Video: Mengapa Perlu Sekolah Mengemudi? (Desember 2024)
Remaja seharusnya tidak diizinkan mengendarai mobil di daerah padat penduduk. Itu bukan hanya pesan dari penelitian AAA baru, itu adalah sesuatu yang telah kita ketahui setidaknya selama 30 tahun. Karena alternatifnya - memiliki transportasi umum yang layak - tampaknya tidak se-Amerika daripada makan siang yang panjang dan perawatan kesehatan universal, inilah saatnya untuk mencari beberapa solusi teknologi nyata yang dapat mengurangi tabrakan dan membiarkan remaja bebas bergerak di kota mereka.
Merusak studi menunjukkan bahwa bahaya di jalan kita bukanlah ponsel atau teknologi di dalam mobil, itu hanya remaja. Ya, ponsel bertanggung jawab atas 12 persen kecelakaan mengemudi yang terganggu. Tetapi "berinteraksi dengan penumpang, " "bernyanyi, " dan "merawat, " di antara mereka, bertanggung jawab atas 29 persen. Anak-anak tidak bisa mengawasi jalan.
Ini juga mendengar kembali ke penelitian yang lebih tua, studi yang menciptakan salah satu aturan negara kita yang paling konyol, yaitu usia minum 21 tahun. Kembali pada 1980-an, kelompok Mothers Against Drunk Driving melihat bahwa remaja mabuk membuat jumlah kekacauan yang tidak proporsional di jalan. Jadi, bekerja sama dengan pemerintah Reagan, mereka membatasi minum daripada mengemudi.
Masukkan Mobil Mengemudi Sendiri
Ada argumen yang bagus untuk orang dewasa yang bertanggung jawab bisa mengendalikan kendaraan mereka sendiri. Tetapi remaja, menurut definisi, bukan orang dewasa yang bertanggung jawab. Mereka adalah orang dewasa proto yang tumbuh menjadi tanggung jawab orang dewasa. (Ya, sekali lagi, saya tahu, di masyarakat lain ini mungkin bukan masalahnya, tetapi kita sedang berbicara tentang Amerika saat ini di sini.)
Di sinilah pengumuman Ford tentang Intelligent Speed Limiter baru, bersama dengan deteksi pejalan kaki dan deteksi tabrakan. ISL, yang diumumkan hari ini, adalah kombinasi dari teknologi pembatas kecepatan dan pembacaan tanda yang ada yang menyesuaikan dengan perubahan batas kecepatan pada jalan yang berbeda..
Dan akhirnya, di sinilah mobil self-driving masuk. Kendaraan otonom dapat mengubah masyarakat secara umum, karena kami berpotensi berpindah dari setiap orang yang memiliki kendaraan pribadi ke kolam mobil yang diminta. Tapi itu adalah lompatan sosial yang besar. Untuk langkah yang lebih bertahap, kita bisa menganggapnya sebagai mobil yang bisa mengendalikan ketika teman, hormon, atau alkohol menghalangi jalannya mengemudi yang terfokus.
Teknologi keamanan ini hanya perlu lebih terjangkau. Di situlah pemerintah bisa masuk, memastikan pasar dengan mengamanatkan mereka sebagai bagian dari program lisensi-lulus, terutama untuk tahun pertama mengemudi. Ini bisa, dan mungkin akan mulai di Eropa (di mana perizinan yang lulus jauh lebih ketat), dan kemudian bisa menyebar di sini. Mengendarai mobil di jalan umum bukan hak yang murni; sudah ada tingkat perawatan yang perlu Anda tunjukkan.
Saya tidak berpikir kita bisa mengubah remaja. Menjadi seorang anak adalah biologis. Tapi kita bisa menyelamatkan banyak nyawa jika kita mengganti mobil mereka.