Wawasan industri: melawan efek amazon

Awal bulan ini, Target setuju untuk membeli startup pengiriman grosir Shipt dengan harga $ 550 juta. Langkah ini merupakan indikasi yang jelas dari niat Target untuk meluncurkan opsi pengiriman pada hari yang sama untuk pelanggan agar dapat bersaing dengan pengecer besar lainnya (ahem, Amazon). Bagaimana fenomena pengiriman pada hari yang sama mempengaruhi pengecer e-commerce akan sangat tergantung pada bagaimana operasi digital mereka diatur.

Saya berbicara dengan Gregory Ng, Wakil Presiden Digital Engagement di PointSource, sebuah Perusahaan Globant, tentang digitalisasi rantai pasokan dan apa artinya bagi pengecer e-commerce. Perusahaan Ng bekerja dengan manajer rantai pasokan, pengecer, dan penyedia asuransi untuk membantu membangun infrastruktur digital yang cukup fleksibel dan mudah beradaptasi untuk bertahan di lanskap transaksi digital yang terus berubah.

PCMag (PCM): Apa yang dimaksud dengan akuisisi Target atas Shipt untuk keseluruhan lanskap ritel kotak besar, terutama yang terkait dengan e-commerce?

Gregory Ng (GN): Pembelian Shipt dari Target jelas memberi sinyal tidak hanya ancaman yang mereka rasakan dari Amazon Prime Now tetapi juga perubahan dalam harapan pelanggan. Karena Amazon terus mendapatkan lebih cepat dan lebih cepat dengan penawaran pengiriman, konsumen menuntut ini dari pengecer lain di luar hanya Amazon. Sebagai Target bekerja untuk melawan "Efek Amazon, " Shipt akan menjadi alat penting dalam gudang mereka sehingga mereka dapat memenuhi tuntutan ini bersama dengan Amazon. Akuisisi Target menunjukkan kebutuhan untuk terus memperbarui penawaran di seluruh lanskap ritel. Pengecer big-box perlu mengingat hal ini ketika mereka memikirkan strategi e-commerce mereka untuk bergerak maju. Jika mereka tidak mengikuti permintaan akan kecepatan yang telah ditetapkan oleh konsumen Amazon, mereka pasti akan kehilangan bisnis dari pengecer yang dapat memberikan pengalaman itu.

PCM: Seberapa cepat kita berharap pengiriman pada hari yang sama menjadi norma bagi pengecer besar? Ini agak tersedia di kota-kota besar dari perusahaan seperti Amazon tetapi bagaimana dengan daerah pinggiran kota dari pengecer sisi-merek?

GN: Saya pikir banyak orang sudah mengharapkan ini. Dan jika mereka tidak bisa mendapatkan pembelian dari pengecer besar di hari yang sama, konsumen kemungkinan akan membawa bisnis mereka ke tempat yang mereka bisa. Karena tren ini terus berlanjut di ruang ritel, kami telah melihat pengecer besar, seperti Kohl, bermitra dengan perusahaan seperti Amazon sehingga mereka dapat mewujudkannya. Saya berharap bahwa kami akan terus melihat pengecer besar memungkinkan pengiriman pada hari yang sama, dan jika tidak, kami akan melihat jumlah mereka turun sesuai.

PCM: Bagaimana adopsi massal pengiriman pada hari yang sama berdampak pada rantai pasokan?

GN: Ini akan mengubah sejumlah hal dalam rantai pasokan ritel. Ini termasuk kebutuhan akan informasi rantai pasokan waktu-nyata sehingga pengecer memahami di mana setiap produk setiap saat dan kebutuhan akan kemampuan untuk mengirim dari mana saja ke mana saja. Info rantai pasokan transparan akan sangat penting dalam memastikan kepuasan pelanggan dan efisiensi rantai pasokan. Karena tren pengiriman pada hari yang sama terus berlangsung, ekspektasi untuk kisaran pengiriman akan terus melebar juga. Rantai pasokan perlu mengadopsi teknologi yang memberikan wawasan ini dan menciptakan efisiensi dalam proses mereka sehingga pengiriman menjadi efisien dan cepat.

PCM: Bagaimana transaksi online yang hampir instan ini berdampak pada operasi bata-dan-mortir? Pergeseran apa yang akan Anda lihat terjadi di sana?

GN: Karyawan ritel bata-dan-mortir sekarang perlu dilatih dalam pengiriman dan pengiriman serta pembongkaran showroom dan merchandising. Untuk memenuhi permintaan pengiriman pada hari yang sama, penting untuk memiliki semua tangan di geladak dalam mempersiapkan pengiriman dan memastikan bahwa pesanan akurat dan prosesnya efisien. Persentase ruang pamer-ke-gudang dalam bata-dan-mortir juga akan bergeser. Brick-and-mortar dapat menjadi lebih banyak ruang pamer dan self-pack di beberapa departemen. Untuk Target, itu kemungkinan besar berarti TV, furnitur, sepeda, dan hal-hal yang terlalu besar untuk muat di sebagian besar mobil. Kemampuan untuk kapal pada hari yang sama berarti tidak perlu membawa kotak besar untuk mengikat atap mobil Anda.

PCM: Selain pengiriman pada hari yang sama, opsi pengiriman apa lagi yang harus mulai dibungkus konsumen? Pengiriman dalam mobil? Pengiriman di rumah? Apa lagi?

GN: Saya pikir opsi pengiriman selanjutnya yang harus dipikirkan konsumen adalah sekitar pesanan dalam jumlah besar. Apakah diskon lingkungan massal jauh di belakang? Jika Target memberikan pada hari yang sama, mengapa mereka tidak menawarkan opsi untuk membeli secara massal dengan tetangga? Ini juga dapat membantu mereka menghadapi pesaing seperti Costco yang memiliki jenis pangsa pasar dan basis konsumen yang berbeda. Mampu melakukan pesanan dengan tetangga dalam jumlah besar bisa berarti proses rantai pasokan yang lebih efisien dan kesepakatan yang lebih baik untuk pembeli. Target dan pengecer kotak besar lainnya dapat mengambil pelajaran dari rantai supermarket yang menawarkan opsi pengiriman dalam mobil. Hal ini memungkinkan pengecer untuk membebaskan ruang rak yang berharga sambil menawarkan lebih banyak opsi karena proses pengambilan keputusan dan pembelian sekarang ada di ruang penyimpanan virtual yang dikirim langsung ke mobil atau pintu Anda.