Video: Install Restricted iOS App on M1 Mac (using iMazing) (November 2024)
Saat bepergian, mudah untuk mencapai Uber yang populer untuk menemukan diri Anda tumpangan. Tetapi New York City memiliki puluhan ribu taksi kuning berkeliaran di jalanan. Arro adalah aplikasi iPhone yang memungkinkan Anda memanggil taksi dari telepon Anda, seperti halnya Uber, atau membayar taksi yang telah Anda terima dengan cara lama. Ini memiliki desain yang hebat tetapi juga ketersediaan yang terbatas dalam Big Apple.
Aplikasi dan Harga
Arro tersedia secara gratis di Apple App Store dan Google Play. Untuk membayar atau memanggil taksi, Anda harus membuat akun atau login menggunakan Facebook. Aplikasi ini juga menyimpan informasi kartu kredit Anda dalam file, yang dapat Anda masukkan secara manual atau dengan memindai kartu kredit Anda menggunakan kamera iPhone Anda. Saat ini, Arro hanya bekerja di New York City, tetapi bertujuan untuk menambah Boston, Chicago, San Francisco, dan Washington DC segera.
Aplikasi ini sangat sederhana, terdiri dari layar utama dengan bilah pencarian dan tombol untuk memanggil dan membayar taksi. Baki kanan tersembunyi memungkinkan Anda mengubah informasi pembayaran dan melihat wahana sebelumnya. Aplikasi ini cukup menyenangkan untuk dilihat, tetapi memiliki desain yang sulit yang saya harapkan dari aplikasi Windows Phone, bukan aplikasi iPhone modern.
Membuat akun baru mudah di Arro, jauh lebih mudah daripada dengan aplikasi NYC taxi-hailing Way2ride. Melakukannya pada yang terakhir agak canggung pada iPhone 6 saya.
Berita di Jalan
Saya membawa pengujian saya ke jalan-jalan New York City pada liburan baru-baru ini untuk melihat bagaimana kinerja Arro. Itu adalah lingkungan pengujian yang menarik: liburan dan pemeliharaan terjadwal telah digabungkan untuk membereskan layanan kereta bawah tanah di Lower East Side, Manhattan, dan aku muncul dari stasiun West 4th Street yang panas dan putus asa, mencari taksi untuk makan malam bersama seorang teman. Saya sudah terlambat 20 menit.
Memanggil taksi (tanpa menggunakan aplikasi) biasanya mudah di bagian kota ini, dan segera saya dalam perjalanan. Untuk membayar, saya membuka aplikasi Arro di ponsel saya, mengetuk tombol I'm In a Cab, dan memasukkan nomor yang ditampilkan di TV layar datar taksi. Saya melirik untuk melihat seberapa jauh kami telah bepergian dan ketika saya melihat kembali aplikasi mengatakan saya sudah siap. Layar di dalam kabin menunjukkan tanda centang biru besar, menunjukkan bahwa saya telah berhasil check-in untuk perjalanan. Aplikasi ini menawarkan opsi untuk mengubah jumlah tip, yang standarnya menjadi 20 persen. Way2ride juga memiliki fitur untuk membayar taksi yang Anda turunkan dari jalan.
Ketika saya tiba di tempat tujuan, terlambat tetapi tidak memalukan, meter mulai mencetak tanda terima segera setelah kami berhenti, dan layar di kompartemen penumpang menunjukkan transaksi saya selesai. Kemudian, saya menerima tanda terima email dari Arro. Sopir mengucapkan terima kasih dan saya melangkah keluar, sedikit bingung pada pengalaman yang mulus.
Beberapa jam, makan malam Meksiko yang besar, dan margarita kemudian, saya kembali ke jalan dan ingin pulang. Saya tahu bahwa mendapatkan taksi pada bentangan khusus ini akan sulit sehingga saya meraih Arro dan mengetuk tombol I Need a Cab. Seperti halnya aplikasi Uber, saya menempatkan pin di dekat lokasi saya dan mengonfirmasi permintaan saya. Sebuah tombol di kanan atas memberi saya opsi untuk mengirim pesan ke driver saya, fitur yang seharusnya saya gunakan. Lebih lanjut tentang itu nanti.
