Video: Suara dan suara mesin mobil untuk tidur bayi, menenangkan, santai, diam, berhenti menangis, bayi bar (Oktober 2024)
Tidak ada yang mirip geraman nyaring dari mesin mobil berkinerja tinggi di throttle. Ini tidak hanya musik di telinga sebagian besar pecinta mobil, tetapi juga memberikan umpan balik yang berharga kepada pengemudi, seperti kapan harus mengganti persneling atau mengurangi bensin.
Peningkatan efisiensi bahan bakar, meningkatnya penggunaan turbocharger, dan interior kendaraan yang lebih baik adalah penyebab utama mobil yang lebih tenang. Dan sementara sebagian kecil namun vokal dari pengendara motor merasa tersinggung bahwa suara mesin imitasi telah membuatnya menjadi mobil otot yang bahkan legendaris seperti Ford Mustang dan sedan sport ternama seperti BMW Seri 5, interior yang damai dan performa hebat serta penghematan bahan bakar adalah fitur yang menarik untuk pembeli mobil arus utama - bahkan jika suara mesinnya palsu.
Apakah ini Live atau Apakah itu Rekaman Motor?
Fenomena ini dimulai dengan mobil hanya menyalurkan suara mesin ke interior mobil saat mobil tumbuh lebih tenang. Beberapa tahun yang lalu, Ford memasang pipa resonator di antara firewall yang memisahkan ruang engine dari kokpit di Mustang GT, sehingga geraman V8 mobil dapat terdengar lebih baik di bagian interior. Paragon mobil sport Porsche juga menggunakan penguat kebisingan derau masuk yang disebut Sound Symposer di 911 dan Panamera untuk menciptakan apa yang pembuat mobil sebut "saluran akustik" yang memompa suara mesin ke kabin.
Ini akhirnya berkembang menjadi secara elektronik menciptakan suara mesin tertentu di dalam mobil. Ketika BMW memperkenalkan versi baru sedan sport M5-nya beberapa tahun lalu, para insinyur menemukan bahwa sasis kendaraan baru itu mengisolasi penghuni dari deru mesin yang halus. Solusinya: Putar rekaman suara motor M5 melalui sistem stereo mobil, dan sinkronkan dengan RPM mesin.
BMW berpendapat bahwa, seperti Ashley Simpsons di dunia, rekaman mesin hanyalah sebuah backing track yang menambah suara mesin untuk memberikan umpan balik kepada pengemudi. Dan seperti yang sering terjadi, inovasi ini cepat disalin oleh orang lain.
Volkswagen memperkenalkan Soundaktor sendiri, sebuah speaker seukuran keping hoki yang memainkan sampel suara mesin di kendaraan seperti GTI dan Beetle Turbo. Bahkan suara mesin V10 supercar Lexus LFA perlu ditingkatkan dan diarahkan ke kursi pengemudi menggunakan elektronik yang dikembangkan oleh Yamaha.
Salah satu contoh terbaru - dan untuk penggemar, yang paling mengerikan - adalah Ford Mustang dan pickup F-150 yang besar, tangguh, dan terlaris. Ford bahkan baru-baru ini mengajukan kepada Kantor Hak Paten dan Merek Dagang AS untuk melindungi kekayaan intelektual untuk "menghasilkan kebisingan mesin" yang digunakan dalam kendaraannya.
Sementara penggemar mengemudi melihat ini sebagai tanda lain bahwa kiamat otomotif adalah tetangga dan teknologi mengganggu ke dalam kabin, pembeli mobil rata-rata bahkan mungkin hampir tidak memperhatikan, dan mungkin bahkan menghargai peningkatan audio ini. Ini juga sesuai dengan preseden lain seperti itu di dunia teknologi, dan bahkan ada nama untuk itu: skuomorfisme audio. Anda tahu itu sebagai klik rana mekanis palsu saat mengambil gambar menggunakan kamera pada ponsel cerdas Anda sehingga Anda tahu Anda mendapatkan hasil bidikan atau aplikasi komputer yang menghasilkan suara gemerisik akibat kertas ketika membalik halaman elektronik.
Suara mesin seperti transmisi manual adalah evolusi. Dan dengan teknologi diatur untuk melakukan sebagian besar mengemudi di masa depan, mungkin langkah selanjutnya adalah menambahkan suara yang berteriak pada driver lain sehingga Anda tidak perlu melakukannya.
