Video: 2016 Toyota Sienna SE Premium and 2017 Sienna News - LoyalDriven (November 2024)
Jika Anda ingin membeli minivan, Anda harus mempertimbangkan Toyota Sienna yang berperingkat paling tinggi. Dan jika Anda tinggal di tempat dengan cuaca buruk dan membutuhkan penggerak semua roda, itu satu-satunya pilihan Anda. Setelah penyegaran besar tahun lalu termasuk interior yang direvisi dan peningkatan suspensi, Sienna menjadi mobil keluarga yang lebih menarik dari sebelumnya. Lemparkan dalam sistem infotainment Entune yang fleksibel dan intuitif, serta akselerasi dan penanganan yang baik pada model 2016, dan ini merupakan pilihan yang solid - tapi mahal -.
Harga dan Desain
Toyota Sienna 2016 hadir dalam lima level trim dasar, semuanya dengan mesin 266-tenaga kuda, V6 3.5-liter dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Basis L trim mulai dari $ 28.850 dan dilengkapi dengan velg 17 inci, kontrol pelayaran, lampu otomatis, wiper kaca depan intermiten, pintu belakang geser manual, tempat duduk tujuh penumpang, kursi depan yang dipangkas dengan kain, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan dengan ketinggian manual, kursi ujung-atas / geser baris kedua, split 60/40 dan menyimpan kursi baris ketiga, dan kain pelapis. Ini juga memiliki kontrol iklim otomatis tiga zona, entri tanpa kunci, roda kemudi miring / teleskopik, kamera spion, panel instrumen LCD 3, 5 inci, telepon Bluetooth dan konektivitas audio, aktivasi suara Siri Eyes Free untuk pengguna iPhone, dan empat -sistem pengeras suara dengan layar sentuh 6, 1 inci, radio AM / FM, CD, dan USB dan jack aux-in.
SE mulai dari $ 35.210 dan menambahkan velg 19 inci, grille mesh sport, gagang pintu beraksen krom, suspensi sport-tuned, spoiler depan dan belakang, lampu depan sport, lampu LED siang hari, lampu kabut, tempat duduk delapan penumpang, liftgate daya, kursi dan roda kemudi berpotongan kulit, dan layar panel instrumen 4, 2 inci.
Premium SE step-up yang kami uji memiliki harga dasar $ 39.930 dan menambahkan deteksi blind spot, peringatan lalu lintas silang belakang, atap bulan daya, kursi depan berlubang kulit berlubang, kluster pengukur olahraga, interkom mobil Easy Speak in-car, Bluetooth untuk ponsel dan audio, dan Entune Audio Premium Dengan Navigasi dan App Suite. Ini juga memiliki sistem hiburan kursi belakang dengan pemutar Blu-ray, layar 16, 4 inci yang dapat dipisah untuk menampilkan dua sumber berbeda, input HDMI dan kartu SD, dan dua outlet listrik 120 volt. Mobil uji kami juga memiliki opsi individual termasuk $ 55 untuk headphone nirkabel untuk sistem hiburan belakang, $ 129 untuk spatbor, $ 330 untuk tikar lantai dan pelindung ambang pintu, $ 99 untuk dudukan tablet universal, $ 395 untuk film pelindung cat, dan $ 359 untuk sensor kerusakan kaca. Dengan biaya pengiriman, pemrosesan, dan penanganan $ 900, total stiker mencapai $ 42.197.
Trim XLE mulai dari $ 35.410 dan menambahkan sistem keamanan, kunci kontak tanpa kunci, kursi berpotongan kulit, kursi penumpang depan empat arah, trim kayu palsu, power opening, dan jendela seperempat belakang. XLE Premium mulai dari $ 38.605 dan menambahkan sistem hiburan belakang, sensor parkir belakang, dan Driver Easy Speak sebagai perlengkapan standar.
Trim terbatas mulai dari $ 43.040 dan mencakup grille yang berbeda, lampu proyektor, peredupan otomatis dan cermin lipat daya, sunroof depan dan belakang, sensor parkir depan dan belakang, pelapis kulit premium baris pertama dan kedua, pengaturan memori driver, roda kemudi yang dipanaskan, sistem telematika Toyota Safety Connect, dan sistem audio surround 10-speaker JBL. Premium Terbatas top-of-the-line mulai dari $ 45.270 dan menambahkan lampu depan HID xenon, balok tinggi otomatis, wiper pengindera hujan, dan sistem hiburan belakang.
