Pengenalan suara di mobil dapat membantu lebih dari melukai | doug newcomb

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Ketika mobil menjadi lebih mengerti teknologi, pembuat mobil sering menunjuk ke pengenalan suara (VR) sebagai metode paling aman untuk mengakses berbagai fitur yang ditemukan dalam model terbaru mereka. Tapi minggu ini Yayasan AAA untuk Keselamatan Lalu Lintas merilis laporan yang katanya adalah "bukti paling komprehensif saat ini bahwa 'hands-free' tidak berarti 'bebas risiko." "Dan sementara VR dimaksudkan untuk menjaga pengemudi' mata di jalan dan tangan mereka di atas roda, itu "mungkin secara tidak sengaja menyebabkan tingkat gangguan kognitif yang lebih besar."

Laporan ini didasarkan pada studi tentang teknologi VR yang disematkan oleh kendaraan yang dilakukan oleh para peneliti di Universitas Utah - serta penggunaan terpisah Siri Apple pada perangkat portabel perusahaan, yang juga mulai diintegrasikan oleh para pembuat mobil ke dalam mobil. Studi ini berfokus pada pengukuran beban kerja mental yang dibutuhkan untuk menyelesaikan tugas alih-alih gangguan visual, seperti pengemudi mengalihkan pandangan mereka dari jalan untuk melihat tampilan in-dash atau gangguan fisik untuk meraih, katakanlah, ponsel.

"Kita sudah tahu bahwa pengemudi dapat kehilangan tanda berhenti, pejalan kaki, dan mobil lain saat menggunakan teknologi suara karena pikiran mereka tidak sepenuhnya fokus pada jalan di depan, " kata CEO AAA Bob Darbelnet dalam sebuah pernyataan. Saya pernah ke sana dan melakukannya sambil menggunakan beberapa bentuk teknologi tertanam dalam mobil, tetapi tidak pernah dengan VR yang bisa saya ingat.

Saya ingat pernah melewati pintu keluar saya ketika sedang asyik dengan panggilan telepon bebas genggam yang intens, menyadari terlambat beberapa detik untuk dengan aman berbelok ke jalan keluar. Dan skenario serupa terjadi bertahun-tahun yang lalu ketika mendengarkan buku audio dalam perjalanan jauh, meskipun dalam hal itu saya tidak menyadari bahwa saya telah melewati tikungan saya sampai saya berada jauh di ujung jalan.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Jadi saya tidak akan membantah bahwa gangguan mental seperti itu dapat dan memang terjadi, meskipun itu juga dapat terjadi tanpa elektronik, seperti ketika berbicara dengan penumpang lain. Dan saya setuju dengan Darbelnet ketika dia mengatakan bahwa "tidak semua sistem suara diciptakan sama." Saya telah menemukan banyak contoh tentang bagaimana teknologi VR - ketika itu bekerja - dapat membantu pengemudi menyelesaikan tugas-tugas yang mungkin memerlukan menatap dan mengoperasikan layar secara manual. Atau mengambil perangkat portabel.

Memasukkan tujuan ke dalam sistem navigasi saat dalam rute - atau terburu-buru - adalah salah satu kegunaan terbaik untuk VR, karena operasi biasanya dikunci saat kendaraan bergerak untuk mencegah gangguan. Lebih banyak sistem sekarang menampilkan entri tujuan VR "satu-shot": menyebutkan nomor rumah, nama jalan, kota, dan negara bagian dalam satu ucapan, yang bertentangan dengan segmen individu.

Kendaraan Chrysler secara khusus memiliki entri tujuan sekali tembak yang akurat, seperti pada pickup Ram ini. Atau katakan Anda harus cepat menemukan rumah sakit atau lokasi lain dalam keadaan darurat dan tidak bisa berhenti untuk memasukkan alamat secara manual. VR di Kia Soul dapat menemukan rumah sakit dan kantor polisi dan pemadam kebakaran, menemukan tempat menarik lainnya, dan bahkan memperbesar peta masuk dan keluar hanya dengan mengucapkan perintah suara.

Contoh tugas lain yang akan mengganggu untuk dilakukan secara manual, tetapi dapat diselesaikan dengan VR, termasuk melakukan pencarian Yelp di Jeep Grand Cherokee, mencari pompa bensin dan restoran di Hyundai Genesis, dan bahkan mengoperasikan fungsi Pandora di Mazda6 sebagai gantinya melihat layar kecil.

Tentu saja, mudah untuk mengatakan bahwa semua orang harus fokus hanya pada mengemudi. Saya bisa menunggu sampai saya berada di tempat tujuan untuk melakukan panggilan dengan anggota keluarga tentang situasi yang mendesak ketika saya meniup melewati pintu keluar saya, atau bahkan menepi untuk panggilan itu. Dan saya bisa mematikan buku audio di perjalanan panjang.

Tetapi seperti kebanyakan orang, saya tidak melakukannya. Dan sementara itu menjadi pertimbangan pribadi dan tanggung jawab untuk setiap pengemudi untuk tidak terganggu oleh teknologi atau faktor non-elektronik, teknologi VR menjadi lebih baik dan kita tidak harus membuang bayi dengan air mandi - atau mengatur teknologi yang, ketika berhasil, dapat membantu mengawasi jalan dan tangan di atas roda. Dan saya juga setuju dengan Darbelnet ketika dia berkata, "AAA yakin bahwa akan memungkinkan untuk membuat sistem yang lebih aman di masa depan."

Untuk lebih lanjut, lihat Don't Dismiss Voice Recognition in Cars.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI