya, Rogue SV AWD yang kami uji hadir dengan 2.5-liter, 170-tenaga kuda, mesin empat silinder dan transmisi CVT. Juga standar adalah kontrol mulai bukit / turun bukit, Kontrol Jejak Aktif yang menyesuaikan pengereman pada roda dalam dan luar sambil menikung untuk menghaluskan kendaraan melalui belokan, dan Kontrol Kendara Aktif yang secara otomatis menerapkan rem dan menyesuaikan torsi engine untuk mengurangi pitch and roll di dalam kabin ketika kendaraan melewati gundukan.

Fitur eksterior termasuk lampu LED siang hari, cermin eksterior dengan sinyal belok LED, dan rel atap, sementara kenyamanan interior seperti kursi pengemudi enam arah dengan lumbar listrik, ventilasi AC baris kedua, dan monitor kaca spion adalah standar. Mobil uji kami dilengkapi dengan palang rel atap opsional seharga $ 290 dan kursi baris ketiga yang berharga $ 940. Paket Premium SV $ 1.590 menambahkan NissanConnect dengan sistem infotainment Navigasi dan Aplikasi Seluler dengan layar sentuh berwarna 7-inci, monitor Around View, power tailgate, kursi depan berpemanas, peringatan blind spot dan jalur keberangkatan, dan Deteksi Objek Bergerak yang menambah Sekitar Lihat monitor dengan memberikan peringatan visual dan suara benda di sekitar mobil saat parkir.

Bagaimana teknologinya?

Rogue adalah satu-satunya mobil di kelasnya yang memiliki sistem kamera all-inclusive dan berguna seperti Around View Monitor, dan menghindari gundukan dan goresan yang mahal dan tidak sedap dipandang yang bisa timbul karena tidak dapat melihat-lihat kendaraan sementara parkir bisa dilakukan. sepadan dengan harganya saja. Kami juga menyukai bahwa driver membantu peringatan suara dan visual dapat dengan mudah dimatikan menggunakan Sakelar Sistem Peringatan di dasbor daripada harus melakukannya secara individual. Fitur NissanConnect Mobile Apps menggunakan smartphone yang ditambatkan (cvia a kabel untuk perangkat iOS dan Bluetooth untuk ponsel Android) untuk menghadirkan konten berbasis cloud seperti pencarian lokal ke dalam kabin.

Bagaimana cara kerjanya?

Mesin 170-tenaga kuda empat silinder Rogue SV 2015 dan kombinasi transmisi CVT rata-rata untuk kelas, yang berarti akselerasi lambat dan juga agak bising. Tetapi Rogue memiliki ekonomi bahan bakar tertinggi di antara para pesaing (EPA diperkirakan 26 kota / 33 jalan raya) serta kapasitas kargo paling banyak. Active Trace Control dan Ride Control juga bergabung untuk membuat Rogue menangani sedikit lebih baik daripada pesaing.

Teknologi Rogue juga lebih maju daripada yang lain di segmen ini, meskipun Honda CR-V 2015 yang baru semuanya menutup celah itu. Fungsi pencarian lokal Google dari fitur Aplikasi Mobile dapat menemukan tujuan dan layanan melalui cloud, tetapi grafik layar sedikit tanggal dan akses ke aplikasi terkubur di bawah terlalu banyak menu. Beberapa aplikasi seperti Pandora dan iHeartRadio adalah umum untuk segmen ini, sementara aplikasi untuk Facebook dan Twitter adalah unik, meskipun kami masih tidak melihat perlunya media sosial di dasbor.

Haruskah saya membelinya?

Crossover ringkas menjadi titik perhatian bagi banyak pembeli mobil dengan menawarkan ruang untuk keluarga, harga entry-level dipasangkan dengan tunjangan teknologi dan kenyamanan untuk para profesional perkotaan, dan izin tinggi dan banyak ruang untuk pejuang akhir pekan. Nissan Rogue mungkin tidak memiliki angka penjualan saingan Jepang atau penantang domestik seperti Ford Escape. Tapi itu lebih dari sekedar miliknya sendiri dan melebihi rekan-rekannya ketika datang teknologi dan ekonomi bahan bakar. Pasti layak untuk dilihat kedua saat berbelanja segmen yang sangat kompetitif ini.