Sementara interior Sienna telah ditingkatkan dan merupakan salah satu yang terbaik dan paling nyaman di segmennya, gaya eksterior berada di belakang Kia Sedona yang cantik dan pemimpin segmen Honda Odyssey. Tetapi gril yang lebih ramping yang dibatasi oleh lampu yang direvisi dan lampu LED siang hari pada trim SE dan di atas membantu membedakan Sienna dari desain yang lebih kuning dan monolitik pada kendaraan seperti Dodge Caravan dan Chrysler Town and Country.
Konektivitas, Antarmuka, dan Teknologi
Toyota's Entune adalah salah satu sistem infotainment favorit kami sejak lama karena tidak memaksa Anda untuk membayar berlangganan fitur yang terhubung dengan cloud. Semua aplikasi menggunakan smartphone yang terhubung untuk mengakses musik streaming, pencarian lokal, dan informasi tentang stok, olahraga, dan bahan bakar. Beberapa info, seperti cuaca dan lalu lintas, diakses melalui Radio HD dan bukan data seluler dan tidak tersedia saat kendaraan berada di luar area jangkauan.
Kami mengalami masalah koneksi intermiten dengan beberapa aplikasi seluler menggunakan Entune, bahkan ketika kami mendapat sinyal yang bagus. Misalnya, sistem tidak dapat terhubung ke Facebook Places, yang dapat dengan mudah kita hidup tanpanya, tetapi juga gagal dengan Pandora, yang sangat tidak biasa dalam pengalaman kami dengan sistem hiburan berbasis aplikasi. Kami juga tidak bisa membuat aplikasi navigasi GPS Scout berfungsi dengan baik, meskipun mobil uji kami memang memiliki nav bawaan. Dan Anda selalu dapat menghubungkan Pandora atau aplikasi streaming lainnya ke sistem audio Sienna menggunakan audio Bluetooth, meskipun Anda kehilangan kontrol di-dash.
Toyota adalah salah satu dari sedikit pembuat mobil yang menolak Apple CarPlay dan Android Auto, sehingga Sienna tidak menawarkan alternatif untuk Entune untuk, katakanlah, musik dan perpesanan berbasis aplikasi. Sistem Bluetooth kendaraan ini memang menawarkan pengiriman pesan hands-free, meskipun tidak mudah digunakan atau dipenuhi fitur seperti CarPlay dan Android Auto.
Antarmuka layar sentuh 7-inci 2016 Sienna adalah intuitif dan memungkinkan Anda untuk mengatur layar awal dan ikon layar aplikasi untuk dengan mudah mencapai yang paling sering Anda gunakan. Layar beranda juga dapat dikonfigurasikan dalam tata letak dua atau tiga panel. Sementara beberapa Toyota telah diuji menggunakan tombol keras untuk kontrol yang mengelilingi unit kepala, Sienna memiliki kontrol sentuh kapasitif profil rendah yang kami temukan jauh lebih sulit untuk dioperasikan.
Sienna menyediakan fitur teknologi unik yang tidak ditemukan pada mobil lain, seperti Easy Speak, yang pada dasarnya adalah interkom dalam mobil yang mengambil suara pengemudi menggunakan pengenalan suara dan memutarnya melalui speaker belakang sehingga penumpang di baris ketiga dapat mendengarnya.
Kinerja dan Kesimpulan
Salah satu setelan Sienna yang kuat adalah bagaimana mesin V6-nya memberikan akselerasi yang baik apakah berjalan di sekitar kota atau melintas di jalan raya, sementara transmisi otomatis enam kecepatan dengan lancar mentransmisikan daya ke roda. Combo double-enam ini juga memberikan penghematan bahan bakar yang layak untuk kendaraan besar.
Penangguhan yang direvisi ini membuat perjalanan Sienna 2016 terasa lebih ringan daripada sebelumnya dan lebih terkontrol daripada para pesaing. Sienna menangani kurva dengan percaya diri dan memiliki kontrol tubuh yang baik terhadap gundukan. Jika Anda terbiasa mengendarai mobil dan hanya beralih ke minivan, SE akan membantu memudahkan transisi.
Sementara kita dapat berdalih atas kontrol kapasitif unit kepala dan beberapa masalah konektivitas dalam pengujian, positif Toyota Sienna 2016 jauh lebih besar daripada yang negatif. Itu sebabnya itu menjadi salah satu minivan terlaris selama bertahun-tahun, dan satu-satunya yang Anda inginkan jika Anda membutuhkan traksi AWD. Berkat akselerasi dan handling yang baik, dan interior yang bagus, itu juga kandidat utama untuk dipertimbangkan meskipun Anda tidak.
