Video: How to Connect and Use Wireless Apple Carplay (Oktober 2024)
Dengan diperkenalkannya CarPlay minggu ini di Geneva Motor Show, Apple telah meluncurkan rencana permainan awalnya untuk pindah ke infotainment otomotif. Fitur yang sebelumnya dikenal sebagai iOS in the Car dan diumumkan pada WWDC 2013 Juni lalu adalah sangat mirip Apple dan sangat tidak mirip Apple dalam pendekatannya. Dan dengan tidak membawa sesuatu yang baru dan inovatif ke ruang auto infotainment yang agak kacau, CarPlay juga mengecewakan.
Pertama, detailnya: CarPlay adalah fitur khusus iPhone yang dapat dimasukkan oleh pembuat mobil untuk memungkinkan driver melakukan panggilan, mengakses pesan, menggunakan Peta untuk navigasi, dan mendengarkan musik pada perangkat Apple yang terhubung dan kompatibel. Dalam siaran pers, Apple mengatakan pengemudi akan melakukan ini "hanya dengan sepatah kata atau sentuhan, " yang berarti bahwa akses ke CarPlay adalah melalui layar sentuh in-dash kendaraan atau menggunakan Siri melalui tombol pengenalan suara mobil yang ada.
CarPlay memulai debutnya di Geneva Motor Show dengan kendaraan dari Ferrari, Mercedes-Benz, dan Volvo. (Saya merekam video demo ini dalam konsep Volvo's Estate). Apple juga mengatakan CarPlay akan "tersedia dalam pengiriman mobil terpilih pada 2014" dari BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki, dan Toyota. CarPlay hanya akan berfungsi dengan iPhone 5s, iPhone 5c dan iPhone 5, atau perangkat yang menggunakan konektor Lightning terbaru. Fitur ini akan tersedia sebagai pembaruan untuk iOS 7, dan harga belum tersedia.
CarPlay seperti Apple karena merupakan perluasan dari pendekatan taman bertembok perusahaan ke dasbor. Ini membawa keakraban bagi pemilik iPhone karena UI perangkat mereka direplikasi di layar dasbor mobil, dan kenyamanan bagi para pembuat mobil yang mencari antarmuka yang intuitif - dan mengurangi keluhan pelanggan. Andrew Poliak, direktur pengembangan bisnis otomotif di QNX Software Systems, yang menyediakan pemrosesan di belakang untuk CarPlay, mencatat bahwa karena fitur tersebut bekerja dengan sistem infotainment mobil dalam "mode tampilan", waktu respons akan lebih cepat daripada dengan skema integrasi iPhone yang ada seperti, katakanlah, BMW ConnectedDrive, serta sistem lain seperti itu yang agnostik-perangkat.
Poliak juga menunjukkan bahwa CarPlay akan lebih mudah diperbarui daripada sistem infotainment tertanam ketika perangkat lunak dan aplikasi baru tersedia, karena ini akan datang melalui perangkat. Saat peluncuran, CarPlay hanya akan mendukung "memilih aplikasi audio pihak ketiga termasuk Spotify dan iHeartRadio, " meskipun Apple berjanji bahwa akan ada lebih banyak aplikasi.
Kurang Mengesankan Daripada Muncul
Tetapi perusahaan belum mengindikasikan apakah itu akan membuka CarPlay untuk pengembang pihak ketiga seperti Ford dan General Motors dengan platform aplikasi mereka untuk memacu inovasi. Ini sangat mirip dengan Apple karena perusahaan secara praktis menciptakan konsep aplikasi dan menyediakan platform untuk pengembang, meskipun mobil adalah lingkungan yang sangat berbeda dan sangat teratur.
Apa yang lebih tidak seperti Apple adalah bahwa pendekatan tradisional perusahaan dengan kategori produk yang baru jadi seperti mobil yang terhubung (bayangkan pemutar musik dan telepon pintar) adalah untuk melepaskan inovasi terdepan di kelas dan desain canggih yang sebelumnya tidak tersedia dari orang lain di luar angkasa. Satu-satunya hal baru dengan CarPlay adalah mengintegrasikan navigasi Peta dengan email, pesan, dan kontak Anda untuk memberikan apa yang Apple sebut perutean dan info lalu lintas yang dipersonalisasi. Segala sesuatu yang lain - konektivitas telepon, olahpesan, navigasi, dan musik - sudah tersedia dalam berbagai bentuk di berbagai kendaraan. Dan meskipun beberapa di antaranya bagus dan ada yang tidak begitu bagus dan semuanya bisa menggunakan peningkatan dan interoperabilitas yang lebih banyak di antara berbagai perangkat, Anda tidak perlu memiliki iPhone untuk menggunakannya.
Tidak diragukan lagi, CarPlay akan menarik pemilik iPhone dan pembuat mobil mati-matian mencari solusi integrasi smartphone yang tidak akan dikutuk oleh pembeli mobil baru, meskipun fitur tersebut tidak berguna untuk driver yang menggunakan Android atau perangkat lain. Tetapi ini juga merepresentasikan fraktur lebih lanjut dalam infotainment mobil vis-à-vis integrasi perangkat portabel. Dengan Open Automotive Alliance-nya, Google juga berjalan dengan caranya sendiri dan, seperti Apple, membuat permainan untuk pasar mobil terhubung yang berpotensi menguntungkan. Sementara itu, Konsorsium Car Connectivity dengan standar MirrorLink dan lainnya seperti Livio Connect (yang baru-baru ini diakuisisi oleh Ford) sedang mencoba untuk membangun pendekatan agnostik perangkat untuk integrasi smartphone berbasis otomotif.
Kita seharusnya tidak berharap Apple peduli dengan mengintegrasikan perangkat yang tidak dibuatnya ke dalam dashboard atau untuk mengambil pendekatan yang lebih terbuka terhadap infotainment otomotif. Tetapi bahkan di dalam taman bertemboknya, kami berharap Apple berpikir secara berbeda ketika memasuki kategori produk baru. Dan sangat tidak seperti Apple datang ke pasar dengan produk me-too.
LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI
