Video: 2016 Toyota RAV4 SE - Ultimate In-Depth Look in 4K (November 2024)
Toyota RAV4 adalah crossover kecil populer yang secara tradisional berada tepat di belakang Honda CR-V terlaris di segmen volume tinggi. Untuk 2016, RAV4 mendapatkan gaya yang diperbarui, termasuk fasia depan yang lebih licin, serta penanganan yang lebih tajam secara keseluruhan. Paket Toyota Safety Sense baru yang tersedia pada model Limited dan SE (yang terakhir ditinjau di sini) mencakup pelengkap lengkap teknologi driver-assist. Dengan utilitasnya yang luar biasa, kinerja yang mengagumkan, dan teknologi yang ramah pengguna, mudah untuk melihat mengapa Toyota RAV4 adalah mobil yang begitu populer.
Berapa banyak?
Harga untuk RAV4 2016 dimulai pada $ 24.350 untuk model LE dasar dan naik menjadi $ 31.510 untuk Limited dan $ 33.610 untuk Limited Hybrid. RAV4 SE AWD yang kami uji memiliki harga stiker dasar $ 30.665; dengan opsi $ 5.457 dan biaya pemrosesan pemrosesan dan penanganan $ 900, stiker terakhir adalah $ 37.022.
Apa Artinya?
Fitur interior standar termasuk roda kemudi berbalut kulit dengan kontrol audio, kursi depan berpemanas dan daya, kontrol iklim dua zona, kamera spion, tiga bulan radio satelit SiriusXM, aplikasi navigasi Scout GPS Link, port USB, reclining dan kursi belakang yang dapat dilipat rata, dan tombol shift sport ber-SE, tikar, dan pelindung ambang pintu.
Paket Teknologi Canggih senilai $ 3.030 mencakup serangkaian sistem bantuan pengemudi di bawah judul Toyota Safety Sense. Ini terdiri dari sistem pra-tabrakan dengan deteksi pejalan kaki, peringatan keberangkatan jalur dengan bantuan kemudi, balok tinggi otomatis, kontrol jelajah adaptif, kamera pandangan mata burung dengan pemindaian perimeter, dan sensor parkir depan dan belakang. Paket ini juga menambahkan sistem Entune Premium JBL Audio dengan 11 speaker, layar sentuh 7-inci di-dash, Entune App Suite, Radio AM / FM HD, port aux-in dan USB, Bluetooth untuk telepon dan audio, HD Radio info lalu lintas dan cuaca, dan navigasi.
Pilihan lain termasuk perawatan cat dua warna $ 600, start jarak jauh $ 499, $ 129 mud guard, $ 185 light kit interior, $ 315 roof rack palang, $ 395 film pelindung cat, $ 239 semua lantai cuaca dan liner area kargo, dan $ 65 kunci roda.
Bagaimana teknologinya?
Salah satu tren utama dalam teknologi mobil selama beberapa tahun terakhir adalah aliran inovasi dari segmen mewah ke kendaraan umum. The 2016 RAV4 SE yang kami adalah contoh yang baik dari ini, karena mencakup sebagian besar pangkalan dalam hal teknologi driver-assist. Kami sangat terkesan dengan kamera pandangan mata, yang menyatukan gambar-gambar dari beberapa kamera eksterior. Ini tidak hanya memberikan tampilan 360 derajat yang berputar, sudut lebar, overhead di sekitar kendaraan, tetapi juga memiliki Tampilan Lihat-Melalui yang memberikan tampilan permukaan tanah seolah-olah kendaraan itu transparan.
Sistem infotainment Entune Toyota tidak memaksa Anda untuk membayar berlangganan untuk mengakses fitur-fitur yang terhubung dengan cloud. Sebagai gantinya, ini memungkinkan Anda menambatkan ponsel cerdas Anda untuk menggunakan berbagai aplikasi untuk streaming musik, pencarian lokal, dan informasi tentang stok, olahraga, lalu lintas, cuaca, dan bahan bakar. Seperti Toyota lainnya yang telah kami uji, kami mengalami masalah koneksi intermiten dengan beberapa aplikasi, tetapi tidak cukup untuk dianggap sebagai masalah serius.
Antarmuka layar sentuh 7 inci RAV4 mudah digunakan dan memungkinkan Anda untuk mengatur ikon layar beranda dengan cepat ke ikon yang paling sering Anda akses. Anda juga dapat mengonfigurasi layar dalam konfigurasi dua atau tiga panel. Kami juga menyukai RAV4 yang menggunakan tombol keras, alih-alih kontrol kapasitif yang kami lihat di Toyota lain yang baru-baru ini kami uji, seperti Tacoma.
Bagaimana Cara Kerjanya?
Walaupun RAV4 SE AWD 2.5-liter, mesin 4-silinder cukup kuat untuk mengemudi sehari-hari dan memberikan penghematan bahan bakar yang layak, Toyota tidak menawarkan opsi V6 seperti beberapa pesaing. Transmisi otomatis enam kecepatan engine bergeser dengan lancar, tetapi bisa lambat ke downshift ketika melintas dan memiliki kecenderungan untuk mencari gigi yang tepat ketika menaiki tanjakan yang stabil, yang mungkin disebabkan oleh powertrain yang disetel untuk jarak tempuh gas maksimum. Dari sisi penanganan, RAV4 terasa tenang baik saat Anda menyusuri jalan raya atau berbelok tajam.
Haruskah saya membelinya?
Meskipun sarat dengan opsi biaya tambahan, Toyota RAV4 SE AWD 2016 yang kami uji menawarkan banyak hal untuk harganya. Honda CR-V memiliki penghematan bahan bakar yang unggul dan kabin yang lebih fleksibel, sedangkan Subaru Forester memiliki akselerasi terbaik di kelasnya, dan Mazda CX-5 menawarkan pengalaman berkendara yang lebih seperti mobil. Tetapi RAV4 2016 adalah pesaing yang solid dan solid yang menyentuh banyak hal. Ini populer karena alasan yang bagus.
