Video: Cobra iRad200 Radar and Laser Detector | Android and iPhone Compatible w/ Bluetooth (Oktober 2024)
Cobra iRadar 200 (daftar $ 129, 95) memberikan pengalaman yang menarik - jika itu memungkinkan untuk detektor radar - berkat aplikasi ponsel pintar pendampingnya, yang melacak lokasi Anda, kecepatan saat ini, dan arah. IRadar 200 bekerja dengan sendirinya tanpa aplikasi (walaupun dengan antarmuka yang sangat terbatas dan tidak ada tampilan). Sayangnya, dalam pengujian saya, iRadar 200 tidak memiliki jangkauan yang sangat panjang, dan masih melompati alarm palsu. Tetapi Anda dapat menyempurnakan aplikasi untuk mengurangi yang terakhir, dan mengingat harga yang relatif rendah, iRadar 200 adalah nilai yang baik.
Desain, Pengaturan, dan Antarmuka
Kali ini, saya menguji iRadar 200 pada iPhone 5, bukan iRadar iRAD-105 berbasis Android yang saya ulas tahun lalu. Paket itu berisi iRadar 200, kabel listrik DC, penjepit dengan dua cangkir hisap yang melekatkan detektor ke kaca depan, dudukan telepon umum dan dok, dan sepasang manual - satu untuk Android dan satu untuk iPhone. Ini berarti Cobra sekarang dapat menjual hanya satu iRadar 200, daripada harus mendistribusikan SKU yang berbeda untuk pengguna iOS dan Android seperti tahun lalu. Sentuhan bagus lainnya: Kabel daya DC termasuk port USB, sehingga Anda dapat mengisi daya ponsel Anda melalui itu serta daya detektor.
Unit baru ini dibuat dengan apik, dengan housing sentuhan lembut di bagian atas dan bawah, dan lekukan aksen aluminium faux di sekeliling sisinya, berbeda dengan plastik hitam-mengkilap model tahun lalu. Ada tombol volume old-school di sisi kiri yang mengklik unit pada akhir perjalanannya, bersama dengan sakelar perangkat keras yang mengubah penggunaan iOS dan Android, dan jack kabel daya. LED status terang pada panel depan menyala merah saat tidak terhubung, dan biru saat dipasangkan dengan telepon Anda. Panel atas menampilkan tombol Bisu yang terlalu besar, dan lebih jauh ke belakang, speaker mono untuk konfirmasi dan peringatan suara.
Menyiapkan iRadar 200 semudah memasangkannya dengan telepon Anda. Segera setelah Anda berhasil, telepon akan meminta Anda untuk mengunduh aplikasi; pasang, jalankan, dan Anda siap untuk pergi. Antarmukanya cukup tandus, tetapi tampilan Dashboard mungkin yang paling berguna, karena menampilkan kecepatan dan arah pengarahan Anda saat ini, serta setiap peringatan saat ini dan, yang kurang berguna, tegangan arus yang berasal dari baterai mobil Anda. Anda dapat beralih antara mode City dan Highway dari layar ini; mode Highway meningkatkan sensitivitas, sementara mode City menguranginya dalam upaya mengurangi alarm palsu dari pembuka pintu garasi dan sistem keamanan.
Tampilan Peta menunjukkan lokasi lansiran perusahaan yang disimpan dalam sistem. Saya umumnya menemukan pandangan ini sangat tidak informatif, karena posisi saya terus berubah; biasanya itu hanya tampak seperti mengikuti saya di Google Maps tanpa melihat apa-apa di dekatnya. Aplikasi ini mengaktifkan radio GPS ponsel Anda bahkan ketika tidak menunjukkan tampilan peta, jadi jika Anda tidak mencolokkan ponsel Anda, Anda akan menghabiskan baterainya dalam beberapa jam; Anda pasti ingin memanfaatkan port USB tambahan. Terakhir, tampilan Pengaturan memungkinkan Anda mengonfigurasi semua jenis peringatan, dengan beberapa halaman opsi.
Kinerja dan Kesimpulan
Cobra mengklaim iRadar 200 mendeteksi 14 jenis radar yang berbeda, termasuk X, K, dan radar Ka-band, VG-2, dan enam jenis senjata laser, dengan perlindungan 360 derajat dari semua sisi. Di jalan, iRadar 200 tampil sesuai dengan apa yang saya harapkan dari detektor low-end. Saya mengujinya dalam perjalanan antara Philadelphia dan Baltimore untuk proyek Jaringan Seluler Tercepat PCMag, mengendarai Fusion Energi baru dengan pinjaman dari Ford.
Selama perjalanan, saya melihat banyak peringatan X-band, yang semuanya ternyata salah, dan beberapa peringatan Ka-band (radar foto) tanpa sumber yang jelas kecuali satu, di mana saya bisa melihat kamera duduk di atas dari tanda keluar jalan raya. Yang menyenangkan adalah bahwa Anda dapat menandai peringatan ini sebagai salah karena terjadi dengan mengetuk layar, sehingga Anda tidak mendengar peringatan yang sama di tempat yang sama setiap hari dalam perjalanan Anda. Prompt suara yang jernih dan perubahan dramatis pada tampilan UI memudahkan untuk melihat dengan cepat untuk apa peringatan khusus itu. Kadang-kadang saya berpapasan dengan seorang polisi yang diparkir di samping, dan detektor itu tidak mau berbunyi sama sekali, tetapi tidak setiap petugas mengawasi pengendara mobil setiap saat. Saya juga melihat satu contoh K-band dengan dua mobil polisi duduk bersama; Sayangnya, itu tidak menyala pada detektor sampai saya praktis di atas mereka. Saya tidak menepi, tapi itu mengkhawatirkan, dan mencerminkan pengalaman saya tahun lalu dengan iRadar iRAD-105.
Aplikasi iRadar tampaknya tidak mengacaukan fitur iPhone lainnya; Saya dapat membuat dan menerima panggilan saat menggunakan detektor, serta mengalirkan musik saat terhubung ke sistem Ford Sync Fusion Energi. Tetapi masalah terbesar, seperti dengan iRadar RAD-105 tahun lalu, adalah fitur peringatan yang dilaporkan pengguna. Di sisi positifnya, aplikasi ini juga memberikan kamera lampu merah dan peringatan kecepatan jebakan. Tetapi banyak orang tampaknya telah memanggil berbagai peringatan, karena saya terus melihat dialog ini muncul dan mendengar suara peringatan. Sangat jarang mereka pernah berhubungan dengan sumber aktual yang terlihat di jalan.
Secara keseluruhan, iRadar 200 cukup menarik, berkat harga daftar yang lebih rendah, aplikasi fungsional, dan fitur yang sedikit lebih baik dari versi pertama. Tetapi detektor itu sendiri tidak berfungsi sebaik yang seharusnya. Untuk deteksi radar aktual terbaik, saya masih akan merekomendasikan Valentine One, Escort, Beltronics, atau bahkan mungkin salah satu detektor reguler Cobra atas iRadar 200. Aplikasi smartphone adalah ide yang bagus, tetapi detektor itu sendiri harus dapat diandalkan terlebih dahulu, dan iRadar 200 kurang dari itu.
