Video: Audi A4 quattro 2017 Review | TestDriveNow (November 2024)
Audi telah lama menempati anak tangga ketiga dalam hierarki kemewahan Jerman di belakang BMW dan Mercedes-Benz, setidaknya dalam hal penjualan. Tapi jauh dari string ketiga, mobil Audi sering memimpin paket dalam hal kinerja, kenyamanan interior, dan teknologi. Atribut-atribut ini diperkuat dalam Audi A4 2017 yang semuanya baru, yang bersaing di segmen sedan mewah kecil yang tangguh melawan para pendukung seperti BMW Seri 3 dan Mercedes-Benz C-Class. Sementara A4 baru tidak terlihat didesain ulang secara radikal dari luar, ini lebih besar dan lebih luas di dalam daripada versi yang keluar, dengan mesin yang lebih kuat di bawah kap. Dan meminjam beberapa teknologi dalam kabin terbaru dari kakaknya, Q7, termasuk sistem infotainment MMI yang diperbarui dan layar dash top baru. Itu membuat A4 pesaing yang layak.
Harga dan Desain
Audi A4 2017 hadir dalam tiga level trim. Trim Premium dasar mulai dari $ 37.300 untuk versi penggerak roda depan dan $ 39.400 untuk penggerak semua-roda Quattro. Setiap A4, dilengkapi dengan mesin 2.0-silinder, 252-tenaga kuda 4-silinder turbocharged, dan transmisi S tronic tujuh kecepatan otomatis dengan paddle shifter.
Fitur eksterior standar termasuk roda 17 inci, kisi Singleframe Audi dengan surround aluminium, lampu xenon otomatis, lampu LED siang hari, lampu kabut, lampu belakang LED, nozel mesin cuci kaca depan berpemanas, kaca spion samping daya dan pemanas dengan indikator putaran LED terintegrasi, kaca depan otomatis wiper, dan saluran keluar knalpot ganda.
Fasilitas interior yang menjadi standar termasuk kontrol iklim otomatis tiga zona, kolom kemudi miring dan teleskopik, sunroof dengan kerai, pencahayaan LED ambient, kotak sarung tangan yang didinginkan, kontrol jelajah, kunci masuk dan kunci kontak, kamera spion, permukaan tempat duduk kulit, kursi depan daya delapan arah dengan dukungan lumbar daya empat arah untuk pengemudi, kursi belakang belakang yang dapat dilipat, rem parkir elektromekanis, inlays ambang pintu aluminium, dan perpindahan gigi berbalut kulit.
Untuk teknologi, fitur standar termasuk layar warna MMI 7 inci, panel instrumen LCD 5 inci, Bluetooth untuk telepon dan audio, dan sistem stereo 10-speaker Audi Concert dengan AM / FM / CD, dua port USB, dan dual slot kartu SDXC berkapasitas tinggi (64GB).
Fitur keamanan meliputi Audi Pre Sense Basic dan peringatan tabrakan ke depan Audi Pre Sense City dengan pengereman otonom darurat.
Mobil uji kami juga dilengkapi dengan opsi paket Teknologi $ 3.250 dengan navigasi Audi MMI dan antarmuka MMI Touch, konektivitas Audi Connect Prime dan Plus dengan uji coba enam bulan, deteksi blind spot dan peringatan lalu lintas silang belakang, dan instrumen Audi Virtual Cockpit gugus. Paket First Edition seharga $ 1.100 menambahkan roda Sport matte lima-spoke 18 inci Sport, ban 245/50 all-season, roda kemudi flat-bottom tiga spoke, kursi depan sport berventilasi, dan inlays aluminium. Paket Sport $ 750 termasuk dukungan lumbar empat arah untuk kursi depan, headliner kain hitam, dan suspensi sport. Dengan $ 575 untuk cat metalik Glacier White dan biaya tujuan $ 950, stiker terakhir mencapai $ 49.825.
Trim Prestise top-of-the-line dimulai pada $ 45.900 untuk FWD dan $ 48.000 untuk AWD dan dilengkapi dengan sistem MMI Navigation Plus dengan layar warna 8, 3 inci dan teknologi pengenalan tulisan tangan MMI Touch, enam bulan Audi Connect, Virtual Cockpit, Radio HD, Inrix XD Traffic selama empat tahun, sistem kamera top-view, dan layar utama. Trim Prestige juga dapat dilengkapi dengan paket Bantuan Pengemudi senilai $ 1.800 yang mencakup kontrol pelayaran adaptif dengan stop and go penuh, bantuan jalur tetap, pengenalan rambu lalu lintas, dan balok tinggi otomatis.
