Video: 2015 Acura RDX Technology package stk# 19622 DM (November 2024)
Acura RDX adalah salah satu kendaraan pertama yang memulai kemewahan crossover kembali pada tahun 2006, tetapi sekarang menghadapi persaingan ketat di bidang yang mencakup saingan populer seperti Lexus RX 350, BMW X3, dan Audi Q5. Meskipun RDX sepenuhnya dirancang ulang untuk 2013, tetap tidak berubah untuk model tahun 2015 (versi 2016 yang serba baru sedang dalam perjalanan) dan juga tidak memiliki opsi mesin dan teknologi kabin dan teknologi keselamatan terkini dari sebagian besar pesaingnya. Tetapi pendekatan tanpa embel-embel ini juga merupakan keuntungan bagi RDX 2015.
Berapa banyak?
RDX 2015 dimulai pada $ 35.095 untuk model dasar dan naik ke $ 40.195 untuk RDX AWD dengan Paket Teknologi terbaik yang kami uji, yang memiliki harga stiker akhir $ 40.890.
Hanya satu mesin dan transmisi yang tersedia untuk Acura RDX 2015: V6 3, 5 liter 273 tenaga kuda dan otomatis enam kecepatan. Fitur standar termasuk roda 18 inci, kamera spion, sunroof, keyless entry dan ignition, kursi depan tenaga yang dipanaskan, jok kulit, roda kemudi berbalut tilt-dan-telescoping, Bluetooth untuk streaming telepon dan audio, dan tujuh sistem suara speaker dengan radio satelit, port USB, dan jack tambahan. Paket Teknologi menambahkan sistem navigasi dengan lalu lintas dan cuaca real-time, kontrol suara, tampilan yang lebih besar dengan kamera spion multi-view, lampu xenon, lampu kabut, gerbang lift daya, dan 10-speaker Acura / ELS surround- sistem audio suara dengan penyimpanan musik 15GB dan radio Internet Pandora.
Bagaimana teknologinya?
Dibandingkan dengan sebagian besar pesaing, teknologi in-dash RDX berada di belakang zaman, tanpa aplikasi di-dash kecuali Pandora. Sistem telematika AcuraLink bertanggal sama dan terbatas hanya untuk pengingat pemeliharaan dan penjadwalan layanan dealer. Kami belum pernah menjadi penggemar antarmuka infotainment multi-level Acura yang terdiri dari layar besar di bagian atas dasbor, LCD monokrom satu baris yang lebih kecil untuk sistem audio di bawahnya, banyak tombol dan kenop untuk audio di bawah ini, dan pengontrol putar untuk fungsi navigasi. (Mudah-mudahan kantong kendali dan pajangan campuran ini akan diperbarui dengan model baru.) RDX juga kurang dalam teknologi keamanan canggih dan tidak menawarkan keberangkatan jalur, peringatan blind-spot, atau bahkan kontrol jelajah adaptif, apalagi tabrakan peringatan atau pencegahan.
Bagaimana Cara Kerjanya?
RDX memiliki dua rahmat teknologi penghemat: sistem perintah suara yang akurat yang memiliki Fitur Song by Voice yang efektif, dan sistem audio ELS yang merupakan bagian dari paket Tech dan merupakan hal yang menonjol dalam kualitas suara. Walaupun RDX tidak menawarkan jajaran mesin dan transmisi yang ditemukan pada crossover mewah entry-level lainnya di segmen ini, V6 berakselerasi dengan cepat dan lancar, sementara transmisi enam kecepatan merespons dengan perpindahan yang merata dan tepat waktu. RDX juga tidak se-sporty seperti beberapa pesaing, tetapi penanganan keseluruhannya solid dan pengendaraannya senyaman apa pun di kelasnya.
Haruskah saya membelinya?
Acura RDX 2015 pasti akan diperbarui dan tidak diklasifikasi oleh pesaing dengan lebih banyak pilihan powertrain dan teknologi canggih. Tetapi karena penawaran langsung opsi Acura - pada dasarnya Paket Teknologi baik pada model FWD atau AWD - pembeli tidak menghadapi beragam pilihan yang memusingkan dan membuat marah beberapa pesaing. Kesederhanaan ini dikombinasikan dengan kinerja yang solid jika tidak menjadi bintang menjadikan Acura RDX 2015 menjadi pendukung di antara crossover mewah entry-level dan masih layak untuk dicoba.