Mendapatkan taksi memerlukan beberapa upaya, dan saya merasa jengkel bahwa aplikasi tersebut sepertinya memberikan perkiraan waktu kedatangan untuk taksi berdasarkan jarak tempuh yang sama, alih-alih memperhitungkan lampu lalu lintas akun dan jalan satu arah. Saya juga mengalami kesulitan menemukan taksi saya, karena aplikasi menghasilkan perkiraan alamat dan mengirimkannya ke pengemudi saya, bukan lokasi GPS saya yang tepat. Baik Uber dan Lyft menangani ini dengan lebih baik.
Alih-alih menggunakan pin, saya seharusnya memasuki persimpangan jalan di halaman utama aplikasi, atau mengirim pesan driver saya dengan persimpangan jalan saya. Ini pada Arro, bukan pengemudi; pengembang aplikasi harus membuat lokasi pickup jelas untuk pengemudi dan penumpang. Mewajibkan pengguna untuk memasukkan alamat atau menyeberang jalan sebelum menempatkan pin akan mengatasi masalah ini. Way2ride tampaknya memiliki masalah yang sama.
Taksi, Uber, dan Lyft
Way2ride hampir identik dengan Arro dalam hal layanan yang ditawarkannya. Keduanya dapat digunakan untuk meminta wahana, dan keduanya dapat digunakan untuk membayar wahana yang Anda panggil dengan tangan. Tetapi sementara Arro memiliki desain yang lebih baik dan pengalaman pengaturan yang jauh lebih mudah, Way2ride bekerja dengan seluruh armada 20.000 taksi NYC. Arro hanya mendukung 8.500.
Perlu dicatat juga bahwa Lyft dan Uber tersedia di kota-kota di seluruh AS, dan Uber di 63 negara di seluruh dunia. Ketersediaan internasional itu membantu membuat pilihan Uber dan Editor.
Tetapi layanan baru ini kontroversial. Uber, misalnya, tidak membiarkan Anda memberi tip melalui aplikasi, meskipun Lyft melakukannya. Uber juga menggunakan lonjakan harga untuk sementara waktu meningkatkan biaya tarif di area tertentu pada waktu tertentu. Kedua layanan juga bekerja untuk menghindari peraturan taksi yang berlaku, dan mereka tidak mengklasifikasikan pengemudi mereka sebagai karyawan untuk menghindari pembayaran manfaat tambahan. Ini adalah pertanyaan etis lebih dari yang praktis, tetapi yang mungkin penting bagi Anda. Mereka tentu penting bagi saya.
Alih-alih non-karyawan gaya-Uber, Arro dan Way2ride menggunakan taksi tradisional yang diatur yang terdaftar di kota. Ini adalah jaminan bahwa setiap penumpang akan menghargai, terutama jika Anda memanggil layanan taksi untuk datang ke rumah Anda.
Namun, taksi kuning masih jauh dari sempurna. Saya memiliki beberapa supir yang secara misterius "pergi istirahat" ketika mereka melihat pembawa hewan peliharaan saya, atau ketika saya meminta untuk pergi ke Queens, biasanya setelah meteran dinyalakan dan taksi dikendarai setengah blok. Ini adalah praktik ilegal. Menggunakan Arro, menagih biaya perjalanan yang gagal seperti ini mungkin sulit karena Anda ditagih secara otomatis.
Butuh Lift?
Arro tampak hebat di iPhone saya, dan dengan mudah mengalahkan Way2ride dari perspektif desain. Tetapi dengan kurang dari setengah armada taksi yang terhubung ke Arro, Way2ride unggul dan hanya pembaruan desain dari menjadi pemenang yang jelas dalam hal aplikasi taksi yang memanggil NYC.
Tapi sementara Arro dan Way2ride keduanya adalah pilihan yang baik di kota New York, Uber mengalahkan mereka di tempat lain. Uber adalah Pilihan Editor kami untuk aplikasi layanan mobil di iPhone.