Sesuai dengan pendekatan konservatif Audi terhadap desain, bagian luar 2017 A4 tidak berbeda secara radikal dari model yang keluar, kecuali bahwa ia memiliki tampilan yang lebih tajam dan lebih bersudut, sementara bagian depan mendapat gril trapesium baru. Perubahan estetika terbesar ada di dalam. Desain kabin yang serba baru menjadikannya salah satu interior paling tampan, nyaman, dan lapang di segmen ini.
Konektivitas, Antarmuka, dan Teknologi
2017 A4 memiliki kombinasi konektivitas yang komprehensif. Sistem Audi Connect berbasis langganan menawarkan banyak fitur berbasis cloud, termasuk berita, cuaca, harga bahan bakar, info perjalanan, layanan parkir, dan hotspot Wi-Fi. Ini juga menyediakan pemetaan Google Earth dan pencarian lokal untuk sistem navigasi, serta tautan untuk aplikasi smartphone jarak jauh. Meskipun semua ini disediakan melalui konektivitas 4G LTE dari AT&T, sering kali pengujiannya lambat, dan fitur-fiturnya membutuhkan waktu lebih lama dari yang diperkirakan.
A4 juga memiliki kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto, yang masing-masing menyediakan fitur terhubung yang agak tumpang tindih dengan Audi. Tetapi fungsi panggilan dan pengiriman pesan CarPlay dan Android Auto, misalnya, berfungsi lebih baik daripada milik Audi, dan keduanya menawarkan aplikasi streaming musik yang tidak ada di Audi Connect.
Fitur-fitur ini semuanya mudah diakses melalui antarmuka Audi MMI, yang kami berikan Pilihan Editor kami setelah mengujinya di Audi Q7 2017. Kombinasi dari pengontrol putaran dan sakelar sakelar taktil di sekitarnya di konsol tengah, dan ikon yang ditempatkan secara logis pada layar on-dash 8, 5 inci menjadikan barang menjadi mudah dan intuitif. MMI Touch memungkinkan Anda untuk memasukkan perintah dengan menelusuri karakter di atas pengontrol; ini bekerja dengan baik dan dapat digunakan untuk berbagai tugas, mulai dari mencari kontak di buku alamat telepon yang terhubung, hingga melakukan pencarian universal untuk aplikasi Audi Connect.
Audi pertama kali menambahkan pemetaan Google Earth ke kendaraannya pada tahun 2010, tetapi melihat peta fotorealistik pada layar dasbor dan menyebar ke seluruh kluster instrumen Virtual Cockpit 12, 3 inci membuat semua peta navigasi lainnya terlihat usang. Sementara Virtual Cockpit menempatkan peta jelas tepat di wajah pengemudi, itu juga berpotensi mengganggu. Tetapi panel instrumen memiliki dua mode: satu dengan rendering pemetaan Google Earth yang besar, dan lainnya yang meminimalkan peta dan menunjukkan speedometer dan tachometer yang lebih besar.
Meskipun A4 kaya akan teknologi, kekurangan driver assist. Bahkan pada level trim tengah ini, hanya peringatan tabrakan frontal yang disebutkan sebelumnya dengan pengereman otomatis yang menjadi standar. Sistem lain, termasuk pemantauan blind spot dan peringatan lalu lintas silang belakang, adalah opsi biaya tambahan.
Kinerja dan Kesimpulan
Mesin Audi A4 2.0 turbocharged 2.0 liter, 252-tenaga kuda yang baru 2017 tidak hanya lebih bertenaga, tetapi juga lebih tenang dan lebih hemat bahan bakar dibandingkan motor dalam model keluar. Ini juga memberikan akselerasi yang mempercepat denyut nadi dan membuat jalan raya melewati kesenangan yang mudah. Penanganannya sama-sama mengesankan dan ditingkatkan dengan penggerak semua roda dari mobil uji kami. Dan sementara A4 memiliki penanganan sporty di jalan belakang, itu juga tenang dan nyaman di jalan raya panjang, berurusan dengan gundukan dan trotoar yang rusak dengan ketenangan.
Tapi kami tidak senang dengan transmisi baru. Ini bergeser dengan lancar dan cepat pada kecepatan tinggi, tetapi menghasilkan sedikit keraguan ketika dipanggil untuk akselerasi cepat. Kemudi juga terasa agak mati rasa dibandingkan dengan BMW Seri 3 bantalan standar. Tetapi hanya penggemar hard-core paling yang akan melihat nitpicks kinerja ini.
Secara keseluruhan, Audi A4 2017 adalah sedan mewah kecil yang lengkap, dan pastinya lebih dari pesaing di model ini dibandingkan model sebelumnya. Persaingannya sangat ketat, tetapi jika Anda mencari kendaraan dengan banyak ruang teknologi dan interior untuk cadangan, pastikan untuk memberikan tes drive A4.
