Video: Gaji Berapa sih Pantas Beli Mobil? (Oktober 2024)
American Dream dulunya adalah garasi dua mobil. Namun, populasi yang semakin terpusat pada kota telah menciptakan peningkatan dalam penggunaan angkutan umum di seluruh AS. Ketika Anda mempertimbangkan pilihan transportasi baru seperti mobil dan berbagi perjalanan, tujuan baru bagi semakin banyak orang (perkotaan) Amerika tampaknya bukan garasi atau bahkan tidak ada mobil.
Yang menarik adalah bahwa $ 100 untuk berbagai moda transportasi, termasuk angkutan umum dan layanan berbagi mobil, tetapi setidaknya $ 30 harus dihabiskan dengan Uber. Dan untuk mendorong penduduk menggunakan angkutan umum, Uber mengatakan akan membatasi biaya wahana Uber Pool antara Parkmerced dan pusat angkutan umum setempat dengan harga $ 5.
"Manfaat langsung bagi penghuni adalah mengurangi atau menghilangkan kebutuhan kepemilikan mobil pribadi, memfasilitasi perjalanan yang lebih efisien, mengurangi biaya transportasi, dan meminimalkan kebutuhan parkir, " kata Rob Rosania, pendiri Maximus. Tentu saja, ini juga memungkinkan pengembang lebih banyak ruang untuk membangun apartemen daripada ruang parkir, tetapi mengurangi kemacetan lalu lintas di lingkungan.
Dan ini bukan proyek satu kali untuk Uber. "Harapan kami adalah ini adalah yang pertama dari banyak kesepakatan dengan pengembang real estat, " kata general manager Uber's Bay Area, Wayne Ting, kepada Forbes. Dalam sebuah posting blog, perusahaan menyebutnya "sebuah blok bangunan untuk masa depan kota yang lebih cerdas dan mencontohkan cara-cara kreatif di mana Uber dapat memungkinkan penghuni kota untuk hidup bebas mobil dan menghubungkan jaringan transportasi."
Berkeliling Kota Lebih Cepat, Lebih Mudah, dan Lebih Murah
Ini hanyalah contoh terbaru dari MaaS di Amerika Serikat, atau menyatukan beberapa opsi transportasi multi-modal untuk memungkinkan penduduk perkotaan berkeliling kota tanpa memiliki mobil. Tentu saja, tanyakan pada penghuni kota yang cerdas, dan mereka akan memberi tahu Anda tidak ada cara untuk naik taksi, bus, dan kereta api untuk pergi dari Titik A ke Titik B.
Tetapi perangkat lunak dan layanan baru membuat berkeliling kota lebih cepat, lebih mudah, dan lebih murah dari sebelumnya, dan pemerintah dan bisnis ikut serta. Akhir tahun lalu, ibu kota Finlandia Helsinki memperkenalkan Aliansi MaaS yang diharapkan akan menyebar ke seluruh Eropa.
Sebagai bagian dari Aliansi Maas, Pusat Penelitian Teknis Finlandia mengoordinasikan Mobilitas dua tahun sebagai Layanan untuk Menghubungkan Eropa. Didanai oleh Conference of European Directors of Roads, proyek ini mencari model bisnis dan opsi pembayaran untuk berlangganan bulanan all-in untuk berbagai layanan perjalanan.
Pencipta konsep tersebut, CEO Finlandia ITS Sampo Hietanen, membayangkan paket komuter perkotaan yang berharga € 95 per bulan (lebih dari $ 100) yang menyediakan transportasi umum tanpa batas di kota asal pengguna, hingga 100 km (62 mil) taksi lokal gunakan, 500 km (310 mil) dari sewa mobil, dan 1.500 km (930 mil) dari penggunaan angkutan umum nasional. Bandingkan dengan apa yang dihabiskan pemilik mobil untuk pembayaran mobil, asuransi, gas, dan pemeliharaan, yaitu sekitar $ 725, menurut AAA.
Insinyur transportasi Sonja Heikkilä, yang baru-baru ini menyelesaikan tesis masternya tentang MaaS ketika dipekerjakan oleh kota Helsinki, sedang mengembangkan aplikasi smartphone untuk agen pendanaan inovasi Finlandia Teke yang memungkinkan wisatawan untuk tidak hanya memilih antara penyedia transportasi, tetapi juga menemukan yang tercepat atau perjalanan termurah. Aplikasi ini bisa "menghilangkan kebutuhan akan mobil, " kata Heikkilä.
Dengan lalu lintas di daerah-daerah seperti San Francisco dan Lembah Silikon semakin buruk, lebih banyak orang terbuka untuk menyerahkan mobil untuk alternatif multi-model, dan kemitraan Maximus-Uber mempermanis kesepakatan.
"Sangat menyenangkan melihat kepentingan bisnis dan publik selaras sehingga penduduk kota dapat benar-benar memanfaatkan serangkaian layanan mobilitas, " kata Dan Sperling, direktur pendiri Institute of Transportation Studies di University of California, Davis, "dan menyapih orang turun dari mobil pribadi. " Dan Impian Amerika.
