Rumah Pendapat 3 tren teknologi mobil besar dari 2015 | doug newcomb

3 tren teknologi mobil besar dari 2015 | doug newcomb

Video: BISA BERJALAN...PAKAI KAKI !!, 6 TEKNOLOGI MOBIL TERBARU DAN TERCANGGIH Paling Bermanfaat SAAT INI (Oktober 2024)

Video: BISA BERJALAN...PAKAI KAKI !!, 6 TEKNOLOGI MOBIL TERBARU DAN TERCANGGIH Paling Bermanfaat SAAT INI (Oktober 2024)
Anonim

Setiap tahun teknologi menjadi lebih banyak kekuatan di ruang otomotif, dan 2015 adalah periode yang sangat produktif. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh tiga perkembangan paling signifikan dalam 12 bulan terakhir, tidak semua perubahan itu positif dan beberapa di antaranya benar-benar mengganggu. Trio perkembangan ini tidak hanya membantu membentuk tahun lalu dalam teknologi mobil, tetapi kemungkinan akan memiliki konsekuensi ke 2016 dan seterusnya.

1. Hack Mobil Heard Di Seluruh Dunia

Sebelum musim panas ini, peretasan mobil terutama dilakukan oleh para peneliti setelah mereka memasang kabel pada kendaraan. Tapi kemudian pakar keamanan Charlie Miller dan Chris Valasek, yang pertama kali mendapatkan perhatian pada 2013 dengan mengambil kendali mobil saat berada di kursi belakang dengan seorang jurnalis di belakang kemudi, kembali dengan aksi kedua yang liar dan disengaja.

Jurnalis yang sama mengemudikan Jeep Cherokee 2014 milik Miller di jalan raya St. Louis, sementara kedua peretas itu memainkan trik-trik yang tidak berbahaya seperti memutar stereo. Tapi kemudian para peneliti menaikkan taruhan dan melakukan intrusi yang lebih berbahaya seperti menonaktifkan transmisi sementara sebuah rig besar membongkar kendaraan. Aksi tersebut mendorong Fiat Chrysler untuk menarik kembali jutaan kendaraannya, dan diikuti oleh pengenalan RUU di Senat AS yang dirancang untuk melindungi pembeli mobil melalui sistem penilaian berdasarkan kerentanan kendaraan terhadap peretasan, meskipun belum terlihat adanya tindakan.

Beberapa peretasan profil tinggi lainnya terjadi dalam beberapa minggu, dan perhatian media dan kepedulian publik menyebabkan para pembuat mobil dan pemasok mengubah strategi mobil mereka yang terhubung - dan mempekerjakan beberapa peneliti yang sama yang menyebabkan kemarahan itu - walaupun belum ada satu kasus pun. peretasan di alam liar.

2. Tesla "Autopilot" Mendapat Oversold

Meskipun Tesla menjelaskan bahwa "mobil yang benar-benar tanpa pengemudi masih beberapa tahun lagi" ketika merilis fitur Autopilot untuk Model S melalui peningkatan perangkat lunak, beberapa driver tidak mendapatkan pesan tersebut. Hal ini menyebabkan video menunjukkan tabrakan hampir dari pengemudi yang terlalu bergantung pada teknologi semiotonom atau melakukan hal-hal bodoh dan berbahaya seperti bercukur dan makan sarapan sambil mengemudi di autobahn Jerman dan naik ke kursi belakang ketika Model S menjatuhkan Belanda jalan raya.

Hilang dalam semua kehebohan media adalah bahwa Autopilot tidak benar-benar menambahkan apa pun yang sudah dimiliki oleh mobil lain dengan teknologi mengemudi semi-otonom, kecuali untuk fitur pergantian jalur otomatis. Tapi itu menjelaskan bahwa teknologi sepenuhnya self-driving - atau setidaknya driver manusia sedang dipersiapkan untuk menangani pelepasan roda - masih bertahun-tahun lagi.

3. Apple CarPlay dan Android Auto Take Over

Butuh waktu lebih dari setahun setelah mereka diperkenalkan untuk Apple CarPlay dan Android Auto untuk akhirnya muncul di kendaraan baru - selama waktu itu beberapa pembuat mobil menyatakan keberatan tentang mengizinkan platform integrasi smartphone raksasa teknologi ke dalam dashboard mereka dan akses ke data mereka.

Tetapi ketika kedua sistem mulai mengalir ke dalam kendaraan, mereka membuat kasus yang sangat menarik untuk melewatkan sistem infotainment mobil mereka sendiri dengan antarmuka kludgy mereka dan skema koneksi yang berbelit-belit dan terkadang mahal.

Setelah selesai unit kepala perintis aftermarket dengan CarPlay dipasang di salah satu kendaraan saya sendiri dan mencobanya dalam beberapa model baru dari General Motors, saya menemukan bahwa ia menetapkan standar baru untuk infotainment otomotif yang mulus. Selain sebagian besar fitur musik, telepon, dan perpesanan yang unggul, fungsi Maps lebih baik daripada kebanyakan sistem navigasi bawaan karena menggunakan fitur pinch-to-zoom yang umum ditemukan pada iPhone (dan itu baru sekarang sedang dilaksanakan oleh pembuat mobil) dan menemukan tempat menarik melalui pencarian berbasis cloud alih-alih database onboard statis. Ini juga tidak memerlukan paket data terpisah untuk mobil, aplikasi gateway khusus OEM yang sering memerlukan registrasi, atau keduanya.

Dengan menghilangkan kompleksitas dan biaya seperti itu, Apple CarPlay dan Android Auto bisa mengeja lonceng kematian untuk sistem infotainment OEM mulai tahun 2016.

3 tren teknologi mobil besar dari 2015 | doug newcomb