Ulasan & peringkat olahraga Lexus nx 200t f

Lexus telah mendominasi segmen crossover mewah menengah selama bertahun-tahun dengan RX 350-nya yang populer. Namun ketika para pesaing mulai menawarkan CUV mewah yang ringkas seperti Range Rover Evoque, Lexus memutuskan bahwa RX membutuhkan saudara yang lebih kecil. Hasilnya, Lexus NX, bukan hanya versi ringkas dari RX. Gaya eksterior mengambil isyarat dari sedan sport IS yang baru-baru ini dirancang ulang, sementara mesin V6 yang menggerakkan RX digantikan oleh mesin 4-silinder 2.0-liter, turbocharged, 4-silinder yang halus dan kuat. Kabin yang mewah berada selangkah di atas banyak mobil lain di segmen ini, dan pengemasan interior yang inovatif memungkinkan ruang kaki belakang yang luar biasa dibandingkan dengan kompetitor. Ia juga memiliki salah satu sistem infotainment terhubung terbaik di segmennya, meskipun antarmuka touchpad yang diperbarui membuat pengoperasian menjadi sebuah tantangan.

Berapa banyak?

Lexus NX yang kami uji hadir dalam empat level trim yang berbeda. Penggerak roda depan dasar NX 200t mulai dari $ 34, 480, dan versi penggerak semua-roda mulai dari $ 35, 880. FWD NX 200t F Sport mulai dari $ 36.580, sedangkan model AWD yang kami uji mulai dari $ 37.980. (Hibrida NX 300h juga tersedia dalam FWD dan AWD.) Mobil uji kami juga datang dengan opsi $ 6.240 dan biaya pengiriman, pemrosesan, dan penanganan $ 925, sehingga total harga stiker menjadi $ 45.145.

Apa Artinya?

Lexus NX 200t F Sport AWD 2015 dilengkapi dengan mesin 2.0-liter, 235-tenaga kuda, turbocharged 4-silinder yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan. Peralatan standar mencakup kursi pengemudi daya 10 arah, kursi penumpang depan delapan arah, entri dan awal tanpa kunci, layar panel instrumen 4, 2 inci, kamera cadangan, sistem telematika Safety Connect (dengan langganan satu tahun), dan sistem infotainment Lexus Enform dengan layar warna 7 inci, CD, Radio HD AM / FM dengan info cuaca dan lalu lintas, radio satelit SiriusXM, input aux-in dan USB, dan Enform App Suite.

Sebagai bagian dari trim F Sport, mobil uji kami datang dilengkapi dengan roda 18 inci, suspensi sport-tuned, lampu depan LED aktif, lampu LED berjalan siang hari dan lampu belakang, kursi kulit berlubang, pemindah dayung, dan Kontrol Suara Aktif yang mereplikasi suara mesin di dalam kabin.

Mobil uji kami juga termasuk Paket Navigasi $ 2.140 dengan antarmuka Remote Touch dan sistem suara 10-speaker premium, Paket Olahraga Premium F $ 2.045 dengan kursi depan berpemanas dan sunroof, dan sistem pengisian daya baterai nirkabel nirkabel $ 220.

Bagaimana teknologinya?

Lexus Enform App Suite sebenarnya identik dengan sistem Toyota Entune, yang berarti memiliki salah satu jajaran aplikasi terbaik yang tersedia, termasuk layanan streaming musik, pencarian lokal, dan opsi berguna lainnya. Seperti Entune, ini juga memanfaatkan ponsel cerdas Anda untuk terhubung ke cloud (begitu perangkat ditambatkan ke mobil melalui Bluetooth atau USB), jadi berlangganan terpisah tidak diperlukan.

Tetapi sementara Toyota Entune menggunakan layar sentuh (NX 200 trims tanpa navigasi juga), NX 200t yang kami uji dioperasikan melalui antarmuka Remote Touch yang baru. Lexus telah memperbarui antarmuka ini dari versi sebelumnya yang kami uji pada LS 460 dengan menggunakan touchpad alih-alih pengontrol seperti mouse, tetapi tidak cukup meningkatkannya. Touchpad baru menggunakan umpan balik haptic bersama dengan nada yang dapat didengar untuk menunjukkan kapan Anda telah mendarat di ikon dan dapat mengkliknya untuk memasukkan perintah. Tetapi antarmuka masih mengambil terlalu banyak perhatian dari jalan, dan itu masih terlalu mudah untuk melampaui opsi.

Bagaimana Cara Kerjanya?

Lexus NX berbeda secara signifikan dari saudara kandung RX yang lebih tua dan lebih besar dalam kinerja, dengan pengendaraan yang lebih kencang, kemudi lebih responsif, dan perasaan terhubung ke jalan yang lebih sesuai dengan saingan kendaraan Eropa. Model F Sport meningkatkan hasil bagi kinerja dengan suspensi yang disetel dengan tajam, pemindah dayung, dan pengukur ekstra. Mesin 4-silinder turbocharged sangat kuat dan halus, dan dibandingkan dengan mesin serupa di pesaing seperti Audi Q5 dan Volvo XC90, juga mengejutkan tenang, membuat kasus untuk sistem Active Sound Control.

Sementara kabin NX menyediakan ruang penumpang yang cukup, namun tidak memiliki ruang kargo banyak pesaing.

Haruskah saya membelinya?

Antarmuka infotainment Remote Touch adalah satu-satunya kelemahan dari Lexus NX 200t F Sport AWD 2015, dan Anda harus mencobanya sebelum membeli kendaraan. Tetapi dengan kombinasi gaya, kemewahan, dan kinerjanya, saudara yang lebih kecil dari RX ini memiliki peluang bagus untuk mengulangi kesuksesan fenomenal kendaraan itu, dan juga memimpin segmen crossover mewah yang ringkas.