Rumah Pendapat Perampokan di jalan raya: melindungi mobil yang terhubung dari peretasan | doug newcomb

Perampokan di jalan raya: melindungi mobil yang terhubung dari peretasan | doug newcomb

Video: Uang Dirampas, Pengemudi Mobil Tabrak 2 Pelaku Perampokan Hingga Tewas (Oktober 2024)

Video: Uang Dirampas, Pengemudi Mobil Tabrak 2 Pelaku Perampokan Hingga Tewas (Oktober 2024)
Anonim

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Ketika mobil terhubung, mereka akan menghadapi beberapa ancaman keamanan yang sama dengan perangkat jaringan lainnya. Tetapi ada satu perbedaan besar antara peretas yang mendapatkan akses ke laptop Anda dan ke mobil Anda: Pelanggaran keamanan terhadap yang pertama bisa sangat menyebalkan, tetapi peretasan yang kedua bisa berbahaya bagi kehidupan Anda.

Mungkin karena mobil telah ketinggalan di belakang perangkat lain dalam terhubung, melindungi kendaraan belum mendapatkan perhatian dan sumber daya yang dimiliki masalah keamanan Internet lainnya. Hanya ada beberapa contoh mobil yang diretas, dan sebagian besar untuk tujuan penelitian. Tapi itu berubah ketika mobil yang terhubung menjadi lebih di mana-mana dan karenanya target yang lebih dicari untuk scammers.

Peretasan mobil adalah topik sebuah panel di SXSW Interactive di Austin minggu lalu, dan bagian dari Paviliun Mobil Terhubung yang lebih besar yang saya produksi bersama. Panel mempertemukan perwakilan dari dunia keamanan Internet, akademisi, dan kebijakan pemerintah untuk membahas aspek-aspek melindungi mobil yang terhubung yang berkisar dari siapa yang memiliki data pengemudi hingga motivasi di balik peretasan mobil.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Panelis termasuk Damon McCoy, asisten profesor ilmu komputer di Universitas George Mason; Judith Bitterli, kepala pemasaran di AVG Technologies, Karl Heimer, direktur riset senior Unit Inovasi Cyber ​​di Battelle; dan Catherine McCullough, direktur eksekutif Intelligent Car Coalition. Moderator panel adalah Mike Courtney, pendiri perusahaan riset pasar Aperio.

Terlepas dari tajuk berita utama yang dihasilkan oleh beberapa proyek penelitian, yang telah menunjukkan bahwa peretasan mobil dimungkinkan melalui koneksi fisik ke mobil, para panelis umumnya setuju bahwa, sementara ancaman yang akan terjadi lebih banyak hype media daripada kenyataan di jalan, masalah ini perlu untuk ditangani.

"Hari ini, risiko [serangan] rendah, " kata McCoy. "Semoga besok kita akan membangun infrastruktur yang mengantisipasi dan mencegah [serangan]."

"Industri mobil perlu berinvestasi dalam mengembangkan praktik terbaik, " tambah Heimer. "Kami memiliki peluang sempit yang kami gunakan untuk secara agresif mengembangkan dan menerapkan sistem otomotif yang kuat, efisien, dan keras yang tahan terhadap serangan."

Melindungi Data Anda

Satu pertanyaan yang sering muncul dalam debat ini adalah siapa yang memiliki data yang dihasilkan oleh mobil yang terhubung dan bagaimana cara menjaga keamanannya. "Pada titik ini, kepemilikan [dari mobil yang terhubung] benar-benar tidak terdefinisi, " kata Bitterli, yang menambahkan bahwa perusahaan mobil "perlu bekerja untuk mengamankan dan menjaga kepercayaan konsumen."

Perusahaan Bitterli telah menyerukan semacam "label nutrisi" dalam aplikasi seluler sehingga transparan bagi pelanggan data apa yang dikumpulkan dan bagaimana data itu dibagikan, sebuah taktik yang juga bisa diterapkan pada mobil.

Tetapi McCoy menambahkan bahwa, tidak seperti komputer dan teknologi lainnya, pendekatan yang seragam mungkin tidak berlaku untuk mobil. "Kita harus berhati-hati ketika mempertimbangkan peringkat keamanan dunia maya untuk mobil, karena mobil hanyalah salah satu bagian dari teka-teki, " katanya.

McCoy mengatakan bahwa kita belum melihat peretasan mobil menjadi masalah karena ada sedikit motivasi di balik kejahatan. Dia mencatat bahwa peretasan profil tinggi ke rekening bank dan kartu kredit memiliki insentif keuangan. "Mengingat motivasi [moneter] kebanyakan peretas, peluang [peretasan otomotif] sangat rendah, " katanya.

Meski begitu, masalah ini telah menarik perhatian anggota parlemen yang berpengaruh. McCullough menunjukkan bahwa "dari perspektif kebijakan, orang-orang di DC, terutama Senator Rockefeller, prihatin dengan serangan dunia maya" di mobil dan bahwa pemerintah dapat bergerak untuk mengimplementasikan solusi pengaturan.

Sebelum itu terjadi, McCullough percaya bahwa "seperti halnya perbankan dan e-commerce, kita mungkin akan melihat respons pasar terhadap risiko cyber mobil yang cerdas." Dan dengan cara yang sama bahwa industri keamanan dengan cepat menanggapi ancaman di bidang lain, McCullough berpikir itu juga akan dapat tetap di depan peretasan mobil.

"Tech selalu menjadi target yang bergerak, " katanya (tidak ada kata pun yang dimaksudkan), "dan juga memiliki kemampuan yang kuat untuk menyembuhkan diri."

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Perampokan di jalan raya: melindungi mobil yang terhubung dari peretasan | doug newcomb