Mengapa ces sekarang menjadi pameran teknologi mobil terhebat di dunia | doug newcomb

Minggu ini, dunia teknologi akan turun di Las Vegas untuk gadget ekstravaganza yang dikenal sebagai CES. Dan dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar dunia otomotif juga telah melakukan perjalanan ke CES, sebuah fenomena yang relatif baru.

Sebagai veteran CES selama 30 tahun (saya memberi tahu orang-orang bahwa saya mulai menjadi remaja), saya sering ditanya mengapa CES telah menjadi acara yang begitu penting bagi para pembuat mobil dan pemasok mereka. Jawaban sederhananya adalah soal angka.

CES 2017 menarik lebih dari 180.000 peserta dan lebih dari 7.000 anggota media dari seluruh dunia. Bandingkan hal ini dengan 40.000 orang dan 5.100 jurnalis yang menghadiri pers dan hari-hari industri Auto Show Internasional Amerika Utara 2017 di Detroit seminggu kemudian, dan pameran mobil terbesar di AS. (Kehadiran umum di NAIAS 2017 oleh konsumen lebih dari 800.000.)

Sementara pameran mobil besar seperti yang ada di Detroit, Frankfurt, dan Jenewa cenderung menarik banyak orang internasional untuk pers dan preview industri yang mendahului hari-hari konsumen, adalah hal yang biasa untuk melihat kelompok jurnalis mobil penarik dunia yang sama berkeliaran di stan pembuat mobil, dengan penduduk lokal ditaburkan di antara mereka. Meskipun CES benar-benar sudah tua seperti Anda, acara terus menarik pemula seperti ngengat ke neon.

Tetapi di luar angka yang jelas, pembuat mobil dan pemasok mereka tertarik ke CES karena audiens media yang mengerti teknologi akan memperkuat pengumuman mereka dan produk mengungkapkan dalam cara acara lain, termasuk pameran mobil, tidak bisa. Dan mereka tahu konsumen akan memperhatikan.

Semua Tentang Memindahkan Logam

Pameran mobil masih tentang memindahkan logam. Sementara hari-hari media auto show adalah semua tentang kemewahan debut kendaraan baru dan pembukaan konsep-konsep terbaru, hari-hari publik berikutnya adalah semua tentang konsumen yang datang untuk menendang ban dan toko perbandingan tanpa tekanan dari showroom.

Meskipun sedikit berubah, pameran mobil umumnya menyoroti fitur kendaraan seperti tenaga kuda, kapasitas kargo, dan penghematan bahan bakar, dan mungkin menyebutkan fitur teknologi baru secara sepintas. Tapi di CES, itu semua teknologi sepanjang waktu dan media menambah konsep gila dan gadget mobil terbaru.

Menjadi Vegas, ada juga pertunjukan slide yang tidak mungkin untuk bersaing dengan Detroit atau bahkan Frankfurt dan Jenewa. Ini akan menjadi tahun kedua dimana CES menampilkan demonstrasi kendaraan otonom tidak hanya di tempat parkir yang berdekatan dengan Las Vegas Convention Center, tetapi juga di jalan-jalan kota, berkat Nevada menjadi salah satu negara bagian pertama yang melegalkan mobil yang dapat menyetir sendiri di jalan umum.

Bahkan, Aptiv (pemasok otomotif yang sebelumnya dikenal sebagai Delphi) bermitra dengan Lyft untuk menawarkan wahana kepada peserta CES dalam mobil yang dapat menyetir sendiri. Cobalah itu di Detroit pada bulan Januari atau bahkan di jalan-jalan kota Frankfurt yang sempit.

Mengingat sejarah panjang saya dengan CES, saya juga mendapatkan pertanyaan tentang teknologi apa yang panas 30 tahun yang lalu, dan jawaban singkatnya adalah pengubah CD. Jika saya melihat seseorang dari sebuah perusahaan mobil di CES, biasanya sekelompok insinyur mencari-cari stereo mobil terbaru.

Tentu saja, itu berubah secara radikal dalam tiga dekade, tetapi perubahan nyata dalam fokus pada teknologi otomotif di CES hanya terjadi dalam 10 tahun terakhir. Pengenalan Ford Sync di CES 2007 adalah momen yang menentukan, dan itu hanyalah cara pra-iPhone untuk mengintegrasikan perangkat seluler ke dalam kendaraan untuk panggilan dan musik bebas genggam.

Jika Anda ingin melihat kendaraan baru dan mobil konsep paling keren, pameran otomatis masih berlaku. Tapi tidak ada tempat yang lebih baik untuk melihat masa depan teknologi dan transportasi mobil selain di CES. Tetap disini untuk semua berita dari Vegas.

Lihat Foto Terbaik Dari CES 2018