Rumah Pendapat Pemetaan berbasis sumber: senjata berikutnya dalam navigasi | doug newcomb

Pemetaan berbasis sumber: senjata berikutnya dalam navigasi | doug newcomb

Video: Survey dan Pemetaan Menggunakan GPS (Part 1) (Desember 2024)

Video: Survey dan Pemetaan Menggunakan GPS (Part 1) (Desember 2024)
Anonim

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Data peta adalah senjata penting dalam perang teknologi seluler, dan juga akan terbukti penting karena mobil yang terhubung menjadi zona pertempuran lain di antara para pesaing pembuat peta. Hanya beberapa tahun yang lalu, pemetaan terutama digunakan di mobil untuk navigasi. Tapi sekarang ini memungkinkan semuanya, mulai dari layanan berbasis lokasi yang menguntungkan hingga mengemudi otonom yang mengubah permainan.

Telenav adalah pemain penting dalam ruang pemetaan dan pemasok navigasi untuk beberapa pembuat mobil besar. Perusahaan tidak membuat peta sendiri, tetapi malah menambah nilai pada data peta yang ada dengan mengemasnya dengan fitur-fitur eksklusif seperti kemampuan navigasi, info tempat menarik dan lalu lintas waktu nyata.

Sampai sekarang, Telenav mengandalkan pemasok besar seperti Nokia dan TomTom untuk memetakan data, tetapi minggu ini mengumumkan bahwa mereka akan beralih ke platform OpenStreetMap (OSM) yang bersumber dari kerumunan, yang disebut sebagai "Wikipedia Peta." Peralihan ke OSM telah dimulai dengan aplikasi navigasi Telenav's Scout untuk iPhone, dan akan diimplementasikan di Scout untuk Android bulan depan.

Pada acara tahunan Waypoint di San Francisco pada hari Senin, Telenav memberikan penyelaman mendalam bagi media dalam keputusannya untuk menempuh rute OSM dan juga menjelaskan manfaatnya, yang utamanya adalah kemampuan untuk membuat perubahan untuk memetakan data jauh lebih cepat. "Kami telah melalui perjuangan pembaruan triwulanan dan frekuensi yang lebih lama, " kata Rohan Chandran, kepala produk konsumen dan layanan global Telenav. "Kami percaya bahwa masa kritis telah tercapai dengan OSM dan kami dapat mendekati pembaruan waktu nyata. Untuk pengguna Scout, itu akan menjadi satu atau dua minggu pada awalnya, dan kami akan mengompresnya dari waktu ke waktu sehingga mereka akan mengemudi dan menavigasi dengan peta terbaru."

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Tentu saja, beralih ke OSM juga merupakan keputusan bisnis. "Kami berharap akan ada manfaat biaya untuk itu, baik dari biaya langsung dan skalabilitas ketika kami menerapkan OSM di seluruh platform kami, " kata Chandran. "Kami akan memiliki satu set data yang memetakan dunia, dan bukan set data yang berbeda."

Manfaat lainnya adalah OSM memungkinkan detail yang lebih individual. "Kami melihat ini sebagai permainan jangka panjang untuk Scout menjadi lebih dari sekadar peta dan sistem jalan, karena lapisan informasi yang kaya mulai menumpuk, " kata Chandran. "Scout dapat menjadi pengalaman yang dipersonalisasi, yang diberdayakan oleh komunitas ini - bukan hanya Wikipedia peta, tetapi Wikipedia tempat. Kami pikir platform OSM dan komunitas yang kami dekati akan memberi kami kekuatan untuk melakukan itu."

Peta Crowd-Sourced menjadi Global

Telenav mencatat bahwa Scout akan memanfaatkan komunitas lebih dari 1, 6 juta editor OSM terdaftar yang saat ini memetakan hampir setiap negara di dunia dan juga menjaga terhadap pembaruan peta yang salah atau bahkan berbahaya. "Ini adalah orang-orang yang memiliki kebanggaan memiliki di wilayah mereka dan mereka menontonnya seperti elang, " kata Chandran.

"Kami punya cerita tentang orang-orang yang mengatur ponselnya untuk peringatan ketika ada edit peta yang dilakukan ke suatu lokasi dan mereka masuk dan memonitornya, " tambahnya. "Ini adalah masyarakat swasembada yang sangat efektif, dan jika ada petunjuk bahwa diperlukan formalisasi, yang mungkin terjadi di masa depan untuk mengendalikan dan memvalidasi."

Peta kerumunan bersumber seperti untuk pengemudi memiliki potensi untuk menjadi lebih bermanfaat ketika elemen pelaporan lalu lintas yang dinamis ditambahkan. Bagian dari dorongan Telenav untuk beralih ke OSM adalah akuisisi awal tahun ini dari Skobbler, sebuah aplikasi nav OSM yang tersedia di hampir 200 negara. Telenav juga mengumumkan di Waypoint bahwa aplikasi Skobbler untuk iOS dan Android akan diganti namanya menjadi Scout di lebih dari 50 pasar.

Telenav menunjukkan bahwa selain seseorang yang menggunakan aplikasi Scout yang mendukung OSM untuk mengirim pembaruan pemetaan, mereka juga akan dapat melaporkan lalu lintas atau kecelakaan. Ini mirip dengan Waze, aplikasi nav yang bersumber dari kerumunan yang diperoleh Google tahun lalu lebih dari $ 1 miliar, meskipun tidak menggunakan peta sumber terbuka. Kemampuan pelaporan lalu lintas waktu-nyata ini, dikombinasikan dengan data peta yang terus diperbarui, adalah tempat konten yang dibuat pengguna dapat menjadi sangat penting untuk navigasi di dalam mobil.

Sementara peta OSM Telenav kemungkinan tidak akan tersedia dalam kendaraan baru untuk beberapa waktu, karena pembuat mobil memiliki perencanaan produk dan siklus produksi yang berlangsung hingga empat tahun, teknologi pada akhirnya akan datang ke mobil. Dan jika Telenav dapat memberikan peta yang akurat dan terus diperbarui, dan memungkinkan pengemudi untuk tetap mendapat informasi tentang lalu lintas menggunakan sumber kerumunan, itu akan memiliki senjata yang kuat yang tersedia untuk memenangkan perang pemetaan.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Pemetaan berbasis sumber: senjata berikutnya dalam navigasi | doug newcomb