Swagway swagtron t3 ulasan & peringkat

Mode papan hover tahun lalu terjadi terlalu cepat. Dengan skuter roda dua meludahkan pabrik lebih cepat daripada pakan Snapchat remaja, pembuatnya mengambil jalan pintas ke hasil yang sering membawa malapetaka. Ketika kami mengatakan hoverboard terbakar tahun lalu, kami bersungguh-sungguh. Setelah kami merekomendasikan Swagway X1, itu dipanggil kembali sebagai bagian dari tindakan keras pemerintah massal terhadap skuter yang tidak disetujui. Swagway's Swagtron T3 ($ 499, 99) adalah apa yang terjadi ketika segalanya menjadi sedikit dingin, baik secara metaforis dan harfiah. Produk generasi kedua dari salah satu dari dua perusahaan hoverboard yang paling terkemuka (yang lain adalah Razor) sedikit lebih stabil, jauh lebih mudah dikendalikan, dan, yang paling penting, UL 2272 bersertifikat untuk tidak meledak di garasi Anda. Itu membuatnya, untuk saat ini, skuter roda dua favorit kami.

Catatan tentang Hoverboards

Saya akan menggunakan kata hoverboard untuk merujuk pada skuter roda dua yang bisa menyeimbangkan diri sendiri, karena bagi kebanyakan orang, itulah arti kata itu saat ini. Ya, mereka tidak melayang. Tetapi Anda mengemudi di sebuah parkway dan parkir di jalan masuk. Kata-kata itu rumit.

Juga, ingatlah bahwa hoverboard tidak legal di banyak kota. Di sini, di New York, misalnya, kami menguji Swagtron kami di taman pribadi, karena Anda tidak seharusnya menggunakannya di jalan. Dalam pandangan kami, itu membuat skuter ini lebih dari sekedar transportasi yang serius, dan kami melihat Swagtron dalam cahaya yang begitu terang.

Ada Got Swag

Swagtron terlihat dan terasa seperti versi yang ditingkatkan dari hoverboards tahun lalu. Muncul dalam warna hitam, biru, putih, merah, pink, atau emas. Roda 4, 5-inci (diameter) adalah sama, tetapi bantalan kaki telah melebar hingga 6 inci lebarnya, membuat perangkat terasa sedikit lebih stabil. Ada lampu LED besar dan berwarna-warni di bagian depan dan belakang yang berubah menjadi merah, biru, atau hijau, dan indikator baterai bertingkat dengan lima lampu, yang merupakan peningkatan besar. Di bagian bawah, ada kemajuan kecil tapi besar: loop kain kecil yang dapat Anda gunakan untuk membawa skuter. Beratnya 22 pound, sama seperti model tahun lalu, tetapi loop membuatnya jauh lebih mudah untuk dibawa.

Berkeliaran sangat mirip dengan mengendarai Swagway tahun lalu, meskipun dengan opsi pengaturan yang lebih baik (lebih banyak tentang itu di bawah) dan tidak ada kekhawatiran tentang hal itu meledak. Skuter dapat mempercepat hingga 8 mph dengan cepat, jika Anda mengaturnya untuk melakukannya, dan itu berubah menjadi uang receh. Tapi itu masih memiliki masalah dengan bukit, melambat pada tanjakan yang bahkan sederhana. Dan meskipun itu baik-baik saja pada kerikil dangkal, kerikil yang lebih dalam menyebabkan hal-hal menjadi sangat lambat.

Kami mendapat kisaran yang sedikit lebih panjang pada skuter ini daripada pada X1-9 mil dibandingkan dengan 7, 25 - walaupun itu mungkin karena kami menguji yang ini dengan cara yang berbeda. Sementara kami menjalankan baterai X1 dengan dasarnya pergi tujuh mil pada 6mph, kami umumnya naik T3 lebih lambat dan dalam berbagai situasi yang lebih luas. Papan membutuhkan waktu sekitar empat jam untuk mengisi daya.

Rumah plastik masih ditandai dengan mudah ketika, tak terelakkan, skuter meluncur keluar dari bawah Anda dan jatuh berjatuhan di trotoar. Itu terjadi pada kami tiga kali dalam dua hari - tidak ada luka, kami baru saja turun. Jalan Swagway mencakup dua strip karet stick-on yang bertindak sebagai bumper di tepi sasis dan mencegah hoverboard agar tidak terlihat seperti terbentur.

Perangkat lunak

T3 bekerja dengan aplikasi Android / iOS gratis yang memungkinkan Anda mengontrol dan memantau skuter melalui Bluetooth. Seiring dengan speedometer dan meter baterai, ini memungkinkan Anda mengontrol kecepatan maksimum, akselerasi, dan sensitivitas kemudi. Dan itu berhasil! Anda dapat mencekik skuter hingga 4 mph, atau membuatnya kurang gelisah, misalnya. Kami sebenarnya menemukan bahwa sensitivitas kemudi maksimum adalah mode termudah untuk digunakan, karena Anda benar-benar tidak ingin hoverboard Anda menjadi lamban untuk merespons, sementara batas kecepatan 6mph menjaga segalanya tetap terkendali.

Koneksi Bluetooth agak tidak bisa diandalkan dan akan sering terputus dalam pengujian, tetapi menyimpan pengaturan Anda. Sayangnya, ketika Anda mengaktifkan fungsi Bluetooth, skuter berteriak "Menunggu koneksi Bluetooth… Dipasangkan!" setiap kali Anda menyalakannya.

Hoverboard juga memiliki pengeras suara Bluetooth yang keras yang dapat menggelegar musik dari telepon Anda. Semuanya treble, tanpa bass, menjengkelkan, dan lucu. Ini menekankan perbedaan antara Swagtron dan, katakanlah, Segway atau sepeda listrik. Ini bukan transportasi, itu alat pesta. Speaker adalah perangkat Bluetooth terpisah dari papan itu sendiri, jadi jika Anda memiliki aplikasi yang terhubung, Anda mungkin tidak dapat bermain melalui speaker (dan sebaliknya).

Perbandingan dan Kesimpulan

Swagtron T3 adalah alat pengangkut swaggiest, paling konyol yang tersedia. Lampu tebal dan terutama speaker Bluetooth yang benar-benar menggelikan membuatnya menjadi mainan yang menyenangkan, jika mahal, untuk berjalan-jalan di taman dan bersenang-senang di pesta-pesta. (Untuk perjalanan yang sebenarnya, dapatkan sepeda.)

Ada semakin banyak hoverboards bersertifikat UL2272 di luar sana, termasuk model Swagway, Powerboard $ 399, $ 459 Hovertrax, Kiwano KO-X seharga $ 799, dan Ninebot Segway MiniPro yang jauh lebih mahal. Anda tentu tidak boleh memilih skuter tanpa nama, bahkan jika itu dimaksudkan untuk memiliki sertifikasi UL2272, karena ruam stiker sertifikasi palsu pada produk impor.

Swagtron T3 adalah hoverboard favorit kami. Tapi itu tidak mengubah fakta bahwa hoverboard tidak legal di banyak tempat, dan masih mudah jatuh dan melukai diri sendiri saat menggunakannya. Untuk alasan itu, kami tidak memberikan T3, atau hoverboard lainnya, penghargaan Pilihan Editor. Yang mengatakan, jika Anda hanya ingin bersenang-senang zipping, T3 adalah swagalicious.