Apakah Anda akan membagikan data mengemudi untuk tunjangan? | doug newcomb

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Kita hidup di dunia yang didorong oleh data. Dan sekarang setelah mobil-mobil terhubung, banyak perusahaan menginginkan akses ke data kendaraan yang berpotensi menguntungkan yang sebelumnya belum dimanfaatkan, dengan rampasan diberikan kepada mereka yang mengendalikannya. Pembuat mobil, tentu saja, menginginkan akses ke data pengemudi dan mobil, demikian juga Apple dan Google. Karena kedua perusahaan teknologi akan memiliki solusi infotainment yang akan dipasang di dashboard - Apple CarPlay dan Google Android Auto - sebuah tarik-menarik perang dengan pembuat mobil terkait data pengemudi yang sedang berkembang.

Sementara pertempuran rumput ini sedang terjadi secara diam-diam, cara bagi pengemudi untuk mengekstrak data dari mobil mereka - dan bukan hanya kendaraan baru - dengan cepat mendapatkan momentum selama sekitar setahun terakhir ini. Apa yang disebut "dongle OBD" dari perusahaan seperti Automatic, Mojio, dan Zubie dihubungkan ke port diagnostik onboard mobil (OBD-II) yang telah digunakan para teknisi selama bertahun-tahun untuk mendiagnosis masalah seperti lampu-lampu Mesin Periksa yang jelek itu.

Dongle biasanya menggunakan Bluetooth atau koneksi seluler untuk mengirim data dari mobil ke smartphone atau aplikasi berbasis web untuk memungkinkan pemilik mengawasi jarak tempuh dan perawatan, menganalisis data mengemudi seperti penghematan bahan bakar, dan melacak lokasi mobil, baik untuk orang tua atau mereka yang lupa di mana mereka memarkir. Dongle OBD merupakan cara baru bagi pengemudi mobil apa pun yang dibuat setelah 1996 - tahun model ketika pelabuhan OBD-II menjadi peralatan yang dibutuhkan - untuk menangkap dan mengambil manfaat dari data kendaraan. Meskipun dengan biaya, karena perangkat biasanya melibatkan langganan berkelanjutan, pembelian perangkat keras satu kali, atau keduanya.

Dengan dongle OBD, driver sebagian besar mengendalikan data mereka sendiri dan dapat memilih untuk membaginya dengan pihak ketiga, semakin untuk beberapa jenis manfaat. Sebagai contoh, kemarin Zubie memulai program baru yang disebut Perks yang memungkinkan pengemudi untuk menerima diskon yang ditargetkan pada produk dan layanan tertentu "melalui vendor pihak ketiga yang memenuhi syarat, " menurut perusahaan.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Zubie mengumumkan kemitraan dengan Asuransi Progresif pada bulan September, dan itu adalah salah satu perusahaan yang akan menawarkan diskon kepada pengguna Zubie untuk pertukaran data mereka melalui program Perks. Model asuransi berbasis penggunaan ini bukanlah hal baru dan, seperti beberapa perusahaan asuransi mobil lainnya, Progressive memiliki solusi Snapshot ODB sendiri untuk melacak jarak tempuh dan data lainnya.

Fasilitas tambahan

Tunjangan Zubie tambahan pada awalnya akan datang dari Sears, penyedia garansi diperpanjang CARCHEX, dan aplikasi bantuan pinggir jalan Urgent.ly untuk pengguna yang menyetujui untuk berbagi data mereka. Untuk melakukan ini, Zubie menambang data dari mobil dan, dengan persetujuan pemilik, akan mengirim penawaran khusus ke aplikasi smartphone yang terhubung.

"Kami mengambil informasi tentang kendaraan - dan mengemudi kendaraan - dan menghubungkannya dengan penawaran yang dapat menghemat uang konsumen, " kata Ari Silkey, kepala petugas teknologi Zubie, kepada PCMag. "Dengan mendapatkan wawasan tentang data mengemudi atau kendaraan, vendor dapat menentukan kebutuhan pemilik spesifik dan secara efektif menyesuaikan dan memberikan diskon."

Program ini "100 persen memilih, " tambah Silkey, "dan itu hanya ditawarkan kepada konsumen jika ada sesuatu yang memicu" sebuah Perk. Salah satu contohnya adalah pengguna Zubie mendapatkan pemberitahuan diskon dari Sears atas pembelian baterai baru saat baterai mereka saat ini mencapai ambang tegangan rendah. "Jika tegangan baterai Anda baik-baik saja, Anda tidak mendapatkan pemberitahuan itu, " kata Silkey. "Semua penawaran kami dibuat agar sesuai dengan perilaku dan relevansi konsumen daripada hanya mengirim banyak iklan."

Silkey mengatakan bahwa fitur Perks diluncurkan dengan sejumlah terbatas diskon terkait mobil, tetapi penawaran di masa mendatang akan lebih berbasis lokasi. "Kami memulai dengan mitra kunci, tetapi platform akan tumbuh, " tambahnya. "Ketika kami terus membangun platform pencarian, Perks akan semakin canggih. Kami akan mengambil data yang mungkin relevan dengan layanan yang kami tawarkan, dan lokasi pasti akan menjadi salah satu dari itu, " katanya.

Ini bisa dalam bentuk mendapatkan diskon saat berkendara di dekat toko tempat Anda berbelanja secara teratur, "sebagai lawan dari beberapa penawaran acak, " tambah Silkey.

Penawaran tersebut dan diskon lainnya dapat berupa impian pembelanja atau mimpi buruk pengemudi, tergantung pada bagaimana Zubie menangani fitur Perks yang baru. Dan itu menandakan apa yang pasti akan menjadi upaya yang berkembang untuk menargetkan orang-orang di belakang kemudi mobil yang terhubung. Tetapi setidaknya dalam hal ini driver memiliki beberapa kontrol atas bagaimana data mereka digunakan, mereka dapat memilih dengan siapa mereka ingin membagikannya, dan dapat berbagi di rampasan.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI