Video: Nissan Maxima 2016- 300 Сил на каждый день (November 2024)
Ada dua Maximas rentang-puncak. Maxima SR menampilkan suspensi sporty, sisipan kursi berventilasi daya Alcantara, dan modul kontrol-dinamika terpadu (IDM) yang mengatur throttle dan kemudi seharga $ 37.670. Trim Maxima Platinum mencakup kursi berventilasi kulit premium, roda kemiringan / teleskop daya, dan Monitor Pemandangan Lihat dengan deteksi objek bergerak yang memperingatkan Anda jika seorang anak atau benda lain berkeliaran di dekat mobil saat Anda mundur. Kami menguji Maxima Platinum, yang keluar dengan harga akhir $ 40.865.
Bahkan model dasar hadir dengan layar kokpit real estate 15 inci. Di tumpukan tengah, miring 7 derajat ke arah pengemudi, adalah layar sentuh 8 inci, ditambah "layar meter" 7 inci (layar multi-informasi, atau MID) di panel instrumen. Layar berfungsi bersama: Untuk memunculkan panah peta dan info belokan berikutnya di MID, cukup geser ke kiri gambar peta di layar utama. Roda kendali kokpit seperti iDrive, Display Commander, memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengontrol sebagian besar fungsi layar menggunakan tombol roda dan fungsi.
Di jalan
Mesin VQ35 V6 Nissan memiliki lebih dari 60 persen suku cadang baru, menghasilkan 300 tenaga kuda, dan lebih kuat dari sebelumnya. Iterasi terbaru dari Xtronic continuous variable transmission (CVT) perusahaan juga menunjukkan peningkatan, termasuk rasio yang lebih luas dan lebih sedikit gesekan internal. (Kami berada pada titik di mana rengekan Xtronic paling keras yang Anda dengar adalah kritik CVT.) Kombinasi mengembalikan 30 mpg jalan raya, 22 kota mpg, dan 25 mpg digabungkan, menurut peringkat EPA. Itu bagus untuk kendaraan non-hybrid, non-diesel. Meskipun Anda tidak berada di Maxima SR dengan jok Alcantara-dan-kulit dan velg 19 inci, ini terasa lebih sporty daripada £ 3, 500, mobil penggerak depan seharusnya.
Infotainment berfungsi dengan baik, meskipun mobil itu dirilis terlalu dini untuk memiliki Apple CarPlay atau Android Auto. Tautan smartphone Nissan Connect ke mobil menyediakan koneksi untuk beberapa aplikasi, termasuk Pandora dan radio iHeart, serta asisten pesan teks input suara. Nissan Connect juga melakukan pelacakan mobil curian, geofencing driver remaja, peta kirim ke mobil, dan buka dan buka pintu jarak jauh, bersama dengan layanan SiriusXM. Anda juga mendapatkan dua port USB.
Terbaik di kelas?
Apakah Nissan Maxima tepat untuk Anda? Tergantung. Hyundai Genesis yang dimuat tetap menjadi sedan menengah terbaik untuk sekitar $ 7.500 lebih dari Maxima Platinum, tetapi dengan penggerak roda belakang (tambahkan $ 2.500 untuk penggerak semua roda). Dibandingkan dengan sedan menengah atas lainnya, ini adalah panggilan yang lebih dekat.
Maxima 193 inci bekerja dengan baik pada kerapuhan terhadap roda belakang Chrysler 300 (panjang 199 inci) dan roda depan Cherolet Impala (201 inci). Dan sebagai mobil terbaru, Maxima memiliki teknologi paling banyak. Untuk parkir di tempat yang sempit dan tidak membentur panel bodi atau velg, sistem kamera Surround View adalah anugerah (jika hanya pada Maxima Platinum $ 41K). Maxima juga memiliki kokpit paling mewah, dan terasa lebih gesit, terutama dibandingkan dengan Impala. Kedua pesaing menawarkan peringatan keberangkatan jalur, fitur yang tidak dimiliki Nissan. Tetapi Nissan membuat proses pembelian lebih sederhana dan Anda menghabiskan lebih sedikit waktu di tempat yang mungkin tidak Anda inginkan: ruang pamer dealer.
Untuk alasan itu, bersama dengan kombinasi harga, teknologi, dan kinerja, kami menganggap Nissan Maxima Platinum 2016 sebagai pilihan terbaik kami di kelas, Chrysler 300C. Dengan demikian, ia bergabung dengan 300C sebagai penerima penghargaan Pilihan Editor kami untuk sedan menengah atas.
