Video: ILMU NYETIR INI YG 99% ORANG TIDAK TAU TEKNIK CARA TAU PERSIS POSISI MOBIL BAN/BEMPER TANPA RIBET (Oktober 2024)
Dengan Google dan berbagai pembuat mobil mengembangkan mobil self-driving, secara umum diakui bahwa hanya masalah waktu sebelum teknologi mengambil alih roda dari manusia untuk membantu mengurangi kecelakaan, lalu lintas, konsumsi bahan bakar, emisi, dan kemarahan di jalan. Perpindahan ke mobil otonom juga akan memiliki konsekuensi besar dengan keterbatasan mobilitas, termasuk manula dan penglihatan. Dan itu juga akan mengubah segalanya dari cara mobil dijual hingga bagaimana mereka diasuransikan - jika orang bahkan akan memiliki mobil lagi.
Menyerahkan mobil mungkin tampak jauh di mata kebanyakan orang Amerika. Tetapi menurut beberapa peneliti, kepemilikan mobil telah memuncak di AS dan jumlah kendaraan yang terdaftar sedang menurun. Ini sebagian didorong oleh dua tren terkait.
Ini semua sangat sesuai dengan pandangan Google tentang masa depan transportasi kendaraan, dan dengan peluncuran mobil prototipe self-driving bulan lalu. Perjalanan otonom radikal Google tidak memiliki roda kemudi atau pedal rem dan gas karena dirancang sebagai robo-taksi yang mengambil orang dan membawa mereka ke tempat yang mereka inginkan.
Salah satu pendiri Google, Sergey Brin, mengkonfirmasi pandangan ini dalam "obrolan api unggun" baru-baru ini dengan Larry Page di Khosla Ventures (video di bawah). "Saya berharap [mobil yang bisa mengemudi sendiri] benar-benar dapat mengubah transportasi di seluruh dunia, dan mengurangi kebutuhan kepemilikan mobil individu, kebutuhan parkir, kemacetan jalan, dan sebagainya, " kata Brin. Dia kemudian menganggap kepemilikan mobil sebagai tidak efisien. "Dengan mobil yang bisa menyetir sendiri, Anda tidak perlu banyak di tempat parkir, karena Anda tidak perlu satu mobil per orang, " katanya. "Mereka datang dan menjemputmu saat kau membutuhkannya."
Beberapa Hambatan Di Jalan
Tentu saja, rencana Google untuk mengubah transportasi dengan mengubah mengemudi dan kepemilikan mobil pertama-tama harus melewati beberapa penghalang jalan yang signifikan, salah satunya adalah peraturan pemerintah. Dan Brin mengakui dalam obrolan baru-baru ini bahwa pemerintah tidak selalu mengimbangi teknologi - atau bahkan sepenuhnya memahaminya. "Saya khawatir ketika saya melihat pemerintah… itu menjadi sangat tidak logis, " kata Brin.
Sebagian besar pakar teknologi self-driving sepakat bahwa, di samping peraturan pemerintah dan masalah hukum, rintangan utama lain untuk mobil otonom adalah penerimaan konsumen. Jadi Google juga harus meyakinkan masyarakat untuk tidak hanya menyerah mengemudi, tetapi juga mobil mereka. Dan sepertinya bertaruh bahwa waktunya tepat, mengingat tren sosial dan penurunan mengemudi - dan bahwa wilayah metropolitan utama di dunia hanya akan semakin ramai dan lalu lintas hanya akan semakin buruk.
Tetapi transisi ini tidak akan mudah atau menyebar, terutama di negara seperti AS, dengan ruang terbuka yang luas dan kurangnya transportasi umum - terutama di barat. Tetapi jika visi Sergey Brin menjadi kenyataan, model kepemilikan mobil tradisional dapat berubah. Dan beberapa percaya itu sudah dimulai.
Apakah Anda siap untuk lalai, mungkin dengan imbalan tumpangan gratis di mobil self-driving Google? Beri tahu kami di komentar di bawah.
LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI
