Video: 2016 Ford Mustang GT Premium Walkaround, start up (November 2024)
Ford Mustang menerima perombakan besar tahun lalu untuk menandai ulang tahun ke-50, dan pembaruan termasuk sesuatu untuk hampir semua orang. Model 2016 tidak mengubah formula secara dramatis, selain dari penambahan sistem infotainment Sync 3 baru dan beberapa penyesuaian kosmetik. Ini juga tersedia dengan beberapa paket opsi baru, termasuk perawatan eksterior California Khusus pada trim GT Premium yang kami uji, yang menambah penampilan yang sudah menarik perhatian. Untuk pemurni kinerja dan pembalap akhir pekan, Mustang masih memiliki mesin V8 5, 0 liter yang dimuliakan pada trim GT, yang menjadikannya sebagai pengendara jok pinning. Dan itu membuatnya menjadi salah satu mobil pony terbaik, serta salah satu kendaraan paling menyenangkan yang bisa Anda beli.
Harga dan Desain
Ford Mustang 2016 tersedia sebagai Fastback coupe atau convertible soft-top dan dalam lima level trim: V6, EcoBoost, EcoBoost Premium, GT, dan GT Premium. Ada juga versi kinerja tinggi Shelby GT350.
EcoBoost mulai dari $ 26.645 dan dilengkapi dengan 310-tenaga kuda, mesin EcoBoost 2.3 liter turbocharged. Ia juga menambahkan roda aluminium 18 inci, spoiler belakang, lampu kabut LED, kursi depan enam arah, dan pembatalan bising aktif. EcoBoost Premium mulai dari $ 29.645 dan menambahkan roda 20 inci, cermin eksterior yang dipanaskan dengan lampu genangan logo Mustang, diffuser belakang, pencahayaan interior sekitar, mode drive yang dapat dipilih, aksen interior aluminium dan chrome, kontrol iklim otomatis zona ganda, dipanaskan dan berventilasi kursi depan, jok kulit jok depan, sistem audio sembilan speaker dengan radio satelit, dan sistem Sync 3 dengan layar sentuh 8 inci dan kontrol suara yang ditingkatkan. Konversi Premium EcoBoost mulai dari $ 35.415 dan menambahkan Paket Keamanan yang Ditingkatkan.
Trim Mustang GT mulai dari $ 32.395 dan menambahkan mesin V8 5, 0-liter 435-tenaga kuda. Fitur standar setara dengan yang ada pada trim EcoBoost biasa, tetapi tambahkan rem yang ditingkatkan, kunci saluran elektronik, dan kontrol peluncuran.
GT Premium yang kami uji memiliki harga dasar $ 36.395 dan pada dasarnya hadir dengan fitur standar yang sama dengan EcoBoost Premium. Ini juga termasuk paket opsi Spesial California $ 1.995 yang menambahkan velg hitam 19 inci, spoiler belakang yang lebih menonjol, dan detail trim khusus eksterior dan interior. Paket opsi $ 1.795 Equipment Group 401A termasuk Sistem Audio Pro Shaker 12-speaker dengan Radio HD, deteksi blind spot, peringatan lalu lintas lintas, dan fungsi memori driver. Mobil uji kami juga dilengkapi dengan opsi navigasi berbasis kartu SD $ 795 dan Paket Keamanan yang Ditingkatkan $ 395. Dengan $ 900 tujuan dan biaya pengiriman, stiker terakhir mencapai $ 41.375. Dan akhirnya, GT Premium Convertible mulai dari $ 41.895 dan menambahkan Paket Keamanan yang Ditingkatkan.
Dengan pengecualian sinyal belok sekunder standar yang terintegrasi ke ventilasi kap di semua model GT dan atap hitam yang tersedia di EcoBoost dan coupe GT, eksterior Mustang 2016 tidak banyak berubah untuk tahun model baru. Desain dengan cekatan menyeimbangkan nostalgia dengan tampilan modern. Bahan interior ditingkatkan pada model 2015 dan termasuk sakelar sakelar dasbor yang terbuat dari logam dan sisipan dasbor aluminium yang menambah kesan dingin yang kokoh pada kabin.
Konektivitas, Antarmuka, dan Teknologi
Perubahan terbesar untuk Mustang 2016 adalah penambahan sistem infotainment Ford Sync 3. Seperti iterasi Sync sebelumnya, semua konektivitas melalui smartphone yang terhubung. Ini berarti tidak ada langganan yang diperlukan untuk fitur-fitur yang terhubung dengan cloud, meskipun ia dapat memakan paket data ponsel Anda. Mobil juga dapat terhubung ke titik akses Wi-Fi jarak jauh (seperti jaringan publik), tetapi hanya sambil duduk diam. Sedangkan sistem Sync sebelumnya hanya diperbarui melalui drive USB, Sync 3 menambahkan pembaruan over-the-air ketika terhubung ke Wi-Fi, yang nyaman.
Sistem Sync 3 Mustang tidak sepenuhnya dipenuhi dengan opsi begitu Anda terhubung. Saat ini hanya ada lima aplikasi untuk perangkat iOS dan empat untuk Android, yang sebagian besar adalah tersangka biasa, termasuk Pandora, Spotify, iHeartRadio, Glympse, dan MLB.com (untuk iOS). Sementara Ford mengiklankan Glympse sebagai aplikasi Navigasi & Perjalanan, itu benar-benar alat berbagi lokasi dan tidak memiliki kemampuan pencarian seperti Yelp atau aplikasi Pencarian Lokal Google yang tersedia di kendaraan lain.
Yang mengatakan, Sync 3 tetap menjadi salah satu antarmuka infotainment OEM yang lebih baik yang tersedia. Grafiknya yang tajam dan ikon besar membuat informasi di layar mudah dilihat sekilas dan beroperasi saat mengemudi. Dan layar sentuh kapasitif barunya jauh lebih responsif daripada teknologi resistif yang digunakan dengan sistem MyFord Touch sebelumnya. Ini juga bereaksi lebih cepat terhadap input secara umum, dan navigasi peta lebih cepat menyegarkan.
Namun, jika Anda tidak dijual di Sync 3, perlu disebutkan bahwa Mustang tahun depan akan mendapatkan kemampuan Apple CarPlay dan Android Auto yang menghadirkan konektivitas yang agak tumpang tindih tetapi lebih bervariasi (serta Sync Connect dengan konektivitas 4G LTE yang tertanam).
Mengingat visibilitas belakang mobil yang relatif buruk, kami sangat menghargai sistem peringatan blind spot mobil dengan peringatan lalu lintas lintas belakang. Bantuan awal bukit juga berguna di kelas, terutama dengan transmisi manual. Dan untuk pembalap akhir pekan, fitur Track Apps dapat menangkap dan menyimpan info seperti waktu akselerasi dan jarak pengereman.
Kinerja dan Kesimpulan
Mesin V8 5, 0 liter Mustang GT Premium 2016 menyenangkan, baik dalam kinerja visceral dan daya tarik aural dari geramannya. Dengan 435 tenaga kuda di tekan di bawah kap, akselerasi yang cukup dan mengagumkan selalu di tekan, dan membolak-balik enam kecepatan transmisi manual hampir tanpa usaha.
Mustang juga sangat sopan untuk mobil berotot, dengan pengendaraan yang sangat mulus dan kebisingan angin dan ban yang minimal. Dan jika Anda ingin memperdagangkan lebih banyak kinerja untuk pengendaraan yang kurang patuh, GT Premium memiliki empat mode penggerak yang berbeda - Normal, Olahraga, Trek, dan Hujan / Salju - serta tiga pengaturan kemudi yang berbeda.
Dengan tambahan Ford Sync 3, model 2016 adalah salah satu Mustang terbaik. Kompetisi utama adalah musuh bebuyutan mobil jangka panjangnya, Chevrolet Camaro, yang semuanya baru untuk 2016. Penantang utama lainnya yang berbasis di Detroit, Dodge Challenger, tidak dapat mengimbangi Mustang atau Camaro dengan twisty jalan, dan tidak ditawarkan sebagai convertible (meskipun memiliki kursi belakang yang praktis dan bagasi besar). Tidak ada satu pun kendaraan yang dapat membanggakan sejarah panjang dan produksi Mustang yang berkelanjutan, atau menyamai status ikoniknya. Untuk uang, Anda tidak akan menemukan kendaraan roda belakang yang lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada Mustang 2016.
