Video: BEGINI ISI PAMERAN KENDARAAN LISTRIK PERTAMA DI INDONESIA (Desember 2024)
Sebagian besar pembuat mobil besar telah berkomitmen untuk mengubah seluruh armada masa depan mereka menjadi semacam tenaga listrik, dan jika Anda melihat pengembang kendaraan otonom seperti Waymo, jelas bahwa kendaraan listrik (EV) akan berjalan seiring dengan teknologi self-driving.
Tidak seperti mesin pembakaran internal tradisional, EV tidak memerlukan penggantian oli, memiliki lebih sedikit komponen bergerak yang aus, dan jarang rusak, yang seharusnya mengkhawatirkan lebih dari 160.000 bengkel mandiri di AS. Dalam masa depan yang didominasi oleh EV, pompa bensin pada akhirnya akan sangat terpukul.
Sekalipun Anda membayar di pompa dengan kartu kredit atau kartu debit, kemungkinan beberapa penghentian bahan bakar Anda termasuk perjalanan ke dalam pompa bensin atau toko serba ada untuk membeli minuman atau makanan ringan. Faktanya, Jeff Lenard dari National Association of Convenience Stores mengatakan kepada The Washington Post bahwa penjualan bahan bakar hanya 40 persen dari keuntungan pompa bensin. Sisa pendapatan dibunyikan di dalam toko, dan minuman adalah bagian terbesar dari penjualan.
Sebagai contoh, 63 persen penjualan AS untuk Monster Beverages berasal dari pompa bensin dan toko-toko, ungkap laporan Morgan Stanley. Pembelian toko serba ada lainnya, seperti minuman beralkohol dan produk tembakau, mungkin tidak melihat penurunan yang sama karena ketika orang mengisi bahan bakar mereka cenderung membeli minuman secara impulsif dan langsung mengkonsumsinya.
"Minuman mendorong penjualan, dan minuman mendorong keuntungan di toko serba ada, " tambah Lenard. "Jadi persaingan apa pun yang dapat mengurangi penjualan dan keuntungan itu adalah masalah."
Laporan Morgan Stanley mengakui bahwa EV saat ini hanya terdiri dari sebagian kecil dari total kendaraan saat ini di jalan AS. Dari Desember 2010 hingga Februari 2018, pangsa pasar gabungan semua EV dalam proporsi terhadap penjualan kendaraan baru mesin pembakaran internal tradisional hanya 0, 7 persen, menurut InsideEVs. Analis industri convenience store percaya bahwa kerusakan signifikan pada laba bersih - dan penjualan minuman - akibat mobil listrik masih puluhan tahun lagi.
Tetapi mengingat komitmen pembuat mobil untuk EV, pertumbuhan pasar yang cepat diharapkan. Jadi toko kelontong mungkin ingin mempertimbangkan untuk melayani pemilik EV, seperti rantai stasiun gas Mid-Atlantic Sheetz (di mana pelanggan dapat memesan makanan seperti minuman dan sandwich melalui layar sentuh sambil mengisi) telah bermitra dengan Tesla untuk menginstal stasiun Supercharger.
Dan sementara Journal memperkirakan bahwa 80 persen pemilik EV mengenakan biaya di rumah dan baterai penuh dapat membawa mereka ke tempat yang mereka inginkan untuk pergi dan kembali dalam sehari, pemilik EV yang bepergian dapat menghabiskan lebih banyak waktu - dan lebih banyak uang - di toko-toko seperti Sheetz karena butuh jauh lebih lama untuk mengisi di stasiun pengisian umum daripada untuk mengisi tangki bensin.
"Saya pikir toko akan melakukan apa yang selalu mereka lakukan, " tambah Lenard. "Mereka akan menemukan cara yang lebih baik untuk bersaing." Dan akan selalu ada tempat yang nyaman untuk singgah untuk minum atau makanan ringan bahkan jika Anda hanya membutuhkan bahan bakar untuk tubuh Anda.